春意盎然催奮進(jìn)，捷報(bào)頻傳開門紅。近日，以“氫力加速 綠動(dòng)未來”為主題的百輛福田歐馬可智藍(lán)氫能物流車交付儀式在北京舉行。現(xiàn)場(chǎng)，100臺(tái)歐馬可智藍(lán)氫燃料冷藏車正式交付區(qū)域龍頭企業(yè)，并全面投入日常運(yùn)營(yíng)，助力企業(yè)供應(yīng)鏈綠色低碳升級(jí)。

國(guó)家“十五五”規(guī)劃已將氫能列為未來產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，明確提出加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，推動(dòng)氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。2026年，是“十五五”的開局之年，也是福田歐航歐馬可攜手合作伙伴、行業(yè)客戶全速邁向綠色未來的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。本批次交付的投運(yùn)車輛，不僅承載歐航歐馬可、國(guó)氫科技與氫誠(chéng)時(shí)代以及行業(yè)龍頭企業(yè)對(duì)綠色低碳未來的希冀，更是企業(yè)基于行業(yè)定位深刻踐行企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)與時(shí)代遠(yuǎn)見的縮影。

高端輕卡向未來，領(lǐng)鮮冷鏈物流“氫時(shí)代”

當(dāng)前，中國(guó)氫能政策體系已形成“頂層定調(diào)-機(jī)制奠基-地方落地”的三層架構(gòu)。2026年政府工作報(bào)告首次將“未來能源”納入政策表述，氫能作為零碳二次能源，已成為我國(guó)未來能源發(fā)展的核心抓手。隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步深入，氫能已成為交通運(yùn)輸?shù)吞忌?jí)的核心發(fā)力點(diǎn)，在城市配送、冷鏈物流等細(xì)分場(chǎng)景中已涌現(xiàn)出氫能源車的身影。

作為行業(yè)高端品牌，福田歐航歐馬可早已將“研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、領(lǐng)先一代”的理念深植于品牌基因，將企業(yè)的發(fā)展步伐始終與未來同頻，讓高端回歸價(jià)值，而非追逐風(fēng)口。憑借對(duì)政策趨勢(shì)、行業(yè)風(fēng)向及用戶需求的深刻洞察，歐航歐馬可持續(xù)為每一代用戶打造領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案，并以持續(xù)進(jìn)化的服務(wù)生態(tài)，來探索高端輕卡的價(jià)值邊界。當(dāng)前，歐馬可輕卡產(chǎn)品早已完成“燃油+混動(dòng)+純電+氫燃料”的全技術(shù)路線布局，可滿足不同客戶、不同運(yùn)距和不同場(chǎng)景的運(yùn)輸需求。冷藏車產(chǎn)品更是憑借與行業(yè)頭部冷企深度鏈合開展的底盤與上裝一體化研發(fā)，加上行業(yè)首創(chuàng)的智慧冷藏技術(shù)，獲得了用戶廣泛認(rèn)可，成為了市場(chǎng)與行業(yè)認(rèn)可的“冷鏈一哥”。

此次交付投運(yùn)的100臺(tái)歐馬可智藍(lán)氫燃料冷藏車，是政策引導(dǎo)與市場(chǎng)需求共振的最佳體現(xiàn)，也是福田歐馬可“謀篇布局”的生動(dòng)實(shí)踐。隨著這批車輛正式服務(wù)于行業(yè)龍頭企業(yè)，將承擔(dān)起生鮮食品、果蔬飲品等重要民生物資的運(yùn)輸重任，守好消費(fèi)者“舌尖上的美味”。

高可靠、快補(bǔ)能，冷鏈高頻運(yùn)營(yíng)更“氫”松

與快遞、快運(yùn)不同，冷藏車唯有跑得快、續(xù)航長(zhǎng)、溫控穩(wěn)，才能確保冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)輸貨物品質(zhì)。但對(duì)于冷鏈從業(yè)者或者有冷鏈運(yùn)輸需求的客戶來說，更可靠用得久，才能收益最大化。

作為深耕20年高端輕卡市場(chǎng)的“老兵”，福田歐馬可深刻理解這份“既要又要”的行業(yè)焦慮。此次交付投運(yùn)的歐馬可智藍(lán)氫燃料冷藏車專為解除客戶的煩憂而來，憑借高效率、長(zhǎng)續(xù)航與高可靠性的優(yōu)勢(shì)讓冷鏈運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)更“氫”松。

整車匹配大功率高安全儲(chǔ)氫系統(tǒng)、80kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電驅(qū)橋，車輛峰值功率可達(dá)120千瓦，滿載情況下車速能夠輕松達(dá)到80km/h，配合高效的整車控制策略，確保了“邊跑邊制冷”工況下的動(dòng)力穩(wěn)定輸出與低能耗表現(xiàn)。同時(shí)，采用領(lǐng)先的綜合熱管理技術(shù)，車輛不僅支持-30℃至45℃的寬溫域作業(yè)，更可實(shí)現(xiàn)-30℃超低溫冷啟動(dòng)。配合高倍率錳酸鋰電池，徹底打破了北方冬季新能源車出勤率受限的魔咒。

續(xù)航方面，整車首創(chuàng)的不占貨廂容積的氫系統(tǒng)布置形式，大氣瓶橫臥，搭載520L氫瓶（260L*2氫瓶組），儲(chǔ)氫質(zhì)量 12.4 kg，行駛加制冷續(xù)航450公里以上。更為關(guān)鍵的是，車輛僅需10分鐘即可完成加氫。這種媲美燃油車的補(bǔ)能效率，完美契合了生鮮果蔬、城郊冷鏈高頻次、連軸轉(zhuǎn)的運(yùn)營(yíng)需求。

可靠性方面，歐馬可智藍(lán)氫燃料電池輕卡傳承品牌高端基因與國(guó)典品質(zhì)，不僅產(chǎn)品研發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)，在零部件采購(gòu)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)到售后服務(wù)全鏈條中都精益求精，確保產(chǎn)品的高安全、高可靠，為車輛出勤率提供保障，憑借高可靠性，歐馬可在全國(guó)范圍內(nèi)涌現(xiàn)了大量百萬公里用戶，相信這批次氫燃料冷藏車產(chǎn)品的交付，不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)提供支撐，也能緩解冷鏈大客戶“既要又要”的行業(yè)焦慮。

氫能列為“未來能源”，是國(guó)家戰(zhàn)略的號(hào)召；而將氫燃料作為新能源路線之一，并推動(dòng)氫能輕卡產(chǎn)品規(guī)?；涞?，則是福田歐馬可主動(dòng)進(jìn)擊的戰(zhàn)略抉擇。從燃油時(shí)代的高端破局者，到新能源時(shí)代的TCO引領(lǐng)者，歐航歐馬可始終拒絕隨波逐流，堅(jiān)持以高端底蘊(yùn)和前瞻科技以及國(guó)典品質(zhì)走在行業(yè)最前沿。面向未來，“冷鏈一哥”歐馬可將繼續(xù)秉持“以用戶為中心”的理念，以高端底蘊(yùn)和國(guó)典品質(zhì)持續(xù)深耕零碳賽道，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，推動(dòng)氫燃料商用車在市政、環(huán)衛(wèi)、冷鏈等多場(chǎng)景的規(guī)?；占埃瑸榱闾季G色未來物流貢獻(xiàn)“福田能量”。