如果按照美國(guó)宇航局早年提出的方案，以及打了水漂的海量資金來看。截止2025年，月球軌道上，應(yīng)該早就布滿了空間站。月球上到處都是挖礦的月球車，美國(guó)的飛船正在雄心勃勃的飛向火星。

一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)2026年了，美國(guó)人太空船能不能登月不好說，反正輪船連霍格木茨海峽都出不去，更別提上天的事了。

1967年7月，美國(guó)首次實(shí)現(xiàn)載人登月之后，就再也沒人踏上過月球。

隨著美國(guó)不斷地更換總統(tǒng)，NASA的航天政策也在不斷調(diào)整。早在小布什時(shí)期，美國(guó)就正式發(fā)布過影響深遠(yuǎn)的《美國(guó)國(guó)家航天政策》，對(duì)于航天政策做出重大調(diào)整。

從這一時(shí)期，小布什就要求NASA開發(fā)新型運(yùn)載火箭，并設(shè)定了“重返月球”并飛向更加遙遠(yuǎn)深空的宏偉目標(biāo)。

奧巴馬上臺(tái)后，大手一揮，取消了小布什的計(jì)劃，提出了一個(gè)更加宏偉的設(shè)想，要求NASA在2020年將航天員送往一顆小行星，并將“小行星重定向”（ARM)任務(wù)作為載人探火的鋪路石。

時(shí)間緊，任務(wù)重，2010年，任NASA局長(zhǎng)博爾登在當(dāng)天舉行的電話會(huì)上宣讀了一份云山霧罩，花里胡哨，長(zhǎng)達(dá)十頁的聲明。

奧巴馬已經(jīng)砍掉了NASA以月球?yàn)樘剿髂繕?biāo)的“星座”計(jì)劃，轉(zhuǎn)向由私營(yíng)公司承擔(dān)載人航天工作。

一時(shí)間，群情嘩然。白宮科技政策辦公室辦公廳主任科倫伯格，解釋地非常婉轉(zhuǎn)：“我們要砍掉‘星座’計(jì)劃，但并非要放棄進(jìn)一步探測(cè)更深遠(yuǎn)的宇宙的雄心?！?/p>

奧巴馬的想法是將NSAS從近地空間淡出，將工作重心轉(zhuǎn)移到深空探測(cè)和科學(xué)研究。通過保底研發(fā)、技術(shù)扶持，乃至親自“手把手”參與到一線等方式，加大對(duì)太空探索技術(shù)公司等商業(yè)航天公司的培育力度。

2015年奧巴馬政府通過了《關(guān)于促進(jìn)私營(yíng)航天競(jìng)爭(zhēng)力、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)的法案》《商業(yè)航天發(fā)射競(jìng)爭(zhēng)法案》，大幅壓縮波音和洛克希德·馬丁等傳統(tǒng)軍工巨頭的壟斷空間，為商業(yè)航天公司的發(fā)展徹底掃清障礙，不僅相繼取消對(duì)商業(yè)航天的相關(guān)限制，還賦予了對(duì)其商業(yè)模式和金融估值等至關(guān)重要的私人太空采礦權(quán)，而這也暴露出華盛頓打響新一輪太空競(jìng)賽的圖謀。

特朗普政府一上任就對(duì)美國(guó)航天政策作出新的階段性調(diào)整。

當(dāng)時(shí)美國(guó)提出一項(xiàng)非常犀利的太空計(jì)劃，修建地月站“深空之門”(Deep Space Gateway)。

在這份計(jì)劃中，“深空之門”將作為美國(guó)在太空中的軍事基地、空天飛機(jī)的“太空港”，并提供在軌補(bǔ)加、在軌維修等服務(wù)。

同時(shí)，還要通過載人登月，宣誓對(duì)“月球”的主權(quán)，這就很特朗普。

事實(shí)證明，這份“深空之門”的宏偉藍(lán)圖，在宣布之后的三個(gè)月就被廢除。

特朗普在第一個(gè)任期內(nèi)，不僅歷史上第三次成立國(guó)家航天委員會(huì)，還在政策、金融和技術(shù)上全面扶持，大力推動(dòng)本國(guó)商業(yè)航天穩(wěn)步發(fā)展。

2017年10月5日，在美國(guó)國(guó)家航空航天博物館召開了國(guó)家航天委員會(huì)（National Space Council)重組后的首次會(huì)議，會(huì)上美國(guó)副總統(tǒng)麥克·彭斯（Mike Pence)發(fā)表題為《邁向新疆域：國(guó)家航天委員會(huì)的一個(gè)重點(diǎn)》（Leading with Next Frontier: An Event with the National Council)的演講，正式宜布美國(guó)將重啟登月計(jì)劃并建立永久性月球基地。

彭斯新官上任三把火，直接要求NASA在45天內(nèi)向總統(tǒng)提交建設(shè)性規(guī)劃。

按照這份計(jì)劃的書的內(nèi)容，第一階段會(huì)對(duì)如何利用月球資源進(jìn)行評(píng)估，制定深空探索標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段，將會(huì)在2024年，也就是兩年以前，就完成月球軌道空間站的建設(shè)任務(wù)。

第三階段，會(huì)在2030年到2033年，準(zhǔn)備進(jìn)軍并抵達(dá)火星軌道。

相對(duì)而言，日本的公布太空計(jì)劃就比較含蓄。

根據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，日本計(jì)劃早在2025年，就已經(jīng)在月球建立起科研基地了。

2019年12月，特朗普政府正式頒布總統(tǒng)令，宣布組建美國(guó)太空軍，并于2020年1月正式授予其保護(hù)包括商業(yè)航天在內(nèi)的美國(guó)太空資產(chǎn)的軍事職能。

我們?cè)诶砬辶诉@一延續(xù)至今的脈絡(luò)，才能明白美國(guó)“重返月球”究竟想要做什么。

美國(guó)在2020年5月15日公開的《阿爾忒彌斯協(xié)定》，就是為了突破國(guó)際上1966年通過，具有永久效力的《外層空間條約》，這一空間國(guó)際治理的重要法理基石。

從奧巴馬時(shí)期就開放的“私人太空采礦權(quán)”更進(jìn)一步，美國(guó)就是要在月球建立所謂的“安全區(qū)”，以商業(yè)、民用等名義，掩蓋資源開發(fā)，并將月球極小行星等本應(yīng)該向全人類開放的外層空間資源，納入到以美國(guó)利益為中心的單邊框架之中。

2022年，美國(guó)“阿爾忒彌斯1號(hào)”登月火箭發(fā)射成功。

據(jù)NASA官網(wǎng)介紹，“阿爾式彌斯”載人登月計(jì)劃旨在重返月球并建立長(zhǎng)期駐留機(jī)制，最終為登陸火星鋪平道路。

按照美國(guó)的原計(jì)劃，“阿爾忒彌斯2號(hào)”應(yīng)該在2026年2月到4月間發(fā)射。

眼看就到4月底了，美國(guó)的這項(xiàng)登月計(jì)劃的第二階段，依然遙遙無期。

然而，我們還是應(yīng)該看到，這個(gè)“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的目標(biāo)，依然是搶在世界各國(guó)登月之前，在月球建立長(zhǎng)期駐留機(jī)制。

NASA曾經(jīng)在記者會(huì)上宣稱：“月球上有一個(gè)地方，大家都知道那里是最好的，那里有冰，有陽光。我們想搶先到達(dá)那里，把那里據(jù)為己有?！?/p>

美國(guó)“太空”網(wǎng)站稱，在達(dá)菲的推動(dòng)下，NASA近期宣布將加速在月球建造核反應(yīng)堆的計(jì)劃，目標(biāo)是在2030年前完成一座100千瓦級(jí)核反應(yīng)堆的發(fā)射與部署。

報(bào)道中提到，NASA有意在月球南極地區(qū)建立基地，這些地區(qū)靠近永久陰影的隕石坑，據(jù)信那里存儲(chǔ)有豐富的水冰資源。但由于這些地區(qū)永遠(yuǎn)處于黑暗之中，無法利用太陽能，因此需要利用核能發(fā)電提供能源。

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》透露，盡管科學(xué)界確認(rèn)“月球核電站并非天方夜譚”。但是，多數(shù)科學(xué)家認(rèn)為在美國(guó)在2030年就實(shí)現(xiàn)部署，完全不現(xiàn)實(shí)。運(yùn)送如此規(guī)模的核反應(yīng)堆，還要造出足夠運(yùn)力的超級(jí)重型火箭，這些配套設(shè)施在5年內(nèi)都很難實(shí)現(xiàn)。

盡管美國(guó)的月球計(jì)劃，依然面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)、預(yù)算壓力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等多重風(fēng)險(xiǎn)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，美國(guó)太空探索戰(zhàn)略的核心邏輯依然是通過漸進(jìn)式方法積累能力，最終實(shí)現(xiàn)載人火星探測(cè)這一人類太空探索的終極目標(biāo)之一。

月球既是這一征程的中間站，也是驗(yàn)證技術(shù)和培養(yǎng)能力的試驗(yàn)場(chǎng)。美國(guó)能否在21世紀(jì)保持其在太空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，阿爾忒彌斯計(jì)劃的成敗也就成了最關(guān)鍵的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。#我要上精選#