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奇瑞電池之夜:用“犀牛”筑安全,向全固態(tài)沖鋒

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3月18日,2026奇瑞汽車電池之夜于安徽蕪湖盛大召開,以“守護”為核心發(fā)布全新能源戰(zhàn)略,重磅推出犀牛電池技術體系,發(fā)布《全球動力電池安全白皮書2026》,并公布全固態(tài)電池研發(fā)成果與綠色智慧能源生態(tài)布局,全方位夯實新能源技術核心競爭力。



此次發(fā)布的犀牛電池是奇瑞能源戰(zhàn)略的核心,打造360全域安全守護體系,通過犀晶材料、犀盾結構、犀云智控三道防線,歷經高溫、高寒等6大嚴苛場景驗證,實現(xiàn)零缺陷質量管控。該電池分H、E、S三大系列,覆蓋混動、純電、固態(tài)全品類,支持8分鐘充電續(xù)航500公里、最高5000次循環(huán)壽命,完美解決用戶充電、壽命、安全三大焦慮。奇瑞聯(lián)合權威機構發(fā)布《全球動力電池安全白皮書2026》,將自身安全實踐上升為行業(yè)公共資產。



全固態(tài)電池研發(fā)成為此次發(fā)布會的亮點,奇瑞宣布將投入千人超百億研發(fā)資源,且不設上限,兩年內打造超1200人的碩博占比90%以上的研發(fā)團隊。目前其固態(tài)電芯能量密度已達400Wh/kg,正向600Wh/kg邁進,配套車型續(xù)航突破1500+km。材料、工藝、AI三線并進,已完成超100萬次設計迭代,實現(xiàn)性能與安全的雙重兼顧。



綠色能源生態(tài)則是更長遠的布局。奇瑞提出“車-儲-充-網-云-碳”六位一體的綠色智慧能源新生態(tài),儲備8大核心技術、打造6大核心產品。計劃到2030年將零碳工廠從7座增至25座,2029年落地超2萬座支持V2G充電站,首批十城百站秒充站即將落地,讓新能源出行更便捷、更綠色。其意圖已不局限于造車,而是以電池為核心,構建從發(fā)電到儲能的完整閉環(huán)。



從技術落地來看,犀牛電池已形成H系列混動專用、E系列純電專用、S系列固態(tài)專用三大產品線。全新QQ3、風云參數(shù)圖片)A9、風云T9L等車型均已搭載。星途ES8將首搭全固態(tài)電池,而星途EX7的固液混合電池版本也將在今年四季度上車。從微型車到高端SUV,奇瑞的電池技術正加速全品類覆蓋。奇瑞還定下明確碳中和目標,2030年單車制造碳排放降60%以上,2047年實現(xiàn)價值鏈碳中和。



此次電池之夜,奇瑞以電池技術為核心,完成從產品到生態(tài)、從研發(fā)到落地的全維度布局,品牌正在從“整車制造商”向“能源科技公司”轉型。在新能源競爭進入下半場的當下,這種圍繞電池全價值鏈的系統(tǒng)性布局,或許才是真正的護城河。

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