3 月 19 日，小米新一代 SU7 發(fā)布，雷軍官宣舒淇與蘇炳添，是新SU7的雙代言人。

3月19日晚，新一代小米SU7發(fā)布會(huì)上。

北汽董事長(zhǎng)張建勇、比亞迪王傳福、理想李想、小鵬何小鵬、阿維塔王輝等車企大佬齊聚。

他們到場(chǎng)為雷軍站臺(tái)打氣。

但細(xì)心的觀眾發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)熟悉的身影消失了。

他們是蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。

上一代SU7發(fā)布會(huì)上，兩人曾站在雷軍左右。

他們?nèi)涛⑿σ?jiàn)證，被網(wǎng)友戲稱為雷軍的"左右護(hù)法"。

這一次，兩人集體缺席。

在社交平臺(tái)迅速發(fā)酵。

各種猜測(cè)層出不窮。

最搞笑的版本是：

李斌和魏建軍，

因?yàn)?不喜歡抄襲"，被雷軍"拉黑"。

所以，他們才沒(méi)來(lái)參加發(fā)布會(huì)。

時(shí)間倒回2024年，第一代小米SU7發(fā)布會(huì)。

到場(chǎng)的大佬在舞臺(tái)中央合影

李斌、魏建軍站雷軍左右

那時(shí)的汽車圈，沒(méi)有激烈競(jìng)爭(zhēng)的火藥味。

只有對(duì)新加入汽車勢(shì)力的雷軍支持。

兩年后，雷軍的左右，換成了比亞迪王傳福和北汽張建勇。

巨大的反差，讓網(wǎng)友的想象力狂奔。

"上次還勾肩搭背，這次直接消失，肯定鬧掰了！"

"魏建軍剛為抄襲路虎廣告道歉，李斌說(shuō)過(guò)沒(méi)抄襲保時(shí)捷。"

"兩人都跟抄襲杠上了，雷軍能不生氣嗎？"

這些調(diào)侃快速傳播，形成了完整的"拉黑"劇本。

自然不會(huì)現(xiàn)身發(fā)布會(huì)。

之前就有網(wǎng)友把李斌的話，

解讀為"內(nèi)涵小米"。

2025年5月，世界品牌莫干山大會(huì)上。

面對(duì)"中國(guó)車企是否抄襲國(guó)際品牌"的提問(wèn)，李斌坦然回應(yīng)。

他說(shuō)："我雖然致敬了奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷，但我沒(méi)有抄襲你們。"

他還強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)ET9是上海車展原創(chuàng)程度最高的車型。

他歡迎同行借鑒蔚來(lái)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。

這番話當(dāng)時(shí)贏得不少掌聲，是中國(guó)車企自信的體現(xiàn)。

如今，卻被網(wǎng)友曲解，成了"得罪雷軍"的證據(jù)。

再看魏建軍的"抄襲風(fēng)波"。

事件發(fā)生在3月初。

長(zhǎng)城魏牌官宣魏建軍，為新車V9X代言人。

海報(bào)發(fā)布后，被網(wǎng)友指出與路虎攬勝海報(bào)創(chuàng)意高度相似。

面對(duì)質(zhì)疑，魏建軍沒(méi)有回避。

3月6日，他親自發(fā)布道歉視頻。

他直言："這張海報(bào)的確是抄襲，沒(méi)有任何可以辯解的地方。"

他向路虎品牌、原創(chuàng)設(shè)計(jì)師和網(wǎng)友致歉。

他承諾，承擔(dān)全部責(zé)任。

這份坦誠(chéng)，當(dāng)時(shí)獲得廣泛認(rèn)可。

路虎官方也回應(yīng)，稱"真誠(chéng)擔(dān)當(dāng)是最好代言"。

但在網(wǎng)友的腦洞里，這成了他"反抄襲"的鐵證。

網(wǎng)友還制作了搞笑圖片，配上"道不同不相為謀"的文字。

讓整個(gè)事件，變得愈發(fā)荒誕。

謠言越傳越離譜，雷軍不得不出面澄清。

3月23日，新一代小米SU7首批交付儀式直播中。

雷軍主動(dòng)回應(yīng)了這個(gè)疑問(wèn)。

他面帶微笑，語(yǔ)氣坦誠(chéng)。

他說(shuō)："很多朋友問(wèn)，李斌和魏建軍為什么沒(méi)來(lái)？"

"我在這里澄清一下，完全是行程沖突。"

"和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)系不和，沒(méi)有任何關(guān)系。"

他詳細(xì)解釋了兩人缺席的具體原因。

李斌當(dāng)天在上海，出席先進(jìn)制造業(yè)峰會(huì)暨半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高峰論壇。

他還要在會(huì)上發(fā)表演講。

這個(gè)論壇聚焦汽車芯片、智能算力等核心議題。

魏建軍則要主持長(zhǎng)城汽車全球供應(yīng)商大會(huì)。

大會(huì)涉及全球數(shù)千家合作伙伴。

事關(guān)供應(yīng)鏈穩(wěn)定與全球布局，是長(zhǎng)城汽車年度重要活動(dòng)。

魏建軍必須親自坐鎮(zhèn)協(xié)調(diào)。

雷軍說(shuō)："我真的很感謝李斌總跟魏建軍總。"

"感謝所有汽車同行的支持。"

雷軍補(bǔ)充，小米進(jìn)入汽車行業(yè)，不是要搞惡性競(jìng)爭(zhēng)。

而是希望和所有同行，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這番澄清直接辟謠所有謠言。

網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃自己"想太多了"。

"原來(lái)只是加班啊，我還以為上演宮斗劇了呢！"

"雷軍這波澄清太及時(shí)了，差點(diǎn)就信了那些腦洞。"

新能源汽車快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)固然激烈。

但同行之間的交流與互助，同樣重要。

企業(yè)之間，不應(yīng)該是零和博弈。

而是可以在競(jìng)爭(zhēng)中合作，在合作中共贏。

或許下次發(fā)布會(huì)，我們又能看到李斌、魏建軍和雷軍并肩的身影。

那時(shí)，應(yīng)該不會(huì)再有"拉黑"這樣的烏龍了。

這次，讀者你站雷軍還是？評(píng)論區(qū)一起聊聊

阿斯麥高管：中國(guó)EUV原型機(jī)僅有我們20年前（2006年）的水平！白春禮院士：中國(guó)做光刻機(jī)時(shí)還沒(méi)有阿斯麥！

高志凱教授：西方抹黑中國(guó)的“總指揮”，被特朗普抖出來(lái)了

孫逢春院士直言：國(guó)產(chǎn)車技術(shù)已經(jīng)超越特斯拉，規(guī)模全球第一！網(wǎng)友：基本盤的專家

國(guó)際電池開(kāi)發(fā)商：美國(guó)在芯片上全力制裁中國(guó)，但中國(guó)已經(jīng)在下一個(gè)技術(shù)時(shí)代開(kāi)始稱霸了

黃仁勛說(shuō)，“如果你的父母是中國(guó)人，那么你一定經(jīng)受過(guò)很多痛苦和磨難，我祝福你，一生都充滿「痛苦和磨難」”

美國(guó)要求臺(tái)積電在美追加投資3.15兆臺(tái)幣，合千億美金，因未滿足DEI合規(guī)（缺乏盲人和跨性別、女同性戀工程師）

“在看”的永遠(yuǎn)年輕~