快科技 3 月 25 日消息，此前，寶馬iM3諜照曝光，作為i3的高性能衍生版本，新車保留了全新i3的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而動(dòng)力方面將配備四電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

從諜照?qǐng)D來(lái)看，這款寶馬純電性能車前臉設(shè)計(jì)極具攻擊性，大燈采用狹長(zhǎng)的分體式造型，與封閉式黑色格柵融為一體，弱化了傳統(tǒng)雙腎輪廓。

前包圍棱角分明，兩側(cè)配備多組矩形通風(fēng)口，中央向下延伸的尖銳擾流造型進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，引擎蓋帶有隆起筋線與通風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體線條硬朗。

不過(guò)，有網(wǎng)友看完諜照?qǐng)D后認(rèn)為，其充滿攻擊性的前臉設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上反而與采用前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系有幾分神似。

動(dòng)力部分，全新寶馬i3采用了雙電機(jī)四驅(qū)，而iM3預(yù)計(jì)會(huì)擁有四個(gè)電機(jī)，每個(gè)車輪獨(dú)立匹配一臺(tái)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扭矩分配，最大功率可達(dá)千匹馬力級(jí)別。

車輛配備了100kWh圓柱形電芯電池組，支持前軸完全解耦的純后驅(qū)模式，同時(shí)配備模擬換擋與專屬性能聲浪功能。

值得一提的是，該車的內(nèi)飾還將采用寶馬新近研發(fā)的天然纖維復(fù)合材料。

該材料以亞麻籽為原料，設(shè)計(jì)強(qiáng)度可與碳纖維媲美，制造過(guò)程的二氧化碳排放量卻減少了40%。

作為寶馬M系列純電車型，iM3延續(xù)了四門轎跑的車身比例，目前仍處于測(cè)試階段，更多參數(shù)與上市信息有待官方公布。