2026年3月，東風(fēng)本田與中國(guó)汽車(chē)融媒智庫(kù)的一場(chǎng)閉門(mén)座談，讓外界得以一窺這家合資車(chē)企在價(jià)格戰(zhàn)硝煙中的真實(shí)思考。在中國(guó)車(chē)市深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭的當(dāng)下，一個(gè)看似“慢半拍”的選擇，正在被市場(chǎng)驗(yàn)證為正確的路徑。

2026年前兩月，東風(fēng)本田在行業(yè)整體下滑的背景下，東風(fēng)本田1月終端銷(xiāo)量為31,377輛，2月終端銷(xiāo)量為17,583輛，分別實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)4.4%和10.1%。這份成績(jī)單的背后，沒(méi)有價(jià)格放水，沒(méi)有短期沖刺，有的只是一家合資企業(yè)對(duì)860萬(wàn)用戶(hù)的長(zhǎng)期承諾。

東風(fēng)本田手握超860萬(wàn)存量用戶(hù)——這是合資品牌最容易忽視、卻最具價(jià)值的戰(zhàn)略資源。從成立用戶(hù)體驗(yàn)戰(zhàn)略組，到舉辦改裝大賽，再到培育專(zhuān)屬二手車(chē)渠道，東風(fēng)本田正在把這龐大的用戶(hù)基盤(pán)，轉(zhuǎn)化為口碑傳播與內(nèi)部轉(zhuǎn)化的生態(tài)閉環(huán)。這不是錦上添花的運(yùn)營(yíng)動(dòng)作，而是貫穿戰(zhàn)略的核心邏輯：用戶(hù)，才是穿越周期最穩(wěn)固的壓艙石。

這也就解釋了，為什么東風(fēng)本田能忍住不跟風(fēng)降價(jià)？答案很簡(jiǎn)單：價(jià)格戰(zhàn)傷害的，正是最寶貴的用戶(hù)信任。

短期沖量的背后，是品牌價(jià)值的稀釋、二手車(chē)保值率的崩塌，以及老用戶(hù)情感的透支。當(dāng)一家車(chē)企頻繁降價(jià)，最先受傷的不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是剛剛提車(chē)的老用戶(hù)——他們手中的資產(chǎn)一夜貶值，對(duì)品牌的信任也隨之瓦解。

東風(fēng)本田的選擇，本質(zhì)上是在保護(hù)用戶(hù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。穩(wěn)住價(jià)格體系，就是穩(wěn)住用戶(hù)的資產(chǎn)價(jià)值；守住經(jīng)銷(xiāo)商生態(tài)，就是守住用戶(hù)的服務(wù)保障。這份堅(jiān)守，讓品牌與用戶(hù)之間建立起更穩(wěn)固的信任紐帶。

同樣在產(chǎn)品層面，東風(fēng)本田選擇“燃油穩(wěn)基盤(pán)+新能源謀未來(lái)”的雙軌戰(zhàn)略，不是保守，而是對(duì)用戶(hù)需求的尊重。2026年，東風(fēng)本田聚焦“4+2”產(chǎn)品矩陣，依托動(dòng)力、空間、品質(zhì)、安全、保值、混動(dòng)六大優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固CR-V、思域（參數(shù)丨圖片）、英仕派、HR-V等主力車(chē)型——這些車(chē)型承載著數(shù)百萬(wàn)用戶(hù)的真實(shí)出行需求，容不得半點(diǎn)冒進(jìn)。

在智能化轉(zhuǎn)型上，東風(fēng)本田明確擁抱中國(guó)頭部科技企業(yè)，但堅(jiān)持“中國(guó)先進(jìn)技術(shù)+本田優(yōu)勢(shì)價(jià)值”的融合路徑。這既是對(duì)中國(guó)用戶(hù)智能化需求的適配，也是對(duì)品牌耐久性基因的堅(jiān)守——不盲目堆料，不犧牲可靠性，為用戶(hù)提供真正好用的智能體驗(yàn)。

在傳播層面，東風(fēng)本田轉(zhuǎn)向真實(shí)、共情、精準(zhǔn)的價(jià)值傳播。挖掘高里程車(chē)主、愛(ài)心車(chē)主等真實(shí)故事，用情感化內(nèi)容替代冰冷參數(shù)。因?yàn)槠放品缴钪河脩?hù)的口碑，遠(yuǎn)比任何廣告都更有力量。

正如東風(fēng)本田潘建新所強(qiáng)調(diào)的，東風(fēng)本田的造車(chē)?yán)砟钍冀K堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，致力于帶來(lái)品牌、產(chǎn)品及技術(shù)層面的價(jià)值感。希望在用戶(hù)使用產(chǎn)品的過(guò)程中，能夠始終以東風(fēng)本田為榮，以駕駛東風(fēng)本田汽車(chē)為榮。

這不是一句空洞的口號(hào)，而是貫穿企業(yè)所有決策的價(jià)值準(zhǔn)繩。從拒絕價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)略定力，到雙軌并行的產(chǎn)品節(jié)奏，再到存量激活的運(yùn)營(yíng)思路，最終都指向同一個(gè)目標(biāo)：讓用戶(hù)的每一次駕駛，都成為值得驕傲的體驗(yàn)。

當(dāng)行業(yè)回歸理性，消費(fèi)者終將意識(shí)到，汽車(chē)的本質(zhì)不是炫目的屏幕和驚人的加速，而是可靠、耐用與安心。東風(fēng)本田的長(zhǎng)期主義，正是建立在對(duì)這一本質(zhì)的深刻理解之上。

860萬(wàn)用戶(hù)的信任，是東風(fēng)本田最寶貴的資產(chǎn)，也是其拒絕內(nèi)卷、堅(jiān)持價(jià)值的最大底氣。慢一點(diǎn)，穩(wěn)一點(diǎn)，長(zhǎng)久一點(diǎn)——這不僅是對(duì)用戶(hù)的負(fù)責(zé)，更是在喧囂市場(chǎng)中，走得最遠(yuǎn)的那條路。