近日，財政部、交通運輸部聯(lián)合公布全國第一批“政府采購支持公路綠色低碳發(fā)展”試點名單，由省財政廳、省交通運輸廳共同遴選推薦的“政府采購支持山區(qū)公路資源循環(huán)節(jié)約與綠色能源高效利用建設(shè)”項目以及“政府采購支持甬舟高速復(fù)線金線塘至大沙段與六橫公路大橋綠色低碳發(fā)展”項目成功入選。

　　浙江此次入選的兩個試點項目立足省情，充分體現(xiàn)了“山區(qū)與海島并重、新建與在建兼顧”的差異化布局思路，形成了可復(fù)制、可推廣的兩種典型模式，即金華模式和舟山模式。

金華模式

　　聚焦山區(qū)資源循環(huán)，探索“四新”技術(shù)集成應(yīng)用。

　　針對浙中山區(qū)地形復(fù)雜、生態(tài)敏感的特點，金華市試點以“政府采購支持山區(qū)公路資源循環(huán)節(jié)約與綠色能源高效利用”為主題，涵蓋武義縣全域文化旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村公路廢舊瀝青再生利用、磐安縣智慧交通賦能等3個子項目。

　　以政府采購為抓手，以全生命周期為維度，以技術(shù)指標(biāo)實踐為支撐，構(gòu)建可推廣的山區(qū)縣域公路綠色采購需求標(biāo)準(zhǔn)，重點解決山區(qū)公路全生命周期綠色管控、廢舊材料循環(huán)利用、公路設(shè)備能效與智慧管控集約等方面問題，通過政府采購需求標(biāo)準(zhǔn)的量化引導(dǎo)，破解山區(qū)公路建設(shè)成本高與環(huán)保要求嚴的矛盾。

舟山模式

　　聚焦海島跨海通道，探索“不改合同、增量采購”創(chuàng)新路徑。

　　針對跨海橋梁工程規(guī)模大、施工難度高、生態(tài)約束強的特點，舟山市選取甬舟高速公路復(fù)線和六橫公路大橋兩個在建重大工程作為試點。

　　針對主體工程施工合同已全面簽訂的現(xiàn)實，創(chuàng)新提出“不改合同、增量采購”模式——在不調(diào)整主體合同、不變更原設(shè)計的前提下，通過在后續(xù)路面工程、機電工程等增量采購中嵌入碳排放限值、能效等級等綠色實質(zhì)性條款，實現(xiàn)綠色低碳目標(biāo)的有效植入。

　　重點探索橋梁智能除濕系統(tǒng)、綠色拌合站、隧道節(jié)能通風(fēng)照明、不銹鋼纜索等“四新”技術(shù)應(yīng)用，為全國大量在建重大工程綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的操作樣板。

　　在試點項目開發(fā)過程中，浙江注重上下聯(lián)動、強化保障，建立聯(lián)合推進機制，細化需求標(biāo)準(zhǔn)落地，及時總結(jié)經(jīng)驗做法，確保試點落地見效。

建立聯(lián)合推進機制

　　省級層面成立試點工作指導(dǎo)組，加強政策解讀和技術(shù)指導(dǎo)；市級層面成立試點工作專班，統(tǒng)籌項目實施、資金保障和績效評估。

細化需求標(biāo)準(zhǔn)落地

　　指導(dǎo)試點實施單位結(jié)合項目實際，細化政府采購指標(biāo)，將綠色材料、工藝要求作為招標(biāo)文件的實質(zhì)性條款，并在合同中明確履約驗收標(biāo)準(zhǔn)。

及時總結(jié)經(jīng)驗做法

　　建立定期報送機制，及時梳理試點過程中的創(chuàng)新做法和典型案例，形成可復(fù)制、可推廣的“浙江經(jīng)驗”，為全國公路綠色低碳發(fā)展貢獻浙江方案。

來源：浙江交通