微博熱搜，有這樣的一個報道。

小陳現(xiàn)在在北京六環(huán)外送外賣。

他已經(jīng)干了8年，算是這個行業(yè)的老人了。

8年前，他剛?cè)胄械臅r候，那是個完全不同的時代。

那時候外賣行業(yè)剛起步，騎手少，訂單多，平臺補貼大方，跑一單能賺十幾塊。

小陳說，那時候真的是撿錢階段，隨便跑跑，一天90多單，月入過萬輕輕松松。

行情好的時候，一天跑下來，收入能到七八百，那時候覺得，送外賣雖然辛苦，但賺錢是真的快。

他記得那時候的單王，一天能跑100多單，一個月下來，收入能到兩萬。

那時候的外賣員，雖然也是風(fēng)里來雨里去，但心里有奔頭，知道只要肯吃苦，就能賺到錢。

但這樣的日子，沒持續(xù)多久。

大概從兩三年前開始，小陳明顯感覺，單子越來越難搶了。

以前打開APP，滿屏都是訂單，隨便挑，現(xiàn)在刷新半天，才能搶到一單。

以前一天跑90多單，現(xiàn)在能跑40單就不錯了。

更讓他難受的是，單價也降了。

以前一單能拿10塊左右，現(xiàn)在一單只有5-6塊，有時候甚至更低。

算下來，收入直接腰斬。

以前月入過萬，現(xiàn)在一個月能拿到6000就不錯了。

為了維持收入，他只能延長工作時間。

以前一天跑8-10個小時，現(xiàn)在每天工作12小時以上，有時候甚至14個小時。

早上6點出門，晚上10點才能回家，中間除了吃飯，幾乎不停。

但即便如此，收入還是趕不上以前，他說，現(xiàn)在這個行業(yè)，已經(jīng)變成紅海了。

什么叫紅海，就是競爭太激烈，血淋淋的廝殺。

數(shù)據(jù)顯示，全國現(xiàn)在有1717萬外賣騎手。

1717萬人，搶有限的訂單，這是什么概念，僧多粥少，狼多肉少，每個人能分到的，越來越少。

有網(wǎng)友爆料，現(xiàn)在平臺上，3塊錢配送費的訂單，有500個人在搶。

500個人搶一單，這是什么場面。

手慢一點，單子就沒了。

為了搶單，騎手們只能不斷刷新APP，眼睛盯著屏幕，手指隨時準(zhǔn)備點擊。

這種緊張感，這種焦慮感，只有干過的人才懂。

小陳說，他現(xiàn)在每天跑12個小時以上，但收入只有以前的一半。

以前跑50單能賺700塊，現(xiàn)在跑50單只能賺300塊。

這不是他不夠努力，是整個行業(yè)變了。

平臺算法越來越精明，補貼越來越少，騎手之間的競爭越來越激烈。

以前是靠體力賺錢，現(xiàn)在是靠運氣賺錢。

運氣好的時候，能搶到幾個好單，運氣不好的時候，一天白跑。

更讓他心寒的是，社會對騎手的關(guān)注，好像只停留在表面上。

大家看到外賣員下跪的新聞，會同情一下，會罵兩句平臺，但然后呢。

然后該干嘛干嘛，騎手的處境，并沒有實質(zhì)性的改變。

小陳說，他不是不想換工作，但他這個年紀(jì)，這個學(xué)歷，除了送外賣，還能干什么。

工廠流水線，工資低，不自由，工地，太辛苦，身體扛不住，其他行業(yè)，要么沒技能，要么沒門路。

送外賣，至少時間相對自由，收入雖然降了，但總比沒有強。

他說，現(xiàn)在每天跑14個小時，回到家，渾身散架一樣，倒頭就睡。

有時候想想，這8年，自己到底得到了什么。

錢沒攢下多少，身體卻越來越差，腰間盤突出，膝蓋磨損，這些都是職業(yè)病。

但他不敢停，停下來，家里怎么辦，老婆孩子怎么辦。

這就是現(xiàn)實，殘酷的現(xiàn)實。

1717萬騎手，每個人都在這條路上拼命奔跑，但終點在哪里，沒人知道。

有人說，外賣行業(yè)內(nèi)卷到極限了，再這樣下去，遲早要出問題。

但問題是，誰來解決這個問題，平臺嗎，還是社會，還是騎手自己。

小陳不知道答案，他只知道，明天早上6點，他還得出門，繼續(xù)跑。

你覺得外賣員的處境該怎么改善，你覺得這個行業(yè)還有出路嗎，歡迎在評論區(qū)聊聊。