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成為德國(guó)銷冠后,這家新勢(shì)力要在這里扎根

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上周四,也就是 3 月 20 日,零跑汽車歐洲創(chuàng)新中心正式開(kāi)業(yè)。

根據(jù)官方信息,位于慕尼黑北部的零跑海外首個(gè)創(chuàng)新中心,將承擔(dān)零跑汽車設(shè)計(jì)出海的核心職能。這也將成為零跑汽車?yán)^杭州、上海之后的第三個(gè)設(shè)計(jì)中心。

這并不是中國(guó)品牌第一次在德國(guó)、在慕尼黑設(shè)立分公司。但和以前很不同的,是零跑在歐洲創(chuàng)新中心成立之前,已經(jīng)成為了德國(guó)新能源細(xì)分市場(chǎng)的銷冠。

2025 年,零跑汽車實(shí)現(xiàn)了超過(guò) 5 萬(wàn)臺(tái)的海外銷量,成為新勢(shì)力車企的第一位。



其中在汽車起源地德國(guó),2025 年僅次于意大利,是零跑在歐洲的第二大市場(chǎng)。T03 更是拿下了 7 月份中國(guó)品牌純電車型在德國(guó)的銷冠。

與此同時(shí),德國(guó)也是汽車的起源地。一家中國(guó)車企能否取得更多歐洲市場(chǎng)訂單,某種意義上講,德國(guó)是必爭(zhēng)之地,也是不能輸?shù)囊换睾稀?/p>

零跑的德國(guó)戰(zhàn)略會(huì)如何展開(kāi)?即將登陸歐洲市場(chǎng)的 A10,又能否完美融入歐洲的小車文化?

今天來(lái)看看零跑如何在德國(guó)扎根。



全球小車,首戰(zhàn)德國(guó)

如果說(shuō) T03 是零跑在德國(guó)打響頭炮的上一代車型,那么即將在 40 個(gè)國(guó)家上市的全新 A10(歐洲命名 B03X),將會(huì)帶著全新一代零跑的技術(shù)力繼續(xù)加碼。



即將在 26 日開(kāi)啟預(yù)售的 A10,尺寸和大眾 ID.3參數(shù)圖片) 相仿,也同樣定位為 A 級(jí)純電(A10 為 SUV,但兩者長(zhǎng)寬一致),這也是德國(guó)乃至歐洲市場(chǎng)非常受歡迎的車身形態(tài)。

和上一代 T03 相比,A10 在智能座艙、智能駕駛、三電素質(zhì)均有明顯進(jìn)化。

比如,A10 沿用了來(lái)自于 B 系列的 14.6 英寸 2.5K 大屏、最高驍龍 8295 座艙芯片。國(guó)內(nèi)版本同樣沿用了 B 系列的激光雷達(dá)+高通 8650 芯片智能駕駛架構(gòu)。



至于續(xù)航,A10 的國(guó)內(nèi)版本目前已知最高續(xù)航為 CLTC 505km,續(xù)航絕對(duì)值在同級(jí)別純電里面處于主流位置,不過(guò) A10 整車平臺(tái)支持最高 3C 的充電倍率,這對(duì)于目前歐洲在售的純電小車來(lái)說(shuō),會(huì)是一個(gè)明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。



創(chuàng)新設(shè)計(jì),融匯德國(guó)

德國(guó)會(huì)是 A10 的第一站,同時(shí)也是零跑體系性進(jìn)入歐洲的新一站。

2026年,零跑將在歐洲進(jìn)一步深化與 stellantis 的合作,囊括銷售、服務(wù),甚至即將開(kāi)始生產(chǎn)方面的合作。而再進(jìn)一步,則是設(shè)計(jì)和研發(fā)。



零跑汽車全球設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人虞舒悅在創(chuàng)新中心的開(kāi)業(yè)儀式上表示,創(chuàng)新中心并不只是「開(kāi)一家辦公室」,而是「打開(kāi)創(chuàng)新的大門(mén)」。

以 A10 為例,它是零跑汽車「科技自然美學(xué) 2.0」設(shè)計(jì)語(yǔ)言的代表,傳承并強(qiáng)化了家族化設(shè)計(jì) DNA。

同時(shí)以 A10 為例,零跑方面表示,將深入研究全球汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)和消費(fèi)者需求,將國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)融入零跑設(shè)計(jì)語(yǔ)言中,不斷進(jìn)化科技自然美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。



2026 年,朱江明給零跑定下了年銷量百萬(wàn)的迅猛目標(biāo),而海外銷量則力爭(zhēng)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)翻倍的銷量增速。

一家希望在歐洲年銷量達(dá)到六位數(shù)的主流價(jià)位車企,必須獲得歐洲市場(chǎng)的高度認(rèn)同。用中國(guó)設(shè)計(jì)尋求歐洲共鳴,會(huì)是在這個(gè)汽車文化發(fā)源地行之有效的方式。

位于慕尼黑而的心能否幫助零跑實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?我們拭目以待。

(完)

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