2026.03.27

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來(lái)源 |央視財(cái)經(jīng)、新華社

東沖突對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響，正在從能源領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)散到化工產(chǎn)業(yè)鏈。作為連接能源和制造業(yè)的重要原料，國(guó)際甲醇價(jià)格近期明顯上漲。

中東沖突推高國(guó)際甲醇價(jià)格

全球化工供應(yīng)鏈承壓

甲醇是一種重要的基礎(chǔ)化工原料，既用于生產(chǎn)甲基叔丁基醚、醋酸和甲醛等核心化學(xué)品，也廣泛應(yīng)用于燃料添加劑，以及塑料、建材等日常消費(fèi)品的制造。

標(biāo)普全球能源的最新報(bào)告顯示，自中東沖突爆發(fā)以來(lái)，包括東南亞、印度、歐洲和美國(guó)的現(xiàn)貨甲醇價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的上漲，其中，從沖突爆發(fā)到當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，CFR東南亞甲醇到岸價(jià)，也就是包含了運(yùn)費(fèi)的進(jìn)口價(jià)格已飆升72%，3月20日觸及每噸555美元，是2021年3月26日以來(lái)的最高水平。

中東沖突導(dǎo)致甲醇價(jià)格上漲，主要有幾個(gè)方面的原因。首先，從供給端來(lái)看，全球甲醇生產(chǎn)主要有兩條路徑，一種是以天然氣為原料，另一種是以煤為原料。其中成本更低的天然氣制甲醇，主要就集中在中東地區(qū)。

其次，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)來(lái)看，中東甲醇出口高度依賴海運(yùn)，尤其要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。在當(dāng)前局勢(shì)緊張的背景下，航運(yùn)受阻，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)成本上升，就推高了到岸價(jià)格。此外，在供應(yīng)存在不確定性的情況下，市場(chǎng)也出現(xiàn)了提前采購(gòu)和囤貨行為，進(jìn)一步放大了價(jià)格波動(dòng)。

綜合來(lái)看，目前中東地區(qū)每年大約有1800萬(wàn)到2000萬(wàn)噸的甲醇供應(yīng)受到了限制。

微信編輯| 小羊

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