文/董聞

3月27日，濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴動力”）發(fā)布2025年年度報告。2025年，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、行業(yè)競爭加劇的復(fù)雜環(huán)境下，濰柴動力以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核、多元布局為支撐，交出了一份高質(zhì)量發(fā)展答卷。年報數(shù)據(jù)顯示，公司全年營業(yè)收入突破2300億元大關(guān)，達(dá)到2318.09億元，同比增長7.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為109.31億元，同比下降4.15%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為286.82億元，同比增長9.92%。在規(guī)模擴(kuò)張的同時，公司保持了穩(wěn)健的盈利水平與充足的現(xiàn)金流。這份業(yè)績背后，是核心業(yè)務(wù)的持續(xù)夯實、新興板塊的加速突圍，以及全球化布局的深度推進(jìn)。

核心業(yè)務(wù)穩(wěn)扎穩(wěn)打 協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放

作為公司的“壓艙石”業(yè)務(wù)，動力系統(tǒng)板塊在2025年持續(xù)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。全年發(fā)動機銷量達(dá)74.3萬臺，同比增長1.32%；其中，出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，7.5萬臺的出口量同比增長8%，彰顯了中國動力裝備的全球競爭力。高端產(chǎn)品矩陣不斷完善，16M33雙燃料、12M55NG礦卡動力成功切入細(xì)分市場，12M25產(chǎn)品打破大噸位礦用設(shè)備發(fā)動機的國外壟斷，非道路甲醇發(fā)動機憑借綠色環(huán)保優(yōu)勢占據(jù)行業(yè)第一的市占率。

零部件業(yè)務(wù)與動力系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展，形成強大的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。漢德車橋全年銷售100萬根，同比大幅增長25%；法士特變速箱銷量91.1萬臺，同比增長6.76%，兩大核心零部件品牌憑借可靠品質(zhì)贏得市場廣泛認(rèn)可。商用車板塊成為增長新引擎，旗下陜重汽全年實現(xiàn)整車銷量15.3萬輛，同比增長29.41%，國內(nèi)市場銷量9.4萬輛，同比激增60.2%。高端物流車型X6000以智能化配置和卓越燃油經(jīng)濟(jì)性引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，新能源產(chǎn)品序列持續(xù)豐富，G6000E、M5000E等車型覆蓋充換電全場景，推動新能源市場份額同比提升3.3個百分點。

農(nóng)業(yè)裝備板塊在市場承壓下實現(xiàn)逆勢增長，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)品市場占有率全面提升。80—320馬力全系列2速動力換擋拖拉機批量投放市場，16公斤級大型收獲機及多款節(jié)能型產(chǎn)品綜合油耗降低15%，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供了高效裝備支撐。智慧物流業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健發(fā)展，德國凱傲集團(tuán)實現(xiàn)收入113億歐元，其中叉車業(yè)務(wù)收入82.7億歐元，供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)收入30.7億歐元，通過AI預(yù)測模型與數(shù)字孿生技術(shù)，持續(xù)鞏固全球行業(yè)領(lǐng)先地位。

新興板塊多點突破 增長動能加速迭代

新能源業(yè)務(wù)成為2025年最亮眼的增長極，“三電”業(yè)務(wù)收入達(dá)30.4億元，實現(xiàn)翻番增長。電池、自主電機、自主電機控制器銷量分別同比增長162%、219%、56%，產(chǎn)品性能持續(xù)優(yōu)化。600度重卡底置電池支持零下20℃低溫運行，140度輕卡快充電池年節(jié)省充電時間超100小時，90—180噸全系列礦卡增程器及專用電池包滿足多元場景需求。煙臺新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池順利下線，標(biāo)志著公司新能源產(chǎn)能布局邁入新階段。

電力能源板塊緊抓算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機遇，實現(xiàn)爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)中心備用電源銷量同比激增259%，M系列大缸徑發(fā)動機全年銷量首次突破1萬臺，同比增長32%，收入同比增長65%。全球首款5兆瓦級高速柴油發(fā)電產(chǎn)品20M61，升功率居行業(yè)首位，核心參數(shù)達(dá)到世界一流水平。SOFC發(fā)電系統(tǒng)成功通過歐盟CE認(rèn)證，最高發(fā)電效率超過65%，與英國希鋰斯的深化合作實現(xiàn)了SOFC電池、電堆和系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)。美國PSI公司作為重要子公司，發(fā)電類產(chǎn)品收入占比達(dá)81%，成為公司海外電力能源市場的重要支撐。

技術(shù)創(chuàng)新成為新興業(yè)務(wù)突破的核心支撐。公司全年研發(fā)費用82.84億元，研發(fā)人員總數(shù)增至19318人，同比增長9.85%；構(gòu)建“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新”四位一體創(chuàng)新體系，在歐美日建設(shè)十大前沿技術(shù)中心，牽頭多個國家級創(chuàng)新平臺；全年申請專利1323項，獲授權(quán)專利1488項，榮獲22項省部級以上科技獎勵，入選全國首批領(lǐng)航級智能工廠培育名單。AI技術(shù)的深度應(yīng)用使發(fā)動機開發(fā)周期縮短68%，數(shù)字化無人工廠實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動檢測。

全球化布局深化 發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升

2025年，濰柴動力全球化布局持續(xù)深化，海外業(yè)務(wù)穩(wěn)步拓展。陜重汽高端車型X6000成功獲得歐盟WVTA認(rèn)證，全年出口5.9萬輛，打開全球高端商用車市場；發(fā)動機出口7.5萬臺，同比增長8%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球150多個國家和地區(qū)。德國凱傲集團(tuán)榮獲EcoVadis金牌評級，入選道瓊斯歐洲最佳企業(yè)指數(shù)，通過與埃森哲等戰(zhàn)略合作，鞏固了下一代智慧物流技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

運營效率與股東回報同步提升。公司實施精細(xì)化管理，供應(yīng)鏈通過AI協(xié)同與雙體系布局，實現(xiàn)供應(yīng)商信息實時共享與全域管控，抗風(fēng)險能力顯著增強。全年毛利率保持穩(wěn)定水平，管理效率持續(xù)優(yōu)化。股東回報政策落地見效，公司擬以86.62億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.74元（含稅），現(xiàn)金分紅總額達(dá)32.40億元，同時通過A股限制性股票激勵計劃，綁定核心人才與公司長期發(fā)展，665名激勵對象解除限售2194.98萬股。

展望2026年，作為“十五五”開局之年，濰柴動力制定了8%—12%的收入增長目標(biāo)，計劃實現(xiàn)銷售收入2504—2596億元。公司將聚焦綠色化、全球化、數(shù)智化、生態(tài)化四大轉(zhuǎn)型，加快傳統(tǒng)動力升級、電力能源提速、新能源突破等關(guān)鍵業(yè)務(wù)布局。在技術(shù)創(chuàng)新上，將完成國七產(chǎn)品升級，推進(jìn)液壓電動化產(chǎn)品開發(fā)，拓展SOFC及氫燃料電池多元場景；在市場布局上，深化海外本地化運營，提升全球品牌影響力。

2025年的穩(wěn)健增長，為濰柴動力“十五五”時期的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。憑借核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)固支撐、新興業(yè)務(wù)的強勁動能、全球化布局的廣闊空間，這家中國高端裝備制造龍頭企業(yè)，正朝著“科技領(lǐng)先、綠色發(fā)展、世界一流的高端裝備跨國集團(tuán)”的目標(biāo)穩(wěn)步前行。

責(zé)編｜劉冉冉
初審｜孫堅

復(fù)審｜張磊

終審｜葛云