日前，拉法口岸終于重新開放。這是自美以軍事打擊伊朗以來，這條加沙“生命通道”首次恢復(fù)雙向通行。當(dāng)天，約1950噸人道主義援助物資再次進(jìn)入這片飽經(jīng)戰(zhàn)火之地，包括食品、藥品、帳篷、生活用品等。

然而，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

拉法口岸，是國際人道主義援助進(jìn)入加沙的主要通道。自2024年5月以軍控制巴方一側(cè)以來，這條生命線基本被鎖死。今年2月2日，它曾短暫開放，但美以對伊朗進(jìn)行軍事打擊的首日，以方以“安全”為由再次將其關(guān)閉。一次次開放，一次次關(guān)閉，加沙民眾的希望，在反復(fù)中被一點(diǎn)點(diǎn)碾碎。

現(xiàn)實(shí)有多殘酷？數(shù)據(jù)不會說謊。

自去年10月加沙?；鸬谝浑A段協(xié)議生效以來，加沙至少需要約8.8萬輛卡車運(yùn)送援助物資，而實(shí)際進(jìn)入的，只有約3.6萬輛——僅到應(yīng)有份額的約41%。燃料方面更慘，實(shí)際進(jìn)入的油罐車僅占應(yīng)進(jìn)入的14%。液化石油氣供應(yīng)，干脆歸零。

這不是冷冰冰的數(shù)字，這是生存需求與現(xiàn)實(shí)之間的巨大鴻溝。200多萬加沙民眾，正被困在這道鴻溝里：貧困在蔓延，物資在減少，價(jià)格在飛漲；電力中斷，供水告急，醫(yī)療系統(tǒng)瀕臨崩潰，污水處理和垃圾清運(yùn)全面停擺。曾經(jīng)的家園，正變成一座看不見出口的圍城。

這還不是全部。去年10月“?；稹币詠恚鶕?jù)加沙衛(wèi)生部門3月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)，已有671人死于以軍襲擊。這個(gè)數(shù)字每天都在增加。所謂“?；稹?，從未真正給加沙帶來和平。聯(lián)合國巴勒斯坦被占領(lǐng)土人權(quán)狀況特別報(bào)告員阿爾巴內(nèi)塞23日向人權(quán)理事會提交報(bào)告，譴責(zé)以色列長期以來系統(tǒng)性對巴勒斯坦人實(shí)施酷刑，稱此舉已成為其種族滅絕的核心手段。

這就是加沙正在經(jīng)歷的噩夢。

然而，加沙似乎正在被遺忘。

不是因?yàn)榫謩莺棉D(zhuǎn)，而是因?yàn)槭澜绲哪抗廪D(zhuǎn)移了：伊朗局勢、黎巴嫩局勢、紅海航運(yùn)安全……新的熱點(diǎn)一個(gè)接一個(gè)，舊的苦難被拋在腦后，巴勒斯坦問題面臨被再次邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。更糟糕的是，這些地區(qū)沖突正在讓加沙的處境雪上加霜——霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，燃料價(jià)格飆升，運(yùn)輸成本暴漲；以色列則以“安全形勢”為由，關(guān)閉了加沙大部分過境點(diǎn)，援助物資延誤，醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)中斷，一條條生命線被掐斷。

顯然，加沙的命運(yùn)，正在被外部力量左右。?；饏f(xié)議怎么落實(shí)，口岸開不開放，援助能進(jìn)來多少——這些決定加沙人生死的問題，都由地緣政治博弈說了算。可博弈的代價(jià)，卻由那片土地上的人民承擔(dān)。他們在無盡的貧困、饑餓、疾病和黑暗中，等待著被安排的命運(yùn)。

但正義的力量從未缺席。

中國政府中東問題特使日前在會見埃及外長時(shí)明確指出：巴勒斯坦問題是中東問題的核心，事關(guān)中東地區(qū)和平穩(wěn)定和長治久安，絕不能再次被忽視遺忘。此前，中國已宣布向巴勒斯坦提供1億美元人道主義援助，用于緩解加沙危機(jī)及支持戰(zhàn)后恢復(fù)重建。歐盟近期也宣布向中東多國提供逾4.5億歐元人道主義援助，其中1.24億歐元專門用于支持加沙地帶和約旦河西岸的巴勒斯坦民眾。

還巴勒斯坦人民一個(gè)公道，維護(hù)的是國際道義的底線，更是人類持久和平的共同未來。

加沙，不應(yīng)成為被遺忘的角落。

責(zé)編：霍文