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中國游客開始“囤”機票的背后，是對出行不確定性、出游成本上漲的擔憂。

北京商報記者丨關(guān)子辰 牛清妍

當機票價格開始飛速上漲，游客們坐不住了，有的提前“囤”了上半年機票，有的則直接買了暑期或全年的機票。3月26日，北京商報記者采訪多位游客獲悉，“五一”北京—西安—伊斯坦布爾的往返機票兩天漲價近4000元，暑期北京往返新加坡的機票一周漲價近2000元。“囤”機票的背后，中東局勢導(dǎo)致的機票燃油費上漲、航班暫停正在改變出境游的市場格局。

多位旅游從業(yè)者反饋，4—5月，赴中東出境游的預(yù)訂明顯走弱，大部分原計劃前往中東的中國游客要么被分流至東南亞、澳新，要么被不確定因素勸退，回流至中國境內(nèi)目的地。不僅如此，航線、地面交通、餐食等多方位的成本上漲也讓旅行社緊急調(diào)整今年的業(yè)務(wù)布局，轉(zhuǎn)向深度研發(fā)非洲等其他目的地線路，或推出更多郵輪等其他高奢玩法，以補齊收入缺口。

同一航班機票價格一周內(nèi)漲174%

面對機票的漲價，你會趁價格沒到高點提前“囤”好，還是直接放棄、轉(zhuǎn)而觀望？

上班族郝彩選擇提前買好上半年的機票。

郝彩向北京商報記者出示了自己的行程單：清明假期從北京前往符拉迪沃斯托克，“五一”假期再加上2天年假，從北京中轉(zhuǎn)西安前往伊斯坦布爾。

資料圖

據(jù)郝彩講述，自己原本就有提前買機票的習慣，但中東局勢讓她非常擔心接下來幾個假期的出游計劃，再加上國際航線的燃油費即將上漲，她便連續(xù)幾天在各大平臺“蹲點”優(yōu)惠機票，將上半年的全部行程快速訂下。

郝彩的果斷讓她躲過了機票漲價的高點，節(jié)省了幾千元。3月18日，她花5100元左右買下了北京—西安—伊斯坦布爾的往返機票。買完機票的第三天，郝彩重新搜索同一趟往返航班發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)漲至9000多元。第四天，依舊是同一趟航班，僅不含行李額的往返機票就要9000多元，含行李額的機票則飆升至14000多元。僅僅不到一周時間，郝彩的機票價格漲幅達到174%。

盡管已經(jīng)是出境游的“老玩家”，郝彩還是被幾近翻倍的漲價震驚。

計劃暑期帶娃出境游的上班族秦佳明沒有郝彩這么幸運。秦佳明從3月中旬開始提前看7月北京—新加坡的往返機票。但礙于工作安排還未完全確定，秦佳明沒有立刻下單。但令她沒想到的是，當時一大一小標價4500元左右的往返機票，僅一周之后就變成了6476元，漲了近2000元。

雖然距離計劃出行日期還有將近4個月，秦佳明擔心機票不降反增，狠心買下了這一大一小6500元的機票。

中東游被分流

旅客觀望出境

在社交媒體平臺上，還有不少游客比郝彩和秦佳明更激進，直接“囤”下一整年的機票：4月的成都—曼谷、5月的上?！獋惗?、6月的成都—吉隆坡、9月的廣州—布里斯班……

中國游客開始“囤”機票的背后，是對出行不確定性、出游成本上漲的擔憂。

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，以往“五一”機票預(yù)訂多是提前兩周啟動，今年受燃油附加費上漲預(yù)期影響，提前鎖定黃金周機票旅客明顯增長。目前，去哪兒平臺上“五一”出行的機票預(yù)訂同比已經(jīng)增長近兩成，預(yù)計下周預(yù)訂“五一”及暑期機票的旅客還將持續(xù)增多。

預(yù)訂周期的大幅提前只是出境游市場變化的一方面。另一方面，中國游客的目的地選擇也有所改變。

郝彩感嘆，自己最初“五一”假期的目的地并非伊斯坦布爾，而是阿聯(lián)酋。中東大量航班突然取消時，她已經(jīng)看中了心儀的航班，只差付款這關(guān)鍵一步。

6人游定制旅行創(chuàng)始人兼CEO賈建強在接受北京商報記者采訪時表示，當前赴中東的旅游預(yù)訂基本停滯，消費者普遍處于觀望狀態(tài)。中青旅遨游科技發(fā)展有限公司董事長韓杰也提到，埃及等目的地的航班和旅游接待雖然處于正常狀態(tài)，但是不少游客依然有顧慮，目前的預(yù)訂和咨詢量整體走弱。另有旅游從業(yè)者透露，短期來看，阿聯(lián)酋的出行訂單量同比下滑明顯，有待繼續(xù)觀察。

與遇冷的中東游相反，東南亞國家和澳新地區(qū)的旅游熱度正在躥升。

租租車市場負責人張曉瓏表示，截至目前，4—5月澳新地區(qū)的租車自駕需求火熱，同比均漲超五成。此外，英國、法國、德國等歐洲國家的租車訂單也有明顯增量。這反映出自駕游客出游決策日趨理性，出游意愿高漲。

韓杰表示，中東游行程大部分都是7—12天，因此有不少中國游客直接選擇了天數(shù)相近的澳大利亞、新西蘭以及東南亞海島。目前，“五一”和暑期的澳新訂單增長較為明顯。

眾信旅游集團媒介公關(guān)經(jīng)理李夢然表示，由于韓國濟州島免簽，不少中國游客也持有3年或5年的多次往返簽證，這也會分流掉一部分從中東轉(zhuǎn)向短途游的中國游客。

此外，受局勢影響，中國游客選擇境內(nèi)出游的意愿也在提升。賈建強提到，6人游今年3月的境內(nèi)游咨詢量同比增長超過30%。

旅行社加推

歐洲、澳新等目的地產(chǎn)品

面對市場格局變化和成本增長，旅行社也在調(diào)整全年出境游業(yè)務(wù)的布局，推出多種應(yīng)對舉措。

韓杰坦言，燃油價格上漲不僅增加了大交通的成本，也增加了一些目的地國家的地面交通以及餐食等多方位的成本。對旅行社來說，未來三個月的布局和規(guī)劃也要根據(jù)局勢變化隨時調(diào)整。

李夢然表示，目前，夏秋航季時段的出境游機票已提前采購，從旅客端來看，短期內(nèi)的旅游產(chǎn)品價格變動不大。

據(jù)韓杰介紹，中青旅遨游減少了部分境外敏感地區(qū)二、三季度的資源采購量，對涉及中東地區(qū)轉(zhuǎn)機的團組進行了航班調(diào)整，確保后續(xù)行程順暢。在產(chǎn)品方面，中青旅遨游加大了對歐洲、澳新、美洲等目的地的資源投放和產(chǎn)品研發(fā)力度；深度挖掘非洲高端路線，升級推出非洲南部、東部和西部地區(qū)產(chǎn)品，以及郵輪等高奢玩法，補齊收入缺口。

“近年來，我們積累了應(yīng)對各類突發(fā)狀況的經(jīng)驗。相關(guān)資源與產(chǎn)品體系均已成熟運作，已經(jīng)形成常態(tài)化的應(yīng)對機制。當游客調(diào)整出行方向時，我們可以直接切換至其他成熟目的地，由對應(yīng)團隊承接服務(wù)。”賈建強向北京商報記者表示。

編輯丨汪乃馨

圖 片丨北京商報、受訪者供圖、壹圖網(wǎng)