小米汽車上市后的第一場(chǎng)專利糾紛，對(duì)手有點(diǎn)讓人意外。

據(jù)深圳商報(bào)報(bào)道，山東燕魯新能源車業(yè)有限公司——一家注冊(cè)資本1000萬(wàn)、員工僅20人的"老頭樂(lè)"廠商——對(duì)小米汽車3件外觀專利提起無(wú)效宣告請(qǐng)求，涉及后保險(xiǎn)杠、前保險(xiǎn)杠及前大燈，這些正是SU7、YU7的關(guān)鍵視覺(jué)特征。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，這場(chǎng)口審已于3月26日上午現(xiàn)場(chǎng)審理。

燕魯新能源的底子很有意思：注冊(cè)地在山東聊城高唐縣，自然人婁標(biāo)全資持股，核心產(chǎn)品是"韻蕾"牌電動(dòng)正三輪摩托車。這種體量對(duì)陣小米，有點(diǎn)像街邊五金店突然起訴蘋果侵犯扳手設(shè)計(jì)專利——程序上完全合法，但動(dòng)機(jī)耐人尋味。

專利戰(zhàn)里，"無(wú)效宣告"是常見(jiàn)的防御手段。哪怕成功率渺茫，也能拖延節(jié)奏、增加對(duì)手成本。小米這3件專利若真被無(wú)效，YU7的上市節(jié)奏多少會(huì)受波及。

耐人尋味的是時(shí)間點(diǎn)：SU7熱度正高，YU7蓄勢(shì)待發(fā)，此時(shí)精準(zhǔn)狙擊外觀專利，很難說(shuō)是巧合。小廠打大廠，專利有時(shí)是盾牌，有時(shí)也是談判籌碼。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的審理結(jié)果尚未公布。不過(guò)有從業(yè)者私下吐槽：看完燕魯?shù)闹鳡I(yíng)產(chǎn)品，再對(duì)比小米的專利圖，這場(chǎng)面有點(diǎn)像三輪車廠商認(rèn)真研究保時(shí)捷的進(jìn)氣格柵——學(xué)習(xí)精神可嘉，但學(xué)什么、怎么學(xué)，邊界向來(lái)模糊。