?近日，有網(wǎng)友在@領(lǐng)導(dǎo)問政平臺(tái)詢問，鄭州機(jī)動(dòng)車限號(hào)已嚴(yán)重影響到市民百姓的日常出行，現(xiàn)在已3月中旬，請(qǐng)問這種一刀切的限行何時(shí)放開？對(duì)此，市直部門/鄭州市生態(tài)環(huán)境局(網(wǎng)格)/接件聯(lián)絡(luò)員回復(fù)：

收到轉(zhuǎn)件后，我局高度重視，根據(jù)職責(zé)轉(zhuǎn)局移動(dòng)源處辦理答復(fù)：

隨著鄭州市機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣質(zhì)量的影響日益明顯，為提升城市管理效能，緩解道路交通壓力，減少機(jī)動(dòng)車污染物排放，保障人民群眾身體健康，鄭州市自2025年11月10日起，恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車限行措施。

鄭州市是移動(dòng)源保有量和排放量較大的城市。目前，全市汽車保有量已突破586萬(wàn)輛。全市移動(dòng)源氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、一氧化碳年排放量分別為5.4萬(wàn)噸、2.9萬(wàn)噸、11.9萬(wàn)噸，占全市同類污染物排放總量的73.5%、38%、41.1%；秋冬季機(jī)動(dòng)車尾氣占顆粒物的21.5%~28.4%，夏季機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)臭氧前體物揮發(fā)性有機(jī)物貢獻(xiàn)27.7%—35.2%，均為第一大來源。機(jī)動(dòng)車尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

2025年秋冬季以來，鄭州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。但由于鄭州地處京津冀大氣污染傳輸通道，受冷暖氣流交匯反復(fù)影響，境內(nèi)風(fēng)向多變，秋冬季易形成風(fēng)場(chǎng)輻合中心，反復(fù)經(jīng)歷污染傳輸、滯留過程，污染程度相對(duì)較重。2025年10月下旬以來我市已經(jīng)出現(xiàn)五到六輪重污染過程，雖然我市及時(shí)啟動(dòng)了重污染天氣預(yù)警響應(yīng)，對(duì)施工工地、工業(yè)企業(yè)采取了管控減排措施，但是依然出現(xiàn)了污染天氣，引起了廣大群眾的關(guān)切。據(jù)中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院專家解析成因如下：一是區(qū)域污染排放維持高位。污染高值時(shí)段，區(qū)域PM2.5硝酸鹽占比超四成，表明氮氧化物是重要來源；二是靜穩(wěn)、高濕、逆溫等多因素疊加，區(qū)域氣象條件明顯轉(zhuǎn)差。污染過程呈現(xiàn)出典型的“累積－短暫緩解－加重”的階段性特征，鄭州近地面存在逆溫，是誘發(fā)區(qū)域污染進(jìn)一步加重的客觀原因。

關(guān)于您提出的反饋建議，我們將匯總整理后向市政府及公安部門進(jìn)行反饋，下一步，機(jī)動(dòng)車限行暫緩處罰或廢除，由市政府研究決定后對(duì)外發(fā)布。

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