2026年3月29日起，中國民航開始執(zhí)行夏秋航季航班計劃，此次新航季，東航共計劃投入客機(jī)823架（含14架國產(chǎn)C919客機(jī)），執(zhí)行客運(yùn)航線950余條；日均執(zhí)行航班超3200班，同比增加1.3%。

新航季，中國東航堅持樞紐戰(zhàn)略，進(jìn)一步增加上海、北京、西安、昆明、成都等城市的班次量，調(diào)整優(yōu)化航網(wǎng)結(jié)構(gòu)和進(jìn)出港航班時刻，增強(qiáng)各樞紐航點(diǎn)的通達(dá)性和中轉(zhuǎn)能力。
以上海虹橋和浦東機(jī)場為例，東航兩場日均始發(fā)航班預(yù)計將突破510班次，同比增長2.4%。其中，上海浦東機(jī)場周始發(fā)國際地區(qū)航班超730班，樞紐通達(dá)水平進(jìn)一步提升。

此外，東航“空中快線”運(yùn)營總數(shù)也將在新航季進(jìn)一步增加，國內(nèi)快線增至47條，國際快線增至4條。諸如“上?！本┦锥肌薄吧虾！獜V州”“上?！啥肌薄吧虾！ッ鳌薄吧虾！谊柍鄙恰钡冗\(yùn)營成熟、客座率較高的傳統(tǒng)快線班次量也將進(jìn)一步加密，為旅客提供更多時刻選擇和高品質(zhì)出行服務(wù)。
新開30條國際地區(qū)航線和41條國內(nèi)航線
新航季，東航國際和地區(qū)航線平均周計劃始發(fā)班次量達(dá)1400班。

其中，歐洲航線周始發(fā)160余班，同比增長24%；東南亞周始發(fā)航班量超500班，同比增長13%。韓國、澳新等航線航班量也有不同幅度的增長。
從具體航線來看，東航新航季計劃新開“上?！哺伞薄吧虾！⒌氯R德”“上?！逯荨薄吧虾！诒壤埂薄拔靼病S也納”等30條國際地區(qū)航線，加密上海至威尼斯、巴塞羅那、新加坡等14條航線。暑期前后，還將有上海至斯德哥爾摩、都柏林、蘇黎世、孟買、烏蘭巴托等航線上新。上?！哺珊骄€將在3月30日換季次日起航，目前首航客票定座率已突破85%。

國內(nèi)航線方面，東航新開航線目的地集中在新疆、云南、廣西等旅游市場，包括“北京大興—塔城”“青島—庫爾勒”“青島—烏魯木齊”“寧波—桂林”“大連—常州—昆明”在內(nèi)，東航計劃新開的國內(nèi)航線總數(shù)達(dá)到41條，加密的國內(nèi)航線數(shù)量則將達(dá)到65條。
此外，由東航國產(chǎn)C919客機(jī)執(zhí)行的商業(yè)航線也將在新航季上新：3月29日換季首日，東航C919將新開“西安—廈門”航線，季節(jié)性恢復(fù)“上海虹橋—沈陽”航線。屆時，東航C919機(jī)隊執(zhí)飛航線總數(shù)將達(dá)到19條，覆蓋上海虹橋、上海浦東、北京首都、北京大興、成都天府、西安、重慶、廣州、深圳、太原、武漢、廈門、沈陽、蘭州、珠海、香港共計14個城市的16座機(jī)場。