一汽奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）e-tron與Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron正式上市，覆蓋中大型純電轎車與中型純電SUV市場，進(jìn)一步擴(kuò)充了奧迪在中國的電動化產(chǎn)品矩陣。

奧迪A6L e-tron共推出4款配置，價格區(qū)間30.98-43.98萬元，同步推出多重購車權(quán)益，包含裝備升級禮、5年貸款前2年免息、至高3.2萬元置換補(bǔ)貼、1萬元增購補(bǔ)貼等；其中首發(fā)乾崑智駕版可免費享價值45000元的先享裝備包，涵蓋貫穿式數(shù)字OLED尾燈、黑色外觀套件、B&O豪華音響、20英寸運動輪轂、中國專屬高定色“瓷釉青”等。從定價來看，傳統(tǒng)豪華品牌“觸電”又玩起了性價比，蔚來ET7或享界S9的潛客在下單時可能會有些猶豫了。

A6L e-tron的外觀采用奧迪最新家族語言，年輕化了不少，分體式大燈搭配貫穿式前格柵，雙激光雷達(dá)隱藏于前臉黑色裝飾區(qū)域；尾部搭載第二代OLED尾燈，支持8種燈語切換。車身尺寸為5073/1942/1522mm，軸距3076mm，定位中大型豪華純電轎車，氣場依舊很足。

內(nèi)飾采用11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕屏三屏布局，副駕屏支持隱私/散射兩種模式，搭配第二代AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示；高配車型配備20揚聲器B&O音響系統(tǒng)，座艙豪華感與科技感兼?zhèn)?。駕駛輔助方面，乾崑版車型搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)城區(qū)點對點NOA導(dǎo)航輔助駕駛。

三電方面，基于800V電氣架構(gòu)，最大充電功率270kW，動力提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版總功率405千瓦；CLTC工況最大續(xù)航815km；標(biāo)配FSD減振器，頂配車型底盤配備自適應(yīng)空氣懸架，兼顧舒適與操控表現(xiàn)。

新款奧迪Q6Le-tron和/Q6L Sportback e-tron同步上市，這次也是新增了車型配置來豐富選擇，華為乾崑智駕上車同樣對中國品牌新勢力同價位的產(chǎn)品來了一次有力的沖擊。

動力方面，新車也是采用800V架構(gòu)，長續(xù)航版后電機(jī)最大功率提升至215kW，換裝95kWh磷酸鐵鋰電池后CLTC續(xù)航里程672km。四驅(qū)版綜合功率405kW，0-100km/h加速時間為4.5秒，匹配107kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668km。

此次奧迪A6L/Q6Le-tron兩個車系三款車型聯(lián)袂上市，可以看作一汽奧迪推進(jìn)豪華電動化布局的關(guān)鍵動作。奧迪A6L e-tron以德系設(shè)計、華為智駕、800V高壓快充與豐富的購車權(quán)益，覆蓋高端家用與商務(wù)出行場景；新款Q6L e-tron兩款車型則以SUV形態(tài)滿足用戶對大空間、四驅(qū)與長續(xù)航的需求，拓寬用戶覆蓋范圍。而且這三款車上市的價格策略都非常精準(zhǔn)和務(wù)實，當(dāng)奧迪也開始講求性價比時，這個品牌勢必會奪回一部分對價格和品牌更敏感的消費者。