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「發(fā)現(xiàn)最美鐵路」山海不遠(yuǎn),通途見(jiàn)證變遷

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3月22日至26日,“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在杭臺(tái)高鐵、杭深鐵路沿線啟幕。這場(chǎng)由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合主辦,浙閩兩省網(wǎng)信部門及鐵路單位共同承辦的活動(dòng),以鐵軌為脈絡(luò)、以變遷為視角,生動(dòng)展現(xiàn)浙閩山海相擁、協(xié)同發(fā)展的時(shí)代答卷。

浙閩相依,自古山隔水阻?!伴}道更比蜀道難”的老話,道盡兩地往來(lái)的艱辛。如今,杭紹臺(tái)高鐵穿山越嶺、杭深鐵路沿海奔騰,鋼鐵長(zhǎng)龍穿梭于山海之間,把曾經(jīng)的天塹變成通途,把地理上的阻隔化為發(fā)展的紐帶。鐵路不僅改寫了交通格局,更深刻重塑著區(qū)域經(jīng)濟(jì)、民生福祉與文化交流的版圖,成為浙閩高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

交通之變,是最直觀的變遷。杭深鐵路縱貫東南沿海,打通浙閩沿海黃金通道,讓溫州、福州、廈門等城市緊密相連。而即將建成的甬舟鐵路,更將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史,讓長(zhǎng)三角最后一個(gè)不通高鐵的地級(jí)市接入全國(guó)鐵路網(wǎng),寧波至舟山半小時(shí)通達(dá)即將成為現(xiàn)實(shí)。朝發(fā)夕至、一路暢行,旅客出行更便捷、物流周轉(zhuǎn)更高效,曾經(jīng)翻山越嶺的長(zhǎng)途跋涉,如今化作車窗里的風(fēng)景流轉(zhuǎn),民生幸福指數(shù)隨鐵軌延伸不斷提升。

產(chǎn)業(yè)之變,是最堅(jiān)實(shí)的變遷。鐵路通,則百業(yè)興。浙閩沿線產(chǎn)業(yè)特色鮮明、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),浙江的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)與福建的臨港工業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì),因鐵路實(shí)現(xiàn)要素高效流動(dòng)。從寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)搭上鐵路快運(yùn)一路暢行,到長(zhǎng)三角與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)攜手聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),從山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品坐上冷鏈列車直達(dá)百姓餐桌,到沿線文旅資源串點(diǎn)成線、連線成景,鐵路不僅打通了物流堵點(diǎn)、降低了流通成本,更讓產(chǎn)業(yè)布局更趨合理。深山里的好東西走得出、賣得遠(yuǎn),沿海的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有了更廣闊的腹地空間,浙閩兩地也從過(guò)去各自發(fā)展、各守一隅,真正邁向協(xié)同共進(jìn)、互利共贏,為共同富裕鋪就了一條實(shí)實(shí)在在的快車道。

融合之變,是最深遠(yuǎn)的變遷。浙閩同根同源、文脈相通,鐵路讓文化交流更頻繁、民心相通更緊密。周末游、研學(xué)游、鄉(xiāng)村游蔚然成風(fēng),江南水鄉(xiāng)與閩南風(fēng)情交相輝映。人員往來(lái)加速觀念互通、技術(shù)互鑒、資源共享,長(zhǎng)三角一體化與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略深度銜接,浙閩兩地在交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、文旅互融。

“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”,發(fā)現(xiàn)的不僅是沿途風(fēng)光,更是區(qū)域協(xié)同的生動(dòng)實(shí)踐。杭紹臺(tái)、杭深鐵路見(jiàn)證著浙閩從閉塞到開(kāi)放、從阻隔到融通、從追趕到跨越的歷程,彰顯著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)實(shí)步伐。

鐵軌飛馳,山海同頻。隨著“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”活動(dòng)的開(kāi)展,浙閩鐵路的發(fā)展故事將被更多人看見(jiàn)。站在新起點(diǎn)上,這條山海通途必將持續(xù)釋放動(dòng)能,推動(dòng)浙閩兩地在互聯(lián)互通中走向更繁榮的未來(lái),書寫新時(shí)代區(qū)域協(xié)同發(fā)展的嶄新篇章。(余純伊)

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