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這是一趟從香港飛往倫敦的普通航班。但對機上的人來說，這13個多小時，大概一輩子都忘不了。

事情發(fā)生在起飛后不久，一名60多歲的女性乘客，在飛機起飛大約1小時后突然去世。

接下來，機組面臨一個非?，F(xiàn)實的問題：要不要返航？

最后，英國航空的飛行員決定，繼續(xù)飛往倫敦希思羅機場，而不是掉頭回香港。原因其實也很“冷靜”：如果乘客已經(jīng)確認死亡，這在航空標準里，并不被視為“緊急情況”。

但問題來了，遺體怎么辦？

一開始，有人提議把遺體安置在洗手間并鎖起來，但這個方案被機組人員否決了，最后，他們只能用手頭能找到的材料，把遺體包裹起來，然后轉(zhuǎn)移到飛機后部的一個廚房區(qū)域（galley）。

聽起來已經(jīng)很難受了對吧？但事情還沒完。

這個廚房區(qū)域的地板，是帶加熱功能的。而這一點，一開始居然被機組忽略了。

隨著航班時間一點點過去，到了快降落的時候，機艙后部開始有人反映：聞到了不太對勁的氣味。

圖文無關(guān)

圖片來自X，版權(quán)屬原作者

有乘客開始投訴，整個機艙的氛圍，也變得越來越壓抑。更不用說那位去世乘客的家人，當時就在飛機上，情緒幾乎崩潰。機組人員本身，也承受著巨大的心理壓力。

飛機最終在周日降落倫敦。警方登機后，要求最多331名乘客全部留在座位上，大約45分鐘，配合調(diào)查。

事后，航空公司為所有機組人員提供了心理支持。但據(jù)知情人士透露，有人因為心理創(chuàng)傷，已經(jīng)暫時無法工作。

不過，也有人站出來為機組說話。因為現(xiàn)實是：目前并沒有一個統(tǒng)一、明確的流程，來處理“飛行途中乘客去世”這種情況。也就是說，很多時候，都是臨場判斷。

英國航空方面的回應也很簡短：所有流程都是按規(guī)定執(zhí)行的。同時，他們也向逝者的家人和朋友表達了哀悼。

網(wǎng)友評論

但事情傳開之后，評論區(qū)直接炸了。

--那他們還能怎么辦？難不成打開艙門把人丟出去嗎？

--我不知道，但我覺得總有比“放在做飯的地方”更合適的地方吧。文章里說一開始是打算把遺體放進洗手間，然后把那個洗手間整個封掉不用，但這個方案被否了。我真的很好奇為什么。

--想都別想，航空公司怎么可能讓經(jīng)濟艙的人去用商務艙的洗手間。他們寧愿把遺體放你腿上，也不愿意讓“普通人”跑去前面和“重要乘客”混用。

--說實話，這么長的航班少一個廁所，比地上放一具遺體還要難受。飛行過程中也沒人打掃廁所。

--也有可能是遺體太重了，機組沒辦法安全搬動……不過話說回來，除非人本來就在廚房去世的，不然一開始還是得搬過去啊。只是相比把人“立著”塞進廁所，把人從座位搬到廚房可能更容易一點。

--說真的，這種情況至少應該考慮備降吧，找個地方落地，把事情處理好再繼續(xù)飛。

--整個流程聽下來，感覺所有有決定權(quán)的人都在想辦法“不要延誤航班”。平時這么想可以理解，但如果機上其他人都已經(jīng)很不舒服了，那是不是應該再認真考慮一下別的方案？

而且從香港飛倫敦，這一路根本不可能幾個小時都沒有備降機場。更何況這事發(fā)生在起飛第一個小時，當時完全可以返航或者找其他機場優(yōu)先降落。

說白了，就是錢在說話。

--人一旦去世，腸道和膀胱都會失控。所以說白了，就是一具沾著排泄物的遺體，在廚房地板上放了13個小時……有味道真的一點都不奇怪。

--我還以為航空公司都會配尸袋的，而且那種東西本來就是可以很好隔絕氣味和液體的。

--把別人的親人“硬搬”進廁所聽起來確實很不體面，但飛機上本來就沒有能平躺的空間啊，那還能放哪？

--最離譜的還是那個“加熱地板”。氣味這么重，很大一部分原因就是這個。說難聽點，人等于在那被“慢慢加熱”了13個小時。如果當時把人放進洗手間，雖然會少一個廁所，但至少不會有味道，也不會離大家吃的食物那么近。

本文由北美省錢快報小編整理，圖片及信息來自the sun，版權(quán)屬于原作者。本文不代表本公眾號立場，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)載，否則將追究責任。

THE END

撰稿/責編：Shirmy

這趟航班，乘客終生難忘