（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

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“以前總是跟公交車到站錯(cuò)時(shí)，現(xiàn)在放學(xué)出門就能坐上公交，不用在寒風(fēng)里等待，家長(zhǎng)也放心多了?！焙邶埥〖涯舅故械诰胖袑W(xué)學(xué)生家長(zhǎng)李先生說(shuō)。

民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。公共交通是連接千家萬(wàn)戶的“民心線”，更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中踐行以人民為中心發(fā)展思想的重要載體。針對(duì)第九中學(xué)師生反映的放學(xué)與29路公交到站錯(cuò)時(shí)、冬季候車不便等問(wèn)題，佳木斯市交通運(yùn)輸局將其列入民生服務(wù)重點(diǎn)事項(xiàng)，聯(lián)合校方、家長(zhǎng)代表座談摸排人流高峰、學(xué)生流向等關(guān)鍵信息。實(shí)地踏查充分調(diào)證，指導(dǎo)公交公司精準(zhǔn)調(diào)整29路晚間班次時(shí)刻，壓縮候車空窗期實(shí)現(xiàn)放學(xué)與公交到站“無(wú)縫銜接”，同時(shí)強(qiáng)化高峰運(yùn)力保障與實(shí)時(shí)路況調(diào)度。調(diào)整后，師生候車時(shí)間跟以往相比縮短了一半以上，校門口人流快速疏散，擁堵滯留問(wèn)題得到根本改善，該線路日均接送學(xué)生百余人次，師生冬季出行的安全感、舒適度顯著提升。學(xué)校老師也表示：“公交班次調(diào)整后，學(xué)生放學(xué)離校更有序，出行安全有了實(shí)實(shí)在在的保障?！?/p>

校園出行服務(wù)優(yōu)化，僅是佳木斯市交通運(yùn)輸局建設(shè)服務(wù)型交通的一個(gè)縮影。近年來(lái)，該局緊扣交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)“一體化融合、服務(wù)便捷化”要求，圍繞群眾多樣化出行需求，打造有溫度、有速度的交通服務(wù)體系。結(jié)合“旅發(fā)大會(huì)”打造特色旅游交通服務(wù)，開(kāi)通“逐雪暖途”夜間觀景專線、冰雪大世界及松花江敖其灣滑雪場(chǎng)定制公交，增開(kāi)機(jī)場(chǎng)巴士線路，構(gòu)建“夜間、景區(qū)、機(jī)場(chǎng)”立體式專線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；優(yōu)化交通樞紐與景區(qū)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在火車站設(shè)宣傳引導(dǎo)設(shè)施、客運(yùn)樞紐站配專職引導(dǎo)員，升級(jí)景點(diǎn)接駁公交線路，破解游客晝夜出行、景區(qū)直達(dá)等接駁難題。建立“動(dòng)態(tài)統(tǒng)籌、臺(tái)賬管理”運(yùn)力保障機(jī)制，儲(chǔ)備應(yīng)急公交、出租車、旅游包車等運(yùn)力，確保客流高峰及突發(fā)情況時(shí)運(yùn)力充足；聚焦“老弱病殘?jiān)小钡戎攸c(diǎn)群體，在公路客運(yùn)樞紐站推出“預(yù)售加開(kāi)”模式，設(shè)立“綠色通道”、專屬候車室，配備愛(ài)心輪椅、完善母嬰?yún)^(qū)設(shè)施，新上線的空調(diào)公交車，以硬件升級(jí)提升服務(wù)溫度。佳木斯市交通運(yùn)輸局推動(dòng)交通服務(wù)從“被動(dòng)受理訴求”向“主動(dòng)上門服務(wù)”轉(zhuǎn)變、從“辦公室決策”向“一線現(xiàn)場(chǎng)辦公”轉(zhuǎn)變，始終堅(jiān)持以精準(zhǔn)服務(wù)為核心，錨定交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)守“人民至上”服務(wù)宗旨，緊扣全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議“提質(zhì)存量、做優(yōu)增量”要求，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)、提升服務(wù)質(zhì)效。同時(shí)深化部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，圍繞市民、游客多樣化出行需求探索特色服務(wù)模式，推動(dòng)交通服務(wù)與生活場(chǎng)景深度融合，讓綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)更貼近民生，以實(shí)際行動(dòng)書寫交通為民的暖心答卷，為建設(shè)人民滿意的交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)地方力量。