德國聯(lián)邦議院26日通過應對油價上漲的首批措施，主要包括限制加油站漲價次數、強化反壟斷監(jiān)管等內容。

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根據新規(guī)，德國加油站每天將只允許在中午12時進行一次漲價，而降價則可隨時調整。德國政府方面表示，此舉旨在防止加油站頻繁出現價格跳漲。而違規(guī)行為，將被處以最高10萬歐元的罰款。

與此同時，反壟斷法也將得到強化，用以提高油價制定的透明度。德國電視一臺等媒體報道，在油價大幅上漲的情況下，礦物油企業(yè)有責任證明價格上漲是合理行為。并且，德國反壟斷機構還將獲得快速審查并阻止批發(fā)環(huán)節(jié)加價的權限，以便對燃油價格飛漲采取行動。

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據悉，方案獲得聯(lián)邦議院通過后，還將交由聯(lián)邦參議院審議。按照計劃，新規(guī)最晚將在今年4月正式生效，并在一年后評估效果。聯(lián)盟黨、社民黨兩黨內閣希望，這一借鑒了奧地利模式的改革措施，能夠穩(wěn)定住德國國內的油價。

媒體報道，左翼黨和選擇黨等反對派認為，改革措施不足以有效緩解消費者負擔，他們認為執(zhí)政聯(lián)盟只是“在假裝提供幫助”。左翼黨直言，相比各類所謂監(jiān)管，給所有車主發(fā)放150歐元加油券才更實在。

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專業(yè)領域內，許多專家認為新規(guī)或許能夠使消費者更容易比較不同加油站的價格，但是否能夠持續(xù)地穩(wěn)定住油價，尚不得而知。此外，有聲音指出德國燃油價格較高的重要原因，在于高昂的稅收和二氧化碳附加費。

目前，伊朗戰(zhàn)事已經持續(xù)了數周，德國的燃油車主們也哭了好幾個禮拜——每升超過2歐元的油價已經不新鮮了。雖然近幾天油價似乎得到了一些控制，但在非常不確定的未來，價格走勢難以預測。

目前，聯(lián)邦內閣正在審議新一輪改革措施，可能的選項包括降低加油站增值稅、征收能源企業(yè)暴利稅、設置油價上限、提高通勤補貼等等。聯(lián)邦經濟部長賴歇表示，正在考慮對依賴汽車出行的人群提供補貼。聯(lián)邦總理默茨也承認，剛獲通過的首批措施不足以為消費者減負。

（歐洲時報德國版李帥綜合報道，轉載請注明公眾號GermanReport）

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