蘭德酷路澤家族在曼谷車展上迎來(lái)了新成員 Land Cruiser FJ。

這個(gè)以可靠性、耐久性和硬派越野聞名的經(jīng)典車系，以更輕盈的方式向更多用戶打開(kāi)了大門(mén)。

和家族里那些更強(qiáng)調(diào)任務(wù)屬性的車型相比，F(xiàn)J 把「Freedom & Joy」放在了更靠前的位置。它依舊保留了酷路澤家族的硬派基因，但氣質(zhì)明顯更輕快，也更愿意讓更多人用自己的方式接近越野和出行本身的樂(lè)趣。

FJ 是目前蘭德酷路澤家族里最小的一臺(tái)，車身長(zhǎng)寬高為 4575 / 1855 / 1960 mm，軸距為 2580 mm，整體體量與路虎衛(wèi)士 90 接近。

雖然車的體量不大，但豐田依舊把家族一貫的硬派氣質(zhì)，塞進(jìn)了當(dāng)下很受歡迎的「方盒子」輪廓里，于是它看上去既像一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的酷路澤，又多了一點(diǎn)緊湊車型才有的靈巧和可愛(ài)。

FJ 的外觀設(shè)計(jì)由來(lái)自中國(guó)的華人設(shè)計(jì)師易路主導(dǎo)，他畢業(yè)于清華大學(xué)，目前擔(dān)任豐田設(shè)計(jì)中心外觀負(fù)責(zé)人。

按照豐田的說(shuō)法，F(xiàn)J 的造型是一種「類似骰子的長(zhǎng)方體」，車身整體是規(guī)整的矩形輪廓，但邊角做了倒角處理，寬大的 C 柱、向外擴(kuò)張的輪眉、黑色側(cè)裙和黑化輪圈則充分體現(xiàn)出了它的越野氣質(zhì)。

FJ 提供了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)。一種采用復(fù)古圓燈，明顯是在向經(jīng)典車型致意；另一種則使用更現(xiàn)代的方形燈組，并配上 C 字形日行燈。兩套方案都搭配印有「Toyota」字樣的簡(jiǎn)潔格柵，下方前保險(xiǎn)杠的造型也各有區(qū)分，所以同一臺(tái)車可以呈現(xiàn)出兩種完全不同的性格，一個(gè)偏懷舊，一個(gè)偏當(dāng)代。

在結(jié)構(gòu)層面，F(xiàn)J 基于與 Hilux 和 Fortuner 同源的 IMV 梯形車架架構(gòu)打造。

不過(guò)，豐田并沒(méi)有簡(jiǎn)單照搬現(xiàn)有平臺(tái)，而是針對(duì)這臺(tái)更緊湊、更強(qiáng)調(diào)靈活性的酷路澤，額外增加了底盤(pán)加強(qiáng)件，以提升車身剛性和操控穩(wěn)定性。

FJ 的整車離地間隙達(dá)到 245 mm，涉水深度為 700 mm，接近角和離地間隙也與 250 系列接近。再加上更短的前后懸和緊湊軸距，它在復(fù)雜路況下會(huì)有更好的通過(guò)性，也會(huì)給駕駛者更多脫困余量。

目前泰國(guó)市場(chǎng)采用單一高配版本發(fā)售，搭載 2.7 升 2TR-FE 直列四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 164 馬力，峰值扭矩 245 ?！っ?，匹配 6 速自動(dòng)變速箱、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后差速鎖。

配置上則標(biāo)配 18 英寸合金輪轂、全 LED 燈組、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、12.3 英寸中控觸摸屏、7 英寸數(shù)字儀表盤(pán)、合成皮質(zhì)內(nèi)飾、7 個(gè)安全氣囊，以及完整的 ADAS 主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。

價(jià)格方面，F(xiàn)J 在泰國(guó)的發(fā)布價(jià)格為 1,269,000 泰銖，約合人民幣 26.7 萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格略高于當(dāng)?shù)仨斉浒婵_拉 Cross GR Sport。

在泰國(guó)發(fā)布會(huì)上，豐田還同步帶來(lái)了 4 款改裝概念車，分別是 Meridian、Nature Explorer、Legendary 和 Street Cruiser。豐田嘗試把 FJ 的不同使用場(chǎng)景直接擺到展臺(tái)上，讓人更容易理解這臺(tái)車究竟可以怎么玩。

Meridian 是其中越野味最重的一臺(tái)，采用水泥灰車漆，并搭配了黑色地形紋路涂裝。

整車裝上了全套 ARB 配件，包括護(hù)底板、涉水喉、兼具踏板功能的防刮側(cè)踏、車頂行李架和 LED 燈條，再配上 17 英寸 Lenso MX Dinero 合金輪圈、全地形輪胎，以及由 Old Man Emu 彈簧和 Nitrocharger Plus 避震器組成的 20 mm 升高套件。

Nature Explorer 的方向則更偏向露營(yíng)和長(zhǎng)途戶外。它采用煙藍(lán)色車身搭配白色車頂，并且配備了車頂平臺(tái)、車頂帳篷和側(cè)方遮陽(yáng)篷，夜間照明則由格柵上的 ARB 射燈和前擋風(fēng)玻璃底部的 Nacho LED 燈負(fù)責(zé)。

Legendary 是 4 款概念車?yán)镒钣星閼训囊慌_(tái)，靈感直接來(lái)自經(jīng)典的 FJ40。

它采用砂巖黃色車身，同色護(hù)板、細(xì)膩的鍍鉻裝飾和黑化細(xì)節(jié)交織在一起，營(yíng)造出很強(qiáng)的復(fù)古氣息。它也是 4 臺(tái)車?yán)镂ㄒ皇褂脠A形 LED 燈圖案的版本。17 英寸 Lenso MX Duty 輪圈特意做出了類似鍍鉻鋼圈的質(zhì)感，翼子板上還印有經(jīng)典的 Land Cruiser 徽標(biāo)。

Street Cruiser 的路數(shù)則完全不同。它不再?gòu)?qiáng)調(diào)荒野，而是把重心放到城市駕駛和個(gè)性表達(dá)上。

20 英寸 Lenso Jager Astra 輪圈配公路胎，懸掛高度被進(jìn)一步降低，制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為帶紅色 Brembo 卡鉗的通風(fēng)剎車盤(pán)。磨砂車身貼和賽車風(fēng)格拉花讓它明顯更張揚(yáng)，亮黑色車頂和尾翼也更有都市運(yùn)動(dòng)感。車尾原本放備胎的位置被換成儲(chǔ)物蓋板，騰出了安裝摩托車架或自行車架的空間。

除了概念車，豐田還公布了面向泰國(guó)市場(chǎng)的 3 款官方改裝套餐，同時(shí)也支持消費(fèi)者按單件自由選購(gòu)。Unbound Explorer 套裝售價(jià) 32,450 泰銖，包含涉水喉、ARB 護(hù)底板和泥擋；Urban Unique 套裝售價(jià) 32,700 泰銖，提供格柵裝飾條、備胎蓋、車門(mén)飾條、油箱蓋、側(cè)窗雨眉以及前后 2K 行車記錄儀；Freedom Journey 套裝售價(jià) 36,400 泰銖，則在前者基礎(chǔ)上增加了 ARB 車頂平臺(tái)。

和 FJ 一同出現(xiàn)的，還有一款名為 Land Hopper 的電動(dòng)個(gè)人移動(dòng)產(chǎn)品。豐田的設(shè)想是，它可以直接裝進(jìn) FJ 的行李廂，在車輛抵達(dá)目的地之后，繼續(xù)承擔(dān)更深入的短途移動(dòng)任務(wù)，比如穿行山林、非鋪裝小徑，或者解決目的地周邊的最后一段路程。

1951 年，在豐田皇冠和卡羅拉都還沒(méi)有誕生的年代，蘭德酷路澤以「豐田 BJ」之名出現(xiàn)，并成為首臺(tái)登上富士山六合目的汽車。此后 70 多年，這個(gè)名字靠著可靠性、耐久性和硬派越野能力，進(jìn)入全球 190 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量約 1215 萬(wàn)輛，逐漸從一臺(tái)工具車，長(zhǎng)成了一個(gè)極具辨識(shí)度的品牌符號(hào)。

而這輛 Land Cruiser FJ 則是豐田對(duì)這個(gè)經(jīng)典名字做出的一次新解釋。

過(guò)去，酷路澤更多時(shí)候代表的是遠(yuǎn)行、任務(wù)、耐久和征服復(fù)雜地形的能力；到了 FJ 這里，這些東西還在，只是表達(dá)方式變得更輕了一些，也更靠近日常生活。

它沒(méi)有試圖削弱酷路澤的傳統(tǒng)，反而是用更友好的姿態(tài)，嘗試將這個(gè)家族帶到更多人的生活半徑里。