還是要提前祝賀慈溪市與象山縣。從3月20日的新聞看寧波地鐵10號(hào)線慈溪線與寧波地鐵12號(hào)線象山線這兩條地鐵線路的列車正式亮相，這就意味著2026年底之前慈溪市與象山縣將實(shí)現(xiàn)地鐵夢(mèng)。然而冷靜下來(lái)之后我認(rèn)為慈溪市與象山縣開(kāi)通地鐵并非是最終目標(biāo)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看寧波地鐵發(fā)展依然大有文章可做，接下來(lái)談?wù)勎业挠^點(diǎn)。

一方面我很期待余姚能擁有屬于自己的地鐵。雖說(shuō)這里有余姚北站與余姚站，到寧波市區(qū)既有綠皮車又有高鐵，可是我認(rèn)為修建地鐵依然很有必要。更何況余姚市常住人口數(shù)量有127萬(wàn)，堪稱經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的縣級(jí)市。

因此我認(rèn)為余姚可以修條地鐵跟寧波地鐵10號(hào)線慈溪段連起來(lái)，順便再經(jīng)過(guò)余姚站、余姚北站。這樣的話不僅能為余姚與慈溪之間的交通往來(lái)提供便捷，同時(shí)也能將余姚站與余姚北站這兩個(gè)重要的鐵路樞紐連起來(lái)。更難得的是修建這條地鐵順便還能帶動(dòng)車頭中路、三三省道沿線的發(fā)展，期待能早日成為現(xiàn)實(shí)。

另一方面我很期待慈溪到杭州灣新區(qū)之間能修條地鐵。從圖上看杭州灣新區(qū)這幾年發(fā)展速度很快，方太與吉利汽車等大型企業(yè)落戶于此，寧波方特與大量的住宅小區(qū)也都蓋好了。可以說(shuō)現(xiàn)在在杭州灣新區(qū)既有企業(yè)、又有高校、還有現(xiàn)代化的生活環(huán)境。唯一的遺憾就是公共交通出行不太方便，如果有地鐵就完美了。

想到這里我很期待今后寧波地鐵10號(hào)線能繼續(xù)往北部延伸到杭州灣新區(qū)。相信有了地鐵之后杭州灣新區(qū)交通出行不方便的短板可以得到徹底的彌補(bǔ)，最終會(huì)讓這里變得熱鬧繁華。

通過(guò)以上的分析可以看出地鐵10號(hào)線與12號(hào)線對(duì)于寧波來(lái)說(shuō)并非大結(jié)局。人口眾多的余姚市以及整體發(fā)展勢(shì)頭漸入佳境的杭州灣新區(qū)同樣也需要地鐵，如果這兩條地鐵能建好我相信寧波的地鐵布局才能真正能做到無(wú)懈可擊。