3月22日至26日期間，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?浙閩通途看變遷”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在杭紹臺、杭深鐵路沿線展開。武夷山脈橫亙，茫茫大海環(huán)繞，福建曾因“八山一水一分田”的地貌，長期被交通瓶頸束縛，有“閩道更比蜀道難”之說。隨著鷹廈線到合福高鐵、福廈高鐵、龍龍鐵路等鐵路貫通運營，福建從全國鐵路“末梢”變“樞紐”。

如今，福建鐵路發(fā)展的新圖景正徐徐鋪展。寧德陸港里，新能源汽車、銅、不銹鋼和鋰電材料等貨物搭乘班列發(fā)往全球，鐵路打通物流動脈，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，讓寧德制造的名片愈發(fā)閃亮。廈門國際物流港內(nèi)，海鐵聯(lián)運箱量持續(xù)攀升，從服裝玩具到光伏、電子產(chǎn)品，“中國制造”在這里版本更新，陸絲與海絲交匯，用鐵軌連接大海，讓世界變小，讓生意變大，串聯(lián)起國內(nèi)國際雙循環(huán)的高效通道。

這些變化的背后，是鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善所帶來的發(fā)展紅利?，F(xiàn)在半小時生活圈讓同城化夢想照進現(xiàn)實，人流、物流、資金流在八閩大地加速流轉(zhuǎn)，沿線產(chǎn)業(yè)也借由交通升級實現(xiàn)提質(zhì)增效。福建不再是鐵路網(wǎng)的末梢，而是成為共建“一帶一路”、服務(wù)區(qū)域發(fā)展的前沿陣地。這些成就都離不開扎根一線的鐵路奮斗者，無論是頂著酷暑嚴寒的施工建設(shè)者，坐在調(diào)度臺前精準指揮的工作人員，還是大橋上迎風(fēng)作業(yè)的養(yǎng)護工人，他們用堅守與汗水，守護著每一趟列車的安全平穩(wěn)。正因為他們，為鐵路發(fā)展筑牢根基，也是福建鐵路從無到有、從有到優(yōu)的見證者、經(jīng)歷者。

八閩大地從地?zé)o寸鐵到市市通動車，再到如今多式聯(lián)運的蓬勃發(fā)展，每一步跨越都折射著時代的進步。新時代的列車極速飛馳，載著山海情懷與復(fù)興夢想，駛向更加壯闊的未來。（趙磊）