來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

步入3月下旬，深圳全域鴻蒙建設(shè)接連迎來重磅落地：3月22日“世界水日”當(dāng)天，南山區(qū)大沙河畔全域鴻蒙水務(wù)示范項目正式啟動，大沙河成為全國首個全流域應(yīng)用鴻蒙系統(tǒng)的智慧水系；

3月24日，深圳又重磅發(fā)布醫(yī)療開源鴻蒙操作系1.0 版本及標(biāo)準(zhǔn)體系框架與關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，為醫(yī)療健康領(lǐng)域的鴻蒙布局按下加速鍵。

民生領(lǐng)域的一系列動作，揭開了深圳布局全域鴻蒙的 “冰山一角”。從大沙河的水質(zhì)監(jiān)測到地鐵的智慧閘機，從深燃的安防預(yù)警到寶安、龍崗的產(chǎn)業(yè)集群，鴻蒙在深圳正在演變?yōu)樯疃热谌氤鞘羞\行肌理的“數(shù)字血液”。 深耕民生領(lǐng)域

過去，城市治理的難點在于設(shè)備繁雜、部門眾多，導(dǎo)致數(shù)據(jù)像是一塊塊“數(shù)字飛地”。而深圳在布局全域鴻蒙時，率先選擇從民生與基建的核心場景撕開一道口。

在大沙河，流水也有了“數(shù)字感知”。由南山區(qū)政府聯(lián)合相關(guān)機構(gòu)打造的這一示范項目，依托OpenHarmony（開源鴻蒙）的分布式能力，讓河道上的水位傳感器、水質(zhì)監(jiān)測儀、智能攝像頭實現(xiàn)了“無感互聯(lián)”。以往需要多部門、多平臺比對的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在通過統(tǒng)一的數(shù)字底座，可以在毫秒級完成協(xié)同。

在能源安全領(lǐng)域，深圳燃?xì)饧瘓F的“鴻蒙化”改造為城市燃?xì)獍踩畏谰€。作為國內(nèi)燃?xì)忸I(lǐng)域率先大規(guī)模應(yīng)用鴻蒙系統(tǒng)的企業(yè)，深燃基于開源鴻蒙內(nèi)核與RISC-V架構(gòu)，研發(fā)出適配燃?xì)庑袠I(yè)的智能終端設(shè)備與管理系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了燃?xì)庠O(shè)施運行狀態(tài)的實時監(jiān)測、異常風(fēng)險的智能預(yù)警，更在能耗與能效上實現(xiàn)突破，相關(guān)設(shè)備綜合節(jié)能40%，制熱能效提升8%，讓燃?xì)夤?yīng)既安全又高效。

在公共交通賽道，智慧交通的“絲滑”體驗正在深圳地鐵延伸。深圳地鐵11號線紅嶺南站、16號線吉溪站率先開展“鴻蒙化”試點改造，成功上線多個基于開源鴻蒙生態(tài)的軌道交通智慧車站運維場景。坐地鐵不用翻找乘車碼，過閘機不用抬手掃碼，甚至車站設(shè)備都能“主動”為乘客服務(wù)……

上述改變雖在細(xì)微處，卻切實優(yōu)化了千萬市民的每日生活體驗。

打破“信息孤島”

或許有人會問：為什么一定要用鴻蒙？它的實際價值到底在哪里？其實，鴻蒙布局的核心就在于為整座城市構(gòu)建一套統(tǒng)一的“數(shù)字底座”。

一個最大的意義便是，鴻蒙讓城市硬件擁有了一套“通用語言”。 長期以來，智慧城市建設(shè)面臨的最大挑戰(zhàn)是“萬物互聯(lián)”變成了“萬物互不相識”：路燈有路燈的協(xié)議，井蓋有井蓋的標(biāo)準(zhǔn)，不同部門的硬件設(shè)備之間存在著溝通壁壘。而鴻蒙系統(tǒng)就像是為這些硬件提供了一套“普通話”：當(dāng)路燈、紅綠燈、攝像頭都使用同一種底座，它們之間就能實現(xiàn)無縫協(xié)作。

同時，鴻蒙布局也助力深圳從“被動應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“主動感知”。例如在龍華，全國首個“鴻蒙 + 昇騰”雙生態(tài)城市級數(shù)字孿生平臺依托全量數(shù)據(jù)的實時感知能力，讓城市治理具備了精準(zhǔn)的預(yù)判與前置處置能力：平臺每3天對地鐵口電動車停放區(qū)域進(jìn)行建模分析，智能識別出長時間未移動的車輛，對超過3天的車輛提前挪至臨時停放區(qū)供市民認(rèn)領(lǐng)，從根源上破解了地鐵口“電車圍站”的治理難題。這種從“事后處置”向“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)變，是城市治理能力的質(zhì)變。

深圳在推動鴻蒙布局時，更展現(xiàn)出了極強的戰(zhàn)略定力。深圳接連出臺《深圳市支持開源鴻蒙應(yīng)用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》等政策，持續(xù)發(fā)力多領(lǐng)域布局；去年8月以來，深圳還圍繞“開源鴻蒙+RISC-V”生態(tài)建設(shè)這個主題，召開了第四次工作推進(jìn)會，四次會議分別在南山、福田、龍崗、寶安4個區(qū)舉行，向全市各區(qū)、各部門、各有關(guān)企業(yè)以及社會各界傳遞出清晰而強烈的信號: 全力推進(jìn)鴻蒙生態(tài)建設(shè)、率先打造“鴻蒙之城”。

政企協(xié)同布局

技術(shù)的成功，不只是代碼的成功，亦是生態(tài)的完善。深圳全域鴻蒙的快速推進(jìn)，離不開政府統(tǒng)籌與市場活力的深度契合。

在深圳，各區(qū)政府持續(xù)做好“引路人”，以政策支持和場景開放帶動產(chǎn)業(yè)集聚。寶安推出尖崗山重點軟件生態(tài)集聚區(qū)，總產(chǎn)業(yè)空間面積達(dá)345.86萬平方米；龍崗整合超180萬平方米產(chǎn)業(yè)空間，計劃3年內(nèi)投入超百億元采購訂單，全力構(gòu)建“基礎(chǔ)軟硬件—行業(yè)解決方案—全域場景賦能”的完整產(chǎn)業(yè)體系......

深圳不僅出政策和土地，更帶頭開放城建、交通、教育等公共需求場景，讓科技企業(yè)能夠直接在真實的城市場景中磨煉產(chǎn)品，極大地縮短了技術(shù)的商業(yè)化路徑。

同時，深圳還擁有全國最完整的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，這也為鴻蒙生態(tài)提供了肥沃的土壤。從華為的底層賦能，到像深開鴻等一大批本土適配企業(yè)的扎堆入局，深圳在鴻蒙領(lǐng)域已經(jīng)形成了一個從底層開發(fā)、中間件適配到終端應(yīng)用的完整生態(tài)鏈。

更具意義的是，鴻蒙在深圳水務(wù)、能源、交通等領(lǐng)域的落地經(jīng)驗，正逐漸凝聚成一套標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案。大沙河的智慧水務(wù)、深燃的安全監(jiān)測、深鐵的智慧出行等，這些案例最終都將匯聚成了可復(fù)制、可推廣的“深圳模式”。這也意味著，鴻蒙在城市場景的落地經(jīng)驗，正從深圳走向大灣區(qū)，乃至走向全國。這種標(biāo)桿效應(yīng)，不僅帶動了深圳軟件信息產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，更為其他城市的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了“深圳答案”。

于深圳而言，鴻蒙是連接器，是放大器，更是城市高質(zhì)量發(fā)展的加速器。當(dāng)國產(chǎn)操作系統(tǒng)真正融入一飯一水、一橋一路，深圳所展示的不僅是科技創(chuàng)新的硬核，更是城市治理的全新范式。