今年《政府工作報(bào)告》提出，高質(zhì)量共建“一帶一路”；加強(qiáng)與共建國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)接，做實(shí)做細(xì)“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”。

從倡議走向國(guó)際實(shí)踐，共建“一帶一路”已取得了實(shí)實(shí)在在的成就。站在新起點(diǎn)，高質(zhì)量共建“一帶一路”，重在加速釋放惠民暖意，讓合作成果可感可及。

實(shí)踐表明，共建“一帶一路”為中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放開(kāi)辟了新空間，為其他共建國(guó)家提供了發(fā)展新機(jī)遇。這離不開(kāi)“硬聯(lián)通”的堅(jiān)實(shí)支撐。道路通，百業(yè)興。加強(qiáng)和完善道路、港口、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，是加速資源、信息等要素流動(dòng)的條件，是深化產(chǎn)業(yè)合作、激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力的基礎(chǔ)，也是讓合作成果可感可及的前提。

“硬聯(lián)通”聯(lián)結(jié)的是基礎(chǔ)設(shè)施，最終通向的是惠民暖意。近年來(lái)，我國(guó)與共建國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目方面的合作扎實(shí)推進(jìn)，在新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目方面的合作亮點(diǎn)紛呈，許多項(xiàng)目打破了交通瓶頸，暢通了經(jīng)濟(jì)循環(huán)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如，作為“一帶一路”核心區(qū)的新疆，通過(guò)不斷夯實(shí)“硬聯(lián)通”，通行的中歐班列數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)了外貿(mào)擴(kuò)容，為共建“一帶一路”合作成果可感可及提供了堅(jiān)實(shí)支撐。在“硬聯(lián)通”保障下，截至今年3月初，經(jīng)新疆進(jìn)出境的中歐（中亞）班列數(shù)量、進(jìn)出口過(guò)貨量同比分別增長(zhǎng)約15%和10%。

“軟聯(lián)通”是高質(zhì)量共建“一帶一路”，讓合作成果可感可及的重要支撐。立足打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡，新疆以擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放為切入點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開(kāi)放，促進(jìn)與中亞、歐洲經(jīng)貿(mào)合作，對(duì)外貿(mào)易連年邁上臺(tái)階，讓共建“一帶一路”國(guó)家持續(xù)獲益，收獲了沉甸甸的發(fā)展成果。

也要看到，目前在“軟聯(lián)通”方面還存在“堵點(diǎn)”，外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)效率尚有進(jìn)一步提升的空間。應(yīng)按照深入推進(jìn)“智慧海關(guān)”合作伙伴計(jì)劃等部署，與共建國(guó)家加強(qiáng)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、跨境電商、服務(wù)貿(mào)易等方面的合作和規(guī)則對(duì)接，不斷提升通關(guān)便利化水平，通過(guò)提升合作效率擴(kuò)大合作成果，以更好釋放惠民暖意。

深化“心聯(lián)通”，共建“一帶一路”國(guó)家間的合作才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)、邁向縱深。民心相通是共建“一帶一路”的情感基石，是互利合作、攜手發(fā)展的基礎(chǔ)和目的，應(yīng)在推動(dòng)“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”走深走實(shí)的同時(shí)，不斷強(qiáng)化“心聯(lián)通”。一方面，在拓展與共建國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)科技、人才、醫(yī)療、文化等方面的交流合作。另一方面，構(gòu)建和完善多元立體的交流機(jī)制，注重布局“小而美”的民生項(xiàng)目，讓“一帶一路”成為造福共建國(guó)家、惠及世界的友誼路、發(fā)展路和幸福路。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：?jiǎn)涛膮R）