北京
來源：新華網(wǎng)
3月24日，?？吭谑邧|站的檢測列車準(zhǔn)備上線運行。 3月24日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。 西十高鐵西起陜西西安，穿越秦嶺山脈，終點為湖北十堰，正線全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。 新華社記者 伍志尊 攝
3月24日，檢測列車駛過由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的西十高鐵二田溝與跨漢江大道大橋（無人機(jī)照片）。 3月24日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。 西十高鐵西起陜西西安，穿越秦嶺山脈，終點為湖北十堰，正線全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。 新華社發(fā)
3月24日凌晨，檢測列車抵達(dá)十堰東站進(jìn)行編組作業(yè)。 3月24日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。 西十高鐵西起陜西西安，穿越秦嶺山脈，終點為湖北十堰，正線全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。 新華社記者 伍志尊 攝
3月24日凌晨，檢測列車抵達(dá)十堰東站進(jìn)行編組作業(yè)。 3月24日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。 西十高鐵西起陜西西安，穿越秦嶺山脈，終點為湖北十堰，正線全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。 新華社記者 伍志尊 攝
3月24日凌晨，檢測列車抵達(dá)十堰東站進(jìn)行編組作業(yè)。 3月24日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。 西十高鐵西起陜西西安，穿越秦嶺山脈，終點為湖北十堰，正線全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。 新華社記者 伍志尊 攝
3月24日，檢測列車駛過由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的西十高鐵漢江特大橋（無人機(jī)照片）。 3月24日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。 西十高鐵西起陜西西安，穿越秦嶺山脈，終點為湖北十堰，正線全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。 新華社發(fā)（古建敖攝）
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