盡管如今的中國海軍早已坐穩(wěn)“全球第二強大的海上戰(zhàn)力”這一寶座，但仔細想來，這也只是我們于近10年內(nèi)所取得的成就。若將時間撥回上世紀80年代至本世紀初，那別說是美國海軍這一不折不扣的“世界第一”了，就連今天早已不太被我們當回事的日本海上自衛(wèi)隊，都能在當年穩(wěn)穩(wěn)地力壓中國海軍一頭。而今，日本海自新近退役的1艘驅逐艦，就可謂是“見證了中國海上戰(zhàn)力由弱到強、特別是目睹了人民海軍對日本海自的全方位超越”。其就是在戰(zhàn)后的日本海上主戰(zhàn)類艦艇發(fā)展史中，有著重要地位和意義的“朝霧”級驅逐艦首艦“朝霧”號。

日本海自的“朝霧”號驅逐艦

日本海自于近日在舞鶴軍港內(nèi)，為“朝霧”號驅逐艦舉行了隆重的退役儀式。從1988年服役到2026年退役，這艘戰(zhàn)艦足足服役了38年之久。對于日本海自來說，“朝霧”級是“國產(chǎn)驅逐艦大型化”發(fā)展之路上的一個重要節(jié)點。相比起前型“初雪”級，“朝霧”級的滿載排水量來到了約4900噸級的水平。盡管難與同期的美蘇新一代驅逐艦相媲美，但其體量依舊在當時的全球各國驅逐艦中居于前列，顯示出日本海自對大型遠洋作戰(zhàn)艦艇的極力追求。

中國第一代國產(chǎn)導彈驅逐艦051型

相比之下，同期的中國第一代國產(chǎn)導彈驅逐艦051型，滿載排水量僅約3700噸級，比“朝霧”級足足小了一大圈。而前者所代表的，已然是當時中國國內(nèi)造艦工業(yè)的能力極限，中日兩國于當年所存在的差距可見一斑。不僅如此，一個可能被很多人所忽視的地方在于，“朝霧”級驅逐艦基本是“全球首款搭載艦用相控陣雷達的軍艦”，比大名鼎鼎的美國“伯克”級“宙斯盾”驅逐艦還要早。

“濱霧”號上的OPS-24型單面旋轉式相控陣列雷達

在“朝霧”級驅逐艦5號艦，即1990年服役的“濱霧”號上，裝備了 OPS-24型單面旋轉式相控陣列對空搜索雷達。盡管該雷達因誕生時間較早，而有著諸如探測距離不穩(wěn)定、對低空目標探測能力較差，以及抗干擾能力不高等問題。但僅就對代表著艦載雷達發(fā)展大方向的相控陣列雷達的探索和發(fā)展來看，身為電子工業(yè)強國的日本，無疑在當年顯示出了極為敏銳且毒辣的眼光，準確地抓住了艦用相控陣雷達的發(fā)展大趨勢。

中國首款搭載相控陣雷達的主戰(zhàn)艦艇“蘭州艦”

到了“朝霧”級之后的“村雨”級和“高波”級通用驅逐艦這里，均搭載了性能更加完善且穩(wěn)妥的改進型OPS-24B/C相控陣列雷達，這與“朝霧”級驅逐艦對此類裝備的率先運用和大膽摸索密不可分。而在主戰(zhàn)類水面艦艇搭載相控陣列雷達一事上，中國海軍的首款型號是052C型，即2005年服役的首艘052C型驅逐艦“蘭州艦”。

從1991年開始陸續(xù)服役的美國“伯克”級驅逐艦

雖說“蘭州艦”的技術起點相當高，一上來就采用了近似美國“伯克”級那般的4面大尺寸主動相控陣列雷達，明顯是沖著擁有海上區(qū)域防空能力而去的，遠非日本OPS-24系列單面相控陣列雷達可比。但還是那句話，在艦載相控陣列雷達的運用時間上，“朝霧”級驅逐艦5號艦依舊是走在了世界的前列。其早于1991年服役的“伯克”號，更比“蘭州艦”早了約15年。

“朝霧”級驅逐艦

正因有著一系列頗為“高大上的光環(huán)”，故“朝霧”級誕生后不久，就被日本人冠上了“亞洲最強”的頭銜。而面對自家手中僅有早期型051驅逐艦的現(xiàn)實，諸多中國軍迷也確實在心有不甘的同時，對這款日本國產(chǎn)驅逐艦羨慕了十多年之久。直到21世紀初期，當中國國產(chǎn)第二代和第三代導彈驅逐艦陸續(xù)問世并服役，“朝霧”級的“光芒”才終于逐步褪色。

中國054A型護衛(wèi)艦

當然了，以今天的眼光來看，這款曾號稱“亞洲最強”的軍艦，恐基本也只能在綜合戰(zhàn)力方面，同我們的國產(chǎn)054A型遠洋護衛(wèi)艦相持平。不僅如此，無論是在海軍總噸位領域，還是在新型國產(chǎn)艦艇的整體水平和戰(zhàn)斗力領域，中國都已經(jīng)把日本甩到了身后，國內(nèi)軍迷再也不用看著日本的“朝霧”級、“村雨”級、“高波”級和“金剛”級等驅逐艦而“倍感心酸”，反倒是輪到許多日本人開始品嘗其中的滋味了……