財聯社3月26日訊（編輯 瀟湘）英國最大能源企業(yè)之一章魚能源(Octopus Energy)首席執(zhí)行官格雷格·杰克遜(Greg Jackson)本周在接受采訪時表示，在美國、以色列與伊朗的沖突推高油氣價格后，該公司的太陽能電池板銷量已大幅增長了五成。

杰克遜指出，與2月份相比，本月至今太陽能電池板和熱泵的銷量以及關于電動汽車和充電器的咨詢量，都出現了“巨幅增長”。

杰克遜表示，從7月起，當英國能源監(jiān)管機構Ofgem目前為數百萬家庭提供保護的價格上限被重置后，英國家庭“極有可能”面臨更高的能源賬單。盡管該公司對這場沖突的影響仍持樂觀態(tài)度，但已做好應對“更嚴重”局面的準備。

自2月28日美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)擾亂了中東地區(qū)的能源生產和運輸以來，全球油氣價格已大幅飆升。能源價格上漲可能導致全球其他商品成本上升，但這種影響往往首先體現在加油站的油價上。

杰克遜表示，在2022年俄烏沖突后，英國曾經歷過“比我們當前可能看到的更為劇烈的能源成本上漲”。許多家庭可能會對三個月后的能源賬單漲到多高感到困惑，這種情況正促使家庭開始考慮可再生能源。

他指出，客戶們正紛紛表示“看，我們必須對此做點什么”。在此背景下，公司的太陽能電池板銷量增長了50%，熱泵銷量增長了30%，而關于電動汽車的咨詢量增加了三分之一以上，充電樁的咨詢量則增加了約五分之一。

這一數據基于2月和3月前3周的對比。杰克遜指出，通常情況下，訂單和咨詢量的月環(huán)比數據會較為平穩(wěn)。

盛贊中國能源轉型腳踏實地

杰克遜在采訪中還著重談到了中歐能源轉型進程的差異。

他先是被問及如何評價全球最大資產管理公司貝萊德首席執(zhí)行官芬克近期的評論——芬克將中國的能源進展與歐洲進行了比較，認為歐洲只是在“空談而無行動”。

對此，杰克遜表示，歐洲正因關于綠色能源推進速度過快或過慢的爭議討論，以及北海鉆探問題而“自尋煩惱”。

他指出，中國卻是在“腳踏實地地推進”(能源轉型)，并以中石油經濟技術研究院去年發(fā)布的報告顯示將淘汰更多加油站為例。

“他們(中國)之所以這樣做，是因為這能讓他們擁有越來越強的韌性，面對中東地區(qū)以及全球化石燃料行業(yè)再次出現的危機，能源安全也能得到越來越有力的保障，”杰克遜表示。

而對于增加北海石油開采將增強英國能源韌性的說法，杰克遜則予以了駁斥。

他表示，這只會產生“微乎其微的影響”，并補充道，化石燃料行業(yè)永遠不會擁有大量閑置產能，這正是為何一旦出現供應短缺，價格就會“飆升”的原因。

他指出，最重要的是降低英國的電力成本，這將使更多人能夠使用電動汽車和熱泵。

雖然電動汽車曾被視為昂貴的選擇，但他表示，如今汽油車和電動車的價格差距已縮小，且二手車市場正在興起。低收入家庭因價格過高而無法負擔電動汽車的鴻溝正在“消失”。