作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分，渝昆高鐵是服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、西部大開(kāi)發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。在這條穿行烏蒙腹地、串聯(lián)川滇黔的鋼鐵大動(dòng)脈建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，總有一個(gè)步履不停的身影：他以技術(shù)為刃，破解高鐵四電工程檢測(cè)運(yùn)維的行業(yè)痛點(diǎn)；以創(chuàng)新為帆，推動(dòng)高鐵建設(shè)全周期技術(shù)升級(jí)；以匠心為基，在崇山峻嶺間書(shū)寫(xiě)新時(shí)代鐵路人的使命擔(dān)當(dāng)。他就是貴州省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、貴州省勞動(dòng)模范、京昆高速鐵路西昆有限公司2025年度“安全優(yōu)質(zhì)筑精品、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒”鐵路建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人獲得者，中鐵電氣化局渝昆高鐵云貴段四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理部三分部總工程師任海波。

向難而行，攻堅(jiān)行業(yè)技術(shù)瓶頸

自投身渝昆高鐵建設(shè)以來(lái)，任海波始終扎根施工一線，把解決工程實(shí)際難題、守護(hù)高鐵運(yùn)營(yíng)安全作為技術(shù)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

高鐵預(yù)留過(guò)軌管，是四電工程中承載通信、信號(hào)、電力傳輸?shù)摹吧窠?jīng)脈絡(luò)”，更是保障高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。在渝昆高鐵云貴段，僅任海波負(fù)責(zé)的昭通段就有不少預(yù)埋過(guò)軌管，數(shù)量多、分布密，且沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，管道預(yù)埋質(zhì)量直接決定后續(xù)四電系統(tǒng)施工進(jìn)度和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全。長(zhǎng)期以來(lái)，行業(yè)內(nèi)普遍采用人工巡檢、電纜試穿的傳統(tǒng)檢測(cè)方式，不僅效率低下、檢測(cè)覆蓋不全，更存在隱患發(fā)現(xiàn)滯后、漏檢誤判率高等問(wèn)題，若等到線纜敷設(shè)階段才發(fā)現(xiàn)管道缺陷，后期整改不僅成本高昂，還會(huì)嚴(yán)重影響施工工期，甚至給線路運(yùn)營(yíng)埋下安全隱患。

面對(duì)這一困擾行業(yè)多年的技術(shù)難題，任海波主動(dòng)請(qǐng)纓、勇挑重?fù)?dān)。2025年2月，他牽頭成立《預(yù)留過(guò)軌管內(nèi)窺檢查設(shè)備改造創(chuàng)新》黨員立項(xiàng)攻關(guān)小組，親自擔(dān)任攻關(guān)組長(zhǎng)，集結(jié)技術(shù)研發(fā)、施工管理、運(yùn)維保障等多領(lǐng)域?qū)I(yè)骨干，向這一技術(shù)瓶頸發(fā)起沖鋒。

攻關(guān)路上，任海波既是“指揮員”，也是“戰(zhàn)斗員”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)錨定“研發(fā)適配高鐵特點(diǎn)的內(nèi)窺檢查設(shè)備、構(gòu)建設(shè)計(jì)-施工-運(yùn)維全周期協(xié)同機(jī)制”兩大核心目標(biāo)，從施工統(tǒng)籌、技術(shù)融合、運(yùn)維整合多維度發(fā)力，反復(fù)鉆研、持續(xù)打磨。歷經(jīng)多次的調(diào)試優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，任海波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功完成內(nèi)窺檢查設(shè)備的改造創(chuàng)新。這套設(shè)備搭載高清CMOS傳感器攝像頭，可實(shí)現(xiàn)1080P全斷面成像，IP68級(jí)防護(hù)的攝像頭模塊能輕松應(yīng)對(duì)水下、油污、粉塵等隧道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境；聚氨酯材質(zhì)線纜保障長(zhǎng)距離傳輸信號(hào)穩(wěn)定，控制模塊可靈活調(diào)節(jié)探頭姿態(tài)與成像參數(shù)，讓管道內(nèi)部的裂紋、變形、堵塞等缺陷無(wú)所遁形。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，該設(shè)備對(duì)管道缺陷的識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)95%以上，檢測(cè)效率較傳統(tǒng)人工方式提升超50%，徹底解決了傳統(tǒng)檢測(cè)方式的盲區(qū)多、漏檢率高、效率低下等核心痛點(diǎn)。

精益求精，構(gòu)建全周期管控體系

“技術(shù)創(chuàng)新不能只停留在實(shí)驗(yàn)室里，更要融入工程建設(shè)全流程，轉(zhuǎn)化為保障工程質(zhì)量、守護(hù)運(yùn)營(yíng)安全的實(shí)際成效?！边@是任海波常掛在嘴邊的話，也是他始終堅(jiān)守的技術(shù)準(zhǔn)則。

在完成設(shè)備研發(fā)的基礎(chǔ)上，任海波沒(méi)有止步于單一的技術(shù)突破，而是創(chuàng)新性地將內(nèi)窺檢測(cè)技術(shù)與高鐵建設(shè)全周期深度融合，打造出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“建設(shè)-運(yùn)維”一體化過(guò)軌管檢測(cè)體系。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)階段就嵌入標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)接口，明確過(guò)軌管預(yù)埋的技術(shù)規(guī)范與檢測(cè)節(jié)點(diǎn)；施工階段同步開(kāi)展全過(guò)程檢測(cè)，將管線問(wèn)題發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)從線纜敷設(shè)階段前移至工序交接驗(yàn)收階段，為問(wèn)題整改預(yù)留充足時(shí)間；運(yùn)維階段依托前期檢測(cè)形成的全量數(shù)據(jù)檔案，可快速開(kāi)展精準(zhǔn)檢修，實(shí)現(xiàn)了過(guò)軌管管理從“經(jīng)驗(yàn)判斷”向“精準(zhǔn)量化”、“粗放作業(yè)”向“精細(xì)管控”的跨越式升級(jí)。

在渝昆高鐵昭通段的工程應(yīng)用中，這套體系與設(shè)備完成了萬(wàn)余根不同規(guī)格預(yù)埋管道的無(wú)損檢測(cè)，提前排查并整改了上百處管道隱患，不僅從源頭規(guī)避了高鐵運(yùn)營(yíng)后可能出現(xiàn)的信號(hào)中斷、電力故障等安全風(fēng)險(xiǎn)，更大幅降低了管線檢測(cè)與整改的綜合成本，減少了后期破壞性修復(fù)帶來(lái)的建筑廢棄物排放，以實(shí)際行動(dòng)踐行了綠色建造理念，為我國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)運(yùn)維技術(shù)升級(jí)提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣本。

薪火相傳，以匠心培育建設(shè)鐵軍

作為項(xiàng)目技術(shù)帶頭人，任海波始終堅(jiān)信，個(gè)人的技術(shù)再過(guò)硬，也撐不起一項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大工程，只有打造一支技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)扎實(shí)的人才隊(duì)伍，才能真正筑牢工程高質(zhì)量建設(shè)的根基。

在技術(shù)攻關(guān)中，他始終秉持“授人以漁”的理念，將自己多年積累的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地分享給團(tuán)隊(duì)成員。針對(duì)年輕技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，他牽頭制定常態(tài)化技術(shù)培訓(xùn)機(jī)制，把施工現(xiàn)場(chǎng)變成“課堂”，把技術(shù)難題變成“教案”，帶著年輕技術(shù)人員逐段分析施工難點(diǎn)、逐項(xiàng)拆解技術(shù)方案，手把手教方法、傳經(jīng)驗(yàn)。在他的帶領(lǐng)下，攻關(guān)小組21名黨員骨干各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，不僅如期完成了全部攻關(guān)任務(wù)，更培養(yǎng)出一批既懂技術(shù)研發(fā)、又懂現(xiàn)場(chǎng)施工的復(fù)合型技術(shù)人才。

從烏蒙深處的建設(shè)一線，到技術(shù)創(chuàng)新的攻關(guān)前沿，任海波始終以一名共產(chǎn)黨員的初心使命、一名勞模工匠的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在高鐵建設(shè)的征程上勇毅前行。貴州省勞動(dòng)模范、鐵路建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)，是對(duì)他扎根一線、實(shí)干創(chuàng)新的最好褒獎(jiǎng)，更是他繼續(xù)前行的動(dòng)力。

如今，渝昆高鐵的建設(shè)正加速推進(jìn)，這條承載著西南地區(qū)群眾美好期盼的鋼鐵大動(dòng)脈，即將在群山間鋪展延伸。任海波將繼續(xù)帶著對(duì)鐵路建設(shè)事業(yè)的赤誠(chéng)與熱愛(ài)，以匠心守初心，以創(chuàng)新促發(fā)展，在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的時(shí)代征程上，用技術(shù)創(chuàng)新為我國(guó)高速鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，書(shū)寫(xiě)新時(shí)代鐵路建設(shè)者的精彩篇章。