就在近日一汽奧迪旗下全新一代奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）正式上市，4款車型售價(jià)區(qū)間32.29~43.59萬元。雖然沒有像之前網(wǎng)友所期待的那樣，售價(jià)降到30萬以內(nèi)但是不到33萬的起售價(jià)，其實(shí)也算是比較親民了。

要知道，上一代奧迪A6L起售價(jià)是42.79萬元。如果這樣算的話，此次上市的全新一代奧迪A6L相比上一代車型整整官降了10萬多，請注意為什么我要用“如果按照”這4個(gè)字來形容。那是因?yàn)殡m然上一代奧迪A6L官方指導(dǎo)價(jià)是42.79萬元，但目前市場行情裸車價(jià)不到30萬基本上就可以提車了。

從這個(gè)角度來講，并不是一汽奧迪良心發(fā)現(xiàn)，只是一汽奧迪高層明白，就目前奧迪品牌在國內(nèi)豪華車市場的處境來看，全新一代奧迪A6L如果售價(jià)過高，想要有好的銷量很難。與其這樣還不如直接攤牌，定一個(gè)實(shí)在的價(jià)格贏取一點(diǎn)好感。

作為換代車型，全新奧迪A6L在外觀的變化上還是比較明顯的，顯得更具科技感和運(yùn)動感。提供雅致和動感型兩種風(fēng)格套件，車門也換上了目前比較流行的半隱藏式門把手。長寬高分別是5142/1874/1464毫米，軸距3066毫米。相比上一代車型，在長度和軸距上有所增加寬度和高度略有降低。

內(nèi)飾上全新奧迪A6L同樣也煥然一新，全系車型標(biāo)配11.9英寸全液晶儀表盤、14.5英寸中控大屏和10.9英寸副駕娛樂屏，同時(shí)還可以選裝13.1英寸HUD抬頭顯示屏。車機(jī)支持蘋果手機(jī)投屏功能，全系標(biāo)配四音區(qū)語音識別。40瓦手機(jī)無線充電、L2級別智能輔助駕駛和懸架軟硬調(diào)節(jié)這些功能，也是全系車型標(biāo)配。相比上一代車型，在科技感和舒適度上有所提升。

不過需要特別強(qiáng)調(diào)的是，官方所宣傳的記憶泊車、遙控泊車和循跡倒車這些功能，只有在旗艦版車型上才有配備，其他三個(gè)配置車型上述功能都是需要選裝的。甚至入門版車型上，就連最基礎(chǔ)的車道居中保持同樣也需要選裝。

還有官方所宣傳的雙激光雷達(dá)如果你不加錢，那也是沒有的。你所使用的智能輔助駕駛，那也只是純視覺方案。

有一點(diǎn)不太理解的是，作為一臺中大型豪華合資轎車，全新一代奧迪A6L官方指導(dǎo)價(jià)為32.29萬元的入門版車型，居然還都是配備了倒車影像。如果你需要360度全景影像，那么對不起得加錢。而反觀同級別的奔馳E級和寶馬5系，360度全景影像是全系車型標(biāo)配。

最后就是動力了，分別搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)，依舊匹配的7速雙離合變速箱。2.0T還分為高低功率，低功率發(fā)動機(jī)最大功率是150千瓦高功率發(fā)動機(jī)最大功率200千瓦。此次全新一代奧迪A6L直接取消48V輕混增加了油電混動版車型，配備的是一個(gè)1.7度的磷酸鐵鋰電池包。

2.0T油電混動版車型零百加速5.8秒，百公里油耗6.59升。3.0T V6油電混動版車型零百加速4.6秒，百公里油耗6.87升，相比2.0T的燃油版車型，加速更猛油耗也更低。

最后來看一下售價(jià)，雖然表面看奔馳E級和寶馬5系起售價(jià)都比全新一代奧迪A6L貴，但目前兩款車優(yōu)惠過后售價(jià)其實(shí)跟奧迪A6L不相上下。甚至奔馳E級入門版車型，都已經(jīng)降到了28萬元左右。

看到這，你覺得全新一代奧迪A6L競爭力如何？歡迎在評論區(qū)留言互動。

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