3月23日，天津市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關于印發(fā)《天津市電動汽車充電設施服務能力“質效雙增”實施方案》的通知。

工作目標明確，通過持續(xù)健全全市充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)充電基礎設施智能開放、充電設備快慢結合、充電服務安全便捷、充電信息互聯(lián)互通，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適配、結構合理、功能完備、服務優(yōu)質的充電基礎設施體系。到2027年底，在全市范圍內建成超50萬臺充電設施，充電容量達到530萬千瓦，滿足超過100萬輛電動汽車充電需求。

其中提到，組織電網(wǎng)企業(yè)等開展場景實測。探索電動汽車負荷參與不同市場類型的技術實現(xiàn)方式，制定通信、控制、系統(tǒng)等標準，聚焦交通樞紐、景區(qū)、物流園區(qū)等充電場景，加強電動汽車與電網(wǎng)雙向互動（V2G）新技術研究，充分挖掘電動汽車移動儲能資源潛力。加強車網(wǎng)互動關鍵技術研究，加快車網(wǎng)互動充電示范場站建設，形成“大型充電示范場站+小區(qū)有序充電站”的車網(wǎng)互動充電網(wǎng)絡。開展源網(wǎng)荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。

加強“國家-省-市”三級監(jiān)管平臺體系建設。完善新能源汽車充電設施綜合服務平臺功能，推動充電基礎設施全量接入，加強充電基礎設施運營服務、行業(yè)監(jiān)管、考核評價、運行分析、居民支付結算互聯(lián)互通。引導充電基礎設施建設運營企業(yè)參與市場化電力需求響應，開展綠電交易，支撐新型電力系統(tǒng)建設。分步驟、按階段有序接入國家充電設施監(jiān)測服務平臺，支撐國家級平臺建設。鼓勵私人充電基礎設施自愿接入?；谄脚_開展“津e充”APP建設，滿足居民綜合查詢、智能導航、便捷支付等需求，實現(xiàn)充電服務“一張網(wǎng)”。

詳情如下：

關于印發(fā)《天津市電動汽車充電設施服務能力“質效雙增”實施方案》的通知

市級有關部門、各區(qū)充電設施管理部門、各有關單位：

為貫徹落實《國家發(fā)展改革委等部門關于印發(fā)〈電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025-2027年）〉的通知》（發(fā)改能源〔2025〕1250號）要求，市發(fā)展改革委會同相關單位研究制定了《天津市電動汽車充電設施服務能力“質效雙增”實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結合工作實際，認真貫徹執(zhí)行。

附件：天津市電動汽車充電設施服務能力“質效雙增”實施方案

2026年1月23日

附件

天津市電動汽車充電設施服務能力“質效雙增”實施方案

為貫徹落實《國家發(fā)展改革委等部門關于印發(fā)〈電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025-2027年）〉的通知》（發(fā)改能源〔2025〕1250號）要求，加大力度完善電動汽車充電設施服務網(wǎng)絡，服務能力“質量”和“效能”雙重提升，促進新能源汽車等大宗消費，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，結合我市實際制定本實施方案。

一、工作目標

通過持續(xù)健全全市充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)充電基礎設施智能開放、充電設備快慢結合、充電服務安全便捷、充電信息互聯(lián)互通，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適配、結構合理、功能完備、服務優(yōu)質的充電基礎設施體系。到2027年底，在全市范圍內建成超50萬臺充電設施，充電容量達到530萬千瓦，滿足超過100萬輛電動汽車充電需求。

二、公共充電設施提質升級行動

（一）補強城市快速充電網(wǎng)絡體系。以城市道路交通網(wǎng)絡為依托，以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）、“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）為重點，推動城市充電網(wǎng)絡從中心區(qū)域向城區(qū)邊緣有序延伸。城市道路臨近空間建設以快充為主、慢充為輔的公共充電基礎設施，加快建設具有一定規(guī)模的集中式大功率充電基礎設施，適時打造示范應用場景。各區(qū)在謀劃實施城市更新和停車場建設項目時，應因地制宜將充電基礎設施納入改造或建設范圍，實現(xiàn)城市各類停車場景100%覆蓋。（市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設委、市城市管理委、市商務局、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

（二）補全高速公路服務區(qū)充電服務能力。推動既有服務區(qū)充電設施加快實施升級改造和擴容，新建高速公路服務區(qū)同步配建充電基礎設施，鼓勵更新建設大功率充電設施，全面提高充電功率。推進津石高速靜海西服務區(qū)、京津高速梅廠服務區(qū)等一批充電設施重點項目建設。到2027年底，轄區(qū)內高速公路服務區(qū)大功率充電設施不少于200臺。（市交通運輸委、市發(fā)展改革委、國網(wǎng)天津市電力公司等按職責分工負責）

（三）補齊村鎮(zhèn)充電設施建設短板。推動公共直流快充站建設，重點在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政許可服務中心、醫(yī)院、學校等對外公共服務機構所屬公共停車場，A級景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村、農(nóng)家院、村委會等地配套建設公共充電基礎設施，實現(xiàn)“充電站區(qū)區(qū)全覆蓋、充電樁鎮(zhèn)鎮(zhèn)全覆蓋”。推動規(guī)范充電基礎設施共建共享，統(tǒng)籌保障充電場站建設空間，為充電站提供用地支撐。提高資源利用節(jié)約集約水平，加大配套電網(wǎng)建設改造力度，增強農(nóng)村電網(wǎng)的支撐保障能力。（市發(fā)展改革委、市規(guī)劃資源局、市工業(yè)和信息化局、市文化和旅游局、國網(wǎng)天津市電力公司、相關區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

三、居住區(qū)充電條件優(yōu)化行動

（四）加強居住區(qū)配建規(guī)定執(zhí)行。落實新建居住區(qū)建設單位主體責任，嚴格落實國家及我市對新建小區(qū)充電基礎設施配建要求，固定車位按規(guī)定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件，滿足直接裝表接電要求。規(guī)劃主管部門應在新建住宅規(guī)劃條件和建設工程規(guī)劃許可證階段嚴格執(zhí)行配建或預留充電基礎設施的比例要求，建設主管部門要將充電基礎設施配建情況納入整體工程驗收范疇。鼓勵各區(qū)因地制宜將充電基礎設施納入老舊小區(qū)基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。（市住房城鄉(xiāng)建設委、市規(guī)劃資源局、市發(fā)展改革委、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

（五）推廣居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式。重點在電動汽車滲透率高、接入容量受限、私人樁建設存在制約的居住區(qū)，持續(xù)開展公共充電基礎設施建設，對具備安裝條件的小區(qū)應建盡建，滿足居民充電需求。到2027年底，“統(tǒng)建統(tǒng)營”小區(qū)公共充電基礎設施不少于5.2萬臺，實現(xiàn)居住區(qū)充電樁“有人建、有人管、可持續(xù)”的發(fā)展格局。（市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設委、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

四、車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧猛茝V行動

（六）持續(xù)開展車網(wǎng)互動試點示范。根據(jù)國家推動車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c有關工作要求，積極爭取車網(wǎng)互動城市試點，扎實推進車網(wǎng)互動試點項目建設。全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規(guī)模，豐富車網(wǎng)互動應用場景。到2027年底，重點在社會化場站、社區(qū)居住區(qū)、公交場站等特殊場景，推廣建設V2G樁300個，放電功率5000千瓦，實現(xiàn)車網(wǎng)互動規(guī)模化應用有效擴大，互動資源可觀、可測、可調、可控。（市發(fā)展改革委、國網(wǎng)天津市電力公司等按職責分工負責）

（七）組織電網(wǎng)企業(yè)等開展場景實測。探索電動汽車負荷參與不同市場類型的技術實現(xiàn)方式，制定通信、控制、系統(tǒng)等標準，聚焦交通樞紐、景區(qū)、物流園區(qū)等充電場景，加強電動汽車與電網(wǎng)雙向互動（V2G）新技術研究，充分挖掘電動汽車移動儲能資源潛力。加強車網(wǎng)互動關鍵技術研究，加快車網(wǎng)互動充電示范場站建設，形成“大型充電示范場站+小區(qū)有序充電站”的車網(wǎng)互動充電網(wǎng)絡。開展源網(wǎng)荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。（市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市科技局、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

五、供電能力和供電服務改善行動

（八）加快配電網(wǎng)升級改造。加強充電配電網(wǎng)絡建設，新建居民區(qū)合理配置變壓器容量，加快老舊社區(qū)電力設施升級改造，滿足用戶直接裝表接電需要。鼓勵電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)接入、增容等方面重點服務充電基礎設施建設。加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、光儲充協(xié)同控制等技術應用。（市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市住房城鄉(xiāng)建設委、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

（九）強化報裝接電服務保障。持續(xù)優(yōu)化“聯(lián)網(wǎng)通辦”政策，支持新能源汽車銷售企業(yè)與電網(wǎng)、充電基礎設施建設運營企業(yè)合作，為購買新能源車的百姓提供購車、接電、裝樁“一站式”服務。落實“三零”“三省”服務舉措，優(yōu)化內部審批流程，提高接電服務效率。供電企業(yè)在居民個人報裝環(huán)節(jié)主動與物業(yè)服務企業(yè)、業(yè)主委員會等居住社區(qū)管理單位協(xié)商，統(tǒng)一出具允許施工證明，備案制受理居民申請。物業(yè)服務企業(yè)、業(yè)主委員會等居住社區(qū)管理單位應積極配合用戶安裝充電基礎設施并提供必要協(xié)助。（市住房城鄉(xiāng)建設委、市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、國網(wǎng)天津市電力公司等按職責分工負責）

六、充電運營服務質量提升行動

（十）提升公共充電場站服務水平。完善充電基礎設施運維體系，落實充電基礎設施建設運營企業(yè)主體責任，提升設施可用率和故障處理能力。鼓勵充電運營企業(yè)對現(xiàn)有充電設備實施升級改造，遵循“科學布局、適度超前、安全可靠”的原則，結合新能源汽車發(fā)展趨勢、充電需求、區(qū)域配電網(wǎng)容量與電網(wǎng)承載能力精準布局，全面清理“僵尸樁”，避免低效無序建設造成的公共資源浪費。通過優(yōu)化場站環(huán)境、規(guī)范收費標準、做好價格公示、改進運維手段等措施，切實提升用戶充電體驗。（市發(fā)展改革委、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

（十一）加強“國家-省-市”三級監(jiān)管平臺體系建設。完善新能源汽車充電設施綜合服務平臺功能，推動充電基礎設施全量接入，加強充電基礎設施運營服務、行業(yè)監(jiān)管、考核評價、運行分析、居民支付結算互聯(lián)互通。引導充電基礎設施建設運營企業(yè)參與市場化電力需求響應，開展綠電交易，支撐新型電力系統(tǒng)建設。分步驟、按階段有序接入國家充電設施監(jiān)測服務平臺，支撐國家級平臺建設。鼓勵私人充電基礎設施自愿接入?；谄脚_開展“津e充”APP建設，滿足居民綜合查詢、智能導航、便捷支付等需求，實現(xiàn)充電服務“一張網(wǎng)”。（市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市交通運輸委、國網(wǎng)天津市電力公司、各區(qū)充電設施管理部門等按職責分工負責）

七、保障措施

（十二）加強組織保障。建立市發(fā)展改革委牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設委、市工業(yè)和信息化局、市交通運輸委等有關單位組成的協(xié)調機制，統(tǒng)籌全市充電基礎設施建設，推進各項措施落實落地，加強規(guī)劃設計，創(chuàng)新建設運營模式，定期開展實施情況評估，及時總結推廣典型經(jīng)驗做法，構建智能高效、可持續(xù)發(fā)展的充電基礎設施生態(tài)體系。

（十三）加強落地實施。各區(qū)各部門要因地制宜，分類施策，加大推動力度，確保相關措施落地見效。落實建設全國統(tǒng)一大市場相關要求，鼓勵充電運營企業(yè)、新能源車企和傳統(tǒng)能源企業(yè)等各類企業(yè)公平參與市場競爭，支持民營經(jīng)濟在充電領域發(fā)展。能源主管部門要加大配套電網(wǎng)建設改造支持力度，指導電網(wǎng)規(guī)劃與充電網(wǎng)絡規(guī)劃有效銜接。電網(wǎng)企業(yè)要加強配套電網(wǎng)建設和供電服務水平，加大村鎮(zhèn)地區(qū)保障型充電設施的建設力度。充電設施運營企業(yè)要不斷提升充電設施建設規(guī)模和服務品質。

（十四）加強安全管理。各區(qū)各部門要嚴格落實《國務院安全生產(chǎn)委員會關于加強新能源汽車充電基礎設施安全管理的意見》（安委〔2024〕11號）和《天津市貫徹落實〈國務院安全生產(chǎn)委員會關于加強新能源汽車充電基礎設施安全管理的意見〉實施方案》（津安生〔2025〕1號）等文件要求，依據(jù)職責分工，加強充電設施安全管理，督促充電設施建設運營企業(yè)及各類公共充換電場站管理單位嚴格按照“三管三必須”要求，落實各方安全責任。加強全生命周期安全管理，提升全鏈條安全風險防范水平，打造安全、可靠、規(guī)范、便捷的新能源汽車充換電基礎設施網(wǎng)絡。

（十五）加強宣傳引導。通過新聞報道、互聯(lián)網(wǎng)新媒體等渠道，加大政策宣傳力度，及時發(fā)布充電設施建設動態(tài)，深度開展政策解讀，做好試點跟蹤報道。加強跨行業(yè)、跨領域交流，豐富互動形式，形成有利于新能源汽車消費和充電基礎設施提質升級的良好氛圍。

來源：天津發(fā)改委

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