對于預(yù)算有限的用戶來說，10萬的預(yù)算，想要挑選一輛合適的MPV，確實(shí)是有些捉襟見肘，盡管現(xiàn)在電動汽車已經(jīng)普及很多，但如果只有10萬，確實(shí)沒有太好的選擇，不過如果汽油車的話，就不一樣了。

比如五菱征程和東風(fēng)風(fēng)行菱智（尤其是菱智PLUS系列），基本屬于同一層次的車型，兩款車型都定位在10萬元級寬體商務(wù)MPV市場，主要面向個體創(chuàng)業(yè)、多孩家庭、客運(yùn)物流等需要“一車多用”的用戶群體。

但細(xì)分來看，兩款車型在定位、空間、動力與場景側(cè)重還是有一些明顯不同：菱智更偏入門經(jīng)濟(jì)、短途輕載、家用舒適；征程偏大空間、強(qiáng)動力、重載 / 9 座客運(yùn) / 長途綜合。

動力系統(tǒng)：渦輪增壓 vs 自然吸氣

這是兩款車最核心的差異。

五菱征程全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，147馬力、250N·m的扭矩在2200rpm就能達(dá)到峰值。這意味著滿載爬坡、起步加速時更有勁，適合需要頻繁拉重貨或滿載跑山路的用戶。實(shí)測百公里油耗約7.5-7.8L，加92號汽油。

風(fēng)行菱智PLUS提供2.0L自然吸氣和CNG天然氣版兩種動力。2.0L版本最大扭矩200N·m，需要到4000rpm才能輸出，低扭表現(xiàn)不如征程，滿載時會感覺“力不從心”。但菱智的優(yōu)勢在于CNG版本——每公里成本僅0.22元，比燃油車便宜三分之二，年跑10萬公里能省近3萬元。

一句話總結(jié)：要動力和駕駛輕快感，選征程；要極低燃料成本（尤其是年里程高），選菱智CNG版。

空間布局：誰更“能裝”？

兩款車尺寸非常接近，但空間側(cè)重不同。

五菱征程的優(yōu)勢在于載貨能力。封窗版車型貨箱容積超過5000L（約5立方米），可以塞下300件小包裹。同時提供7/8/9座多種布局，7座版采用2+2+3形式，第二排獨(dú)立座椅帶扶手，第三排腿部空間也很充裕。

風(fēng)行菱智PLUS的優(yōu)勢在于車身寬度。2027款寬度達(dá)到1920mm，比征程寬80mm，橫向空間更寬敞，第三排坐三個人不會太擠。后備箱可放5-6個24寸行李箱，適合多人商務(wù)出行。

一句話總結(jié)：拉貨為主、追求裝載極限，選征程封窗版；拉人為主、追求乘坐舒適性，選菱智PLUS。

配置與便利性：雙側(cè)滑門成標(biāo)配

兩款車現(xiàn)在都標(biāo)配了雙側(cè)滑門，這在10萬級MPV中非常良心。857mm的超大開度讓上下車和裝卸貨物都方便很多。

配置方面，五菱征程更注重實(shí)用功能：高配版有倒車影像、定速巡航、電動后視鏡加熱，頂配還有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。菱智PLUS的配置亮點(diǎn)在于安全：環(huán)狀籠式車身、LDW車道偏離預(yù)警、BSM盲區(qū)監(jiān)測、上坡輔助等。

一句話總結(jié)：想要定速巡航、倒車影像等實(shí)用配置，征程更實(shí)惠；看重主被動安全配置，菱智PLUS更全面。

五菱征程更適合：

個體創(chuàng)業(yè)者：快遞網(wǎng)點(diǎn)、建材運(yùn)輸、生鮮配送，封窗版一趟能裝300件包裹

多孩家庭：7座版全家出行無壓力，兒童座椅接口齊全

改裝玩家：移動咖啡車、露營車改裝潛力大，官方有原廠套件

追求動力者：經(jīng)常滿載爬坡、跑山路，1.5T的低扭優(yōu)勢明顯

風(fēng)行菱智PLUS更適合：

高頻長途用戶：年行駛里程高，CNG版每公里0.22元的成本優(yōu)勢巨大

商務(wù)接待場景：1920mm寬體車身、沉穩(wěn)外觀，適合接送客戶

客運(yùn)/旅游從業(yè)者：9座版跑景區(qū)接送，CNG版能大幅降低運(yùn)營成本

看重安全配置者：LDW、BSM、ESC等主動安全配置更齊全

總之，兩款車都是這個價位段的優(yōu)秀選擇，但定位略有不同：

五菱征程是“動力更強(qiáng)、更能裝”的全能選手，適合個體創(chuàng)業(yè)者和多孩家庭

風(fēng)行菱智PLUS是“成本更低、更商務(wù)”的細(xì)分專家，CNG版特別適合高頻用車場景

建議你根據(jù)年行駛里程和主要用途來定：年跑3萬公里以上，菱智CNG版的省錢優(yōu)勢值得考慮；如果更在意駕駛感受和爬坡能力，征程的1.5T不會讓你失望。（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）