3月26日，合肥，金標(biāo)大眾旗下首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV與眾08正式迎來全球首秀，同步開啟預(yù)售，23.99萬—29.99萬元的預(yù)售價(jià)格，搭配誠意拉滿的三重預(yù)售禮遇，一登場就成為2026年純電SUV市場最受矚目的重磅車型。

作為大眾汽車與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)的首款車型，也是金標(biāo)大眾家族的首款旗艦產(chǎn)品，與眾08最讓人驚嘆的，是它從最初草圖到量產(chǎn)下線，僅僅用了24個(gè)月。這不僅是大眾刷新行業(yè)紀(jì)錄的“中國速度”，更是大眾深耕中國市場、積極聆聽中國用戶聲音，把用戶需求放在第一位的最好證明。它完美融合了德系百年精工底蘊(yùn)與本土頂尖創(chuàng)新實(shí)力，為中國用戶打造出了一臺(tái)真正懂需求、有實(shí)力、夠誠意的純電旗艦座駕。

在設(shè)計(jì)上，與眾08把“形于狼堡，耀于東方”的理念玩到了極致，給純電SUV領(lǐng)域樹立了全新的美學(xué)標(biāo)桿。短前懸、長后懸的經(jīng)典布局，搭配1.5米發(fā)動(dòng)機(jī)蓋勾勒出的獨(dú)特車身姿態(tài)，第一眼就氣場全開；肌肉感十足的肩線與外擴(kuò)翼子板呼應(yīng)，把德系車型的力量感拉得滿滿當(dāng)當(dāng)。5000毫米的車長、3030毫米的超長軸距，不僅撐起了旗艦該有的氣場，更給車內(nèi)帶來了同級(jí)領(lǐng)先的奢闊空間，家用出行完全沒有局促感。

細(xì)節(jié)里的巧思更是處處戳人。首次在量產(chǎn)車型上搭載的車尾發(fā)光狼標(biāo)，藏在高位剎車燈里的沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，每次點(diǎn)亮都是滿滿的儀式感；前后400多顆獨(dú)立LED燈珠組成的水晶鐳雕交互車燈，能實(shí)現(xiàn)豐富的動(dòng)態(tài)迎賓燈語，每次靠近車輛都有專屬的儀式感；靈感源自足球的21英寸極鋒運(yùn)動(dòng)輪轂，把德系運(yùn)動(dòng)美學(xué)刻在了細(xì)節(jié)里。

車內(nèi)更是把豪華感拉到了觸手可及的地方，環(huán)抱式座艙開闊又沉浸，95%的區(qū)域都用了軟性親膚材質(zhì)，隱藏式無級(jí)可調(diào)氛圍燈、帶發(fā)光徽標(biāo)的實(shí)體按鍵方向盤，每一處都兼顧了質(zhì)感與實(shí)用性。

更讓人驚喜的，是大眾在智能化上的全面突破，真正做到了科技以人為本，而不是為了炫技堆參數(shù)。與眾08搭載的“行云智能駕駛輔助系統(tǒng)”，配備雙圖靈算力芯片，擁有1500TOPS的同級(jí)頂尖算力，搭配26顆高精度感知元件，能實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛，高速NOA和城市NOA全場景覆蓋。

日常通勤，它能實(shí)現(xiàn)從家里地庫車位到公司地庫車位的“車位到車位”全鏈路輔助駕駛，全程無斷點(diǎn)，早晚高峰堵車不用反復(fù)踩剎車，長途自駕也不用全程緊繃神經(jīng)，徹底解放駕駛疲勞。新手司機(jī)最怕的泊車難題，它也有完美解決方案，除了常規(guī)的泊入泊出，還有創(chuàng)新的“指尖泊車”功能，在中控屏上劃過想要停車的區(qū)域，系統(tǒng)就能自動(dòng)生成車位完成泊入；遇到狹窄死胡同，100米循跡倒車功能能自動(dòng)按原路徑倒回，輕松脫困。最貼心的是它的人機(jī)共駕邏輯，駕駛中想超車、避讓，輕輕介入方向盤，系統(tǒng)不會(huì)退出、不會(huì)對抗，就像身邊坐了個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老搭檔，順滑又安心。

座艙里的“云棲智艙”更是把智能體驗(yàn)拉到了滿格。高通驍龍8295P旗艦芯片加持，多模態(tài)操作毫秒級(jí)響應(yīng)，不管是導(dǎo)航、游戲還是語音控制，全程絲滑不卡頓；雙15英寸2.4K超高清雙聯(lián)屏，給主副駕打造了獨(dú)立又互聯(lián)的沉浸式體驗(yàn)，接入智譜AI與文心大模型的AI智能伙伴，能精準(zhǔn)響應(yīng)語音指令，還能陪用戶聊天互動(dòng)，給出行增添了超多溫暖與樂趣。350多種自定義場景，不管是通勤、露營還是親子出行，都能一鍵切換專屬座艙模式。

在豪華舒適這件事上，與眾08做到了對車內(nèi)每一位乘客的全方位關(guān)照。副駕專屬的舒享空間，配備帶電動(dòng)腿托的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)氣動(dòng)按摩一應(yīng)俱全，靠背能放倒至120°零重力姿態(tài)，也能180°完全放平秒變大床，搭配柔光化妝鏡和獨(dú)立娛樂屏，妥妥的女王（參數(shù)丨圖片）級(jí)尊享體驗(yàn)。后排座椅靠背支持最大125°電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備了加熱功能，長途乘坐完全不累，同級(jí)獨(dú)有的折疊桌板和充電接口，兼顧了辦公與娛樂需求。全車座椅放倒后能形成純平空間，搭配原廠充氣床墊，瞬間變身雙人觀景大床房，周末露營直接解鎖超多新玩法。

細(xì)節(jié)配置更是精準(zhǔn)踩中了中國用戶的用車習(xí)慣：6.7L智能冷暖靜謐冰箱，-5℃到50℃寬幅調(diào)溫，夏天冰可樂、冬天熱奶茶隨時(shí)都能安排；1.74㎡超大智能光感天幕，10檔透光率可調(diào)，兼顧開闊視野與防曬隱私；20顆HiFi級(jí)揚(yáng)聲器打造的UNYXSOUND音響，搭配杜比全景聲，開車路上隨時(shí)能享受沉浸式聽覺盛宴；智能香氛系統(tǒng)還能和駕駛模式聯(lián)動(dòng)，給出行拉滿情緒價(jià)值。

作為一臺(tái)純正的大眾車型，與眾08更是把大眾“黃金標(biāo)準(zhǔn)”刻進(jìn)了骨子里，在三電、駕控、安全、耐久上，都樹立了全新的行業(yè)標(biāo)桿。它是大眾在中國市場首款基于800伏高壓碳化硅平臺(tái)打造的純電車型，最高支持315千瓦直流快充，5分鐘就能補(bǔ)能150公里，服務(wù)區(qū)上個(gè)洗手間的功夫，就能滿足跨城出行的續(xù)航需求，搭配寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池，最高CLTC續(xù)航里程可達(dá)730公里，徹底告別續(xù)航焦慮。

駕控體驗(yàn)更是純正的德系水準(zhǔn)，雙腔空氣懸架、DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前四活塞固定卡鉗，搭配大眾全球?qū)I(yè)團(tuán)隊(duì)的專屬調(diào)校，過彎穩(wěn)、濾震柔，不管是城市鋪裝路面，還是非鋪裝的郊外路段，都能給到穩(wěn)穩(wěn)的駕乘質(zhì)感，專門開發(fā)的防暈車模式，更是能把乘坐電車的不適感降到最低，老人孩子坐車再也不會(huì)難受。

安全上，大眾更是拿出了絕不妥協(xié)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。與眾08采用超高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)，額外做了80km/h高速追尾、螺旋翻滾等多種基于中國真實(shí)路況的極端工況測試；電池包更是經(jīng)過了436項(xiàng)全場景魔鬼測試，用極致的安全冗余守護(hù)用戶出行。整車歷經(jīng)350萬公里全場景嚴(yán)苛測試，從極寒到酷熱，從平原到高原，搭配大眾獨(dú)家空腔灌蠟工藝，實(shí)現(xiàn)“3年不銹蝕，12年不銹穿”的超高防腐標(biāo)準(zhǔn)，把大眾一貫的可靠與耐用，展現(xiàn)得淋漓盡致。

與眾08的登場，是大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略的關(guān)鍵里程碑，更是大眾在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的全新起點(diǎn)。2026年，金標(biāo)大眾將全面開啟“交付模式”，在核心細(xì)分市場推出4款新車，銷售門店也將擴(kuò)張至200家，持續(xù)為中國用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

以與眾08為序幕，大眾正用德系精工的深厚底蘊(yùn)，結(jié)合本土創(chuàng)新的鮮活活力，為中國用戶打造更智能、更舒適、更可靠的電動(dòng)出行體驗(yàn)，也為純電汽車市場，樹立了旗艦車型的全新標(biāo)桿。