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13.99萬元起,智美大五座SUV風(fēng)云T9L正式開啟預(yù)售

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3月25日,以新風(fēng)云 乘風(fēng)而上為主題,奇瑞風(fēng)云之夜暨風(fēng)云T9L預(yù)售發(fā)布會(huì)在安徽蕪湖盛大舉行。作為奇瑞新能源戰(zhàn)略的重要引擎,風(fēng)云品牌全新車型“智美大五座SUV”風(fēng)云T9L正式開啟全球預(yù)售,新車共推出4款版型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.99萬元-16.99萬元,其將以“大、美、超、享”四大核心價(jià)值,全面滿足用戶的出行需求。同時(shí),風(fēng)云T9L全民四驅(qū)共創(chuàng)活動(dòng)正式開啟,真正讓用戶成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師與品牌同頻共振。





不僅如此,風(fēng)云T9L還帶來了極具誠意的預(yù)售專屬權(quán)益:預(yù)售期間支付2000元下訂,即可享受四重豪禮——驚喜禮,可享價(jià)值2000元驚喜禮盒;生態(tài)禮,限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6000元高定車漆(丹霞黑/山煙紫/鳴沙翠,三選一);置換禮,可享至高5000元置換補(bǔ)貼;金融禮,提供5年貸款3年0息金融政策,以實(shí)打?qū)嵉母@`行“豪華平權(quán)”的品牌承諾,讓中國用戶都能輕松擁有越級(jí)的豪華出行體驗(yàn)。

29 年技術(shù)深耕,風(fēng)云品牌實(shí)現(xiàn)從國民車到全球車的跨越

這場發(fā)布會(huì)不僅是風(fēng)云T9L預(yù)售的開啟,更是奇瑞27年新能源技術(shù)積淀與風(fēng)云品牌向上之路的全面展現(xiàn)。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示:“風(fēng)云和QQ,都是從奇瑞創(chuàng)業(yè)初期就誕生的功勛品牌、英雄品牌,都創(chuàng)造過傳奇,如今又都涅槃新生。1999年,我們給奇瑞第一款車取名‘風(fēng)云’,它做到了‘在中國,動(dòng)靜皆風(fēng)云’;二十多年過去,在電動(dòng)時(shí)代、智能時(shí)代,我們要做到——‘在世界,動(dòng)靜皆風(fēng)云’!”



承接尹同躍董事長對(duì)風(fēng)云品牌的戰(zhàn)略定調(diào),奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示:“風(fēng)云品牌的根,是奇瑞 27 年堅(jiān)守新能源賽道的技術(shù)積淀。這注定了風(fēng)云從誕生之初,就帶著奇瑞新能源技術(shù)先行者的基因。在新能源這條賽道上,我們不僅是先行者,也是同行者,更是引領(lǐng)者,而風(fēng)云品牌,就是我們這份堅(jiān)持最核心的落地載體?!彼瑫r(shí)強(qiáng)調(diào),風(fēng)云品牌的初心始終就是“打造國民好車,實(shí)現(xiàn)豪華平權(quán),用戶需要的,就是奇瑞所追求的”。



自1997年成立以來,奇瑞深耕汽車工業(yè)29年,堅(jiān)守新能源賽道27年,構(gòu)建起“1+7+N”全球研發(fā)體系,匯聚6500余名研發(fā)碩博人才、1萬余名軟件研發(fā)人才,實(shí)現(xiàn)了新能源核心技術(shù)100%全棧自控,連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一,成為首個(gè)累計(jì)出口突破600萬輛的中國品牌車企。

從2023年風(fēng)云新能源產(chǎn)品序列重啟,到2025年升級(jí)為獨(dú)立品牌,風(fēng)云品牌始終與中國家庭攜手而行。短短兩年多時(shí)間,風(fēng)云品牌已推出十余款產(chǎn)品,兌現(xiàn)了“覆蓋家用出行全場景”的承諾,2025年品牌銷量增速同比超63.6%,風(fēng)云A9L連續(xù)四月交付破萬,風(fēng)云T11穩(wěn)居增程大型SUV市場TOP3。



依托奇瑞的技術(shù)底蘊(yùn),風(fēng)云品牌打破豪華品牌價(jià)格壁壘與技術(shù)壟斷,以“技術(shù)平權(quán)、豪華平權(quán)”為核心理念,將百萬級(jí)豪車的配置與技術(shù)下放至主流家用車價(jià)位,更包攬J.D.Power年度測評(píng)新車質(zhì)量、銷售服務(wù)滿意度等五項(xiàng)自主品牌第一,成為行業(yè)唯一斬獲“五冠王”的本土車企。

大美超享四大價(jià)值,風(fēng)云T9L重構(gòu)家用SUV價(jià)值標(biāo)桿

作為風(fēng)云品牌的全新力作,智美大五座SUV風(fēng)云T9L憑借“大、美、超、享”四大核心優(yōu)勢,打造出9大同級(jí)唯一、多項(xiàng)同級(jí)第一的越級(jí)產(chǎn)品力,徹底打破家用SUV市場的偏科困局,全面滿足用戶全場景出行需求,帶來更安心、更愉悅的出行體驗(yàn)。

大空間,打造全員奢享的移動(dòng)生活空間。

風(fēng)云T9L以4870mm*1930mm*1710mm的車身尺寸,實(shí)現(xiàn)了2920mm的同級(jí)最長軸距,以B級(jí)車尺寸帶來C級(jí)車的空間享受。車內(nèi)配備同級(jí)唯一前排雙零重力座椅,支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)與通風(fēng)、加熱、按摩全功能,實(shí)現(xiàn)主副駕雙頭等艙體驗(yàn);后排擁有同級(jí)最大的1037mm腿部空間,標(biāo)配坐墊與靠背雙通風(fēng)加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié),配合同級(jí)唯一前后排雙大床模式,可形成超1.8米全平空間,真正實(shí)現(xiàn)“前排躺得下,后排伸得開”。同時(shí),新車搭載同級(jí)唯一17.3英寸3K高清后艙娛樂屏、23揚(yáng)聲器伯牙之音音響與無麥K歌功能,完美覆蓋家庭出行、戶外露營等全場景需求。



東方美,演繹跨越千年的中式設(shè)計(jì)美學(xué)

風(fēng)云T9L由奇瑞全球造型設(shè)計(jì)中心傾力打造,以中國水墨書法為靈感,打造“東方書韻”原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言,點(diǎn)墨大燈、銀鉤腰線、水墨長虹尾燈等設(shè)計(jì),將東方書畫的韻律融入整車造型。6款專屬車色均萃取自中國山河盛景,其中鳴沙翠取自敦煌盛唐217窟青綠山水,搭配8層車漆工藝與靶向液態(tài)金屬技術(shù),實(shí)現(xiàn)15年85%的光澤保持率。內(nèi)飾以“文房雅居”為核心理念,推出三款東方意境內(nèi)飾配色,配合環(huán)抱式座艙與256色流螢氛圍燈,營造出兼具質(zhì)感與溫度的東方美學(xué)空間。



超性能,實(shí)現(xiàn)節(jié)能與性能的雙向突破

風(fēng)云T9L搭載奇瑞最新一代鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng),1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)45.79%的行業(yè)頂尖熱效率,配合DHT260混動(dòng)變速箱與犀牛H增混電池,系統(tǒng)綜合功率達(dá)550kW,零百加速進(jìn)入5秒級(jí),饋電油耗低至3.9L/100km,綜合續(xù)航突破2000km,徹底終結(jié)“節(jié)能與性能不可兼得”的行業(yè)痛點(diǎn)。底盤方面,新車配備豪車同源飛魚底盤與CDC電磁懸掛,配合雪豹智能四驅(qū)系統(tǒng)與6+1種全地形駕駛模式,兼顧城市通勤的平順與復(fù)雜路況的操控。安全層面,風(fēng)云T9L采用磐石車身架構(gòu),85%高強(qiáng)度鋼與21%熱成型鋼占比,搭配7安全氣囊與犀牛電池360°安全防護(hù)體系,為全家出行筑牢安全堡壘。



享科技,推動(dòng)智能平權(quán)全民共享

風(fēng)云T9L以“科技平權(quán)”為核心,搭載獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng),配備1顆激光雷達(dá)與560TOPS高算力芯片,基于一段式端到端大模型算法,擺脫高精地圖依賴,實(shí)現(xiàn)無圖全域通開,160ms超快反應(yīng)速度覆蓋城市、高速、泊車等8大核心場景,新手也能秒變“絲滑老司機(jī)”。座艙內(nèi),新車搭載同級(jí)唯一3nm制程高算力座艙芯片,內(nèi)置13億參數(shù)AI本地語音大模型,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)與全場景免喚醒交互,配合靈犀智艙2.0系統(tǒng)的任務(wù)魔方、車外喊話、3D控車等創(chuàng)新功能,讓智能科技真正服務(wù)于出行全場景。



從國民好車到豪華平權(quán),從技術(shù)深耕到全球領(lǐng)航,智美大五座SUV風(fēng)云T9L的正式預(yù)售,不僅是風(fēng)云品牌產(chǎn)品矩陣的再次擴(kuò)容,更是奇瑞以技術(shù)實(shí)力重構(gòu)家用SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的重要一步。未來,奇瑞將繼續(xù)堅(jiān)守“技術(shù)立企”的初心,持續(xù)深化新能源與智能化布局,以更具誠意的產(chǎn)品與服務(wù),為全球用戶創(chuàng)造更高價(jià)值的出行體驗(yàn),讓中國智造的光芒閃耀全球舞臺(tái)。

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