美伊戰(zhàn)爭(zhēng)已進(jìn)入第24天，伊朗雖然被美以聯(lián)手壓著打，但是因?yàn)橛袑?dǎo)彈和無(wú)人機(jī)在手，所以每天都在反擊。在連續(xù)襲擊美軍駐中東基地與以色列的目標(biāo)之余，近期開(kāi)始封鎖全球能源大動(dòng)脈霍爾木茲海峽，約占世界能源運(yùn)輸1/5的航運(yùn)受阻引發(fā)全球能源恐慌。然而，中國(guó)卻沒(méi)有西方媒體所謂的“受制最大”，相較于其他國(guó)家表現(xiàn)得更為從容，這份淡定引起全世界媒體的密集關(guān)注。有美媒報(bào)道稱(chēng)，“中國(guó)手里有三張王牌：戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備、電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源。”憑借長(zhǎng)期大規(guī)模投入，中國(guó)在清潔能源與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的深耕，再加上大量的國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，已使其在應(yīng)對(duì)全球石油危機(jī)時(shí)具備顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

已進(jìn)入第四周的美伊沖突，各方發(fā)布的消息真真假假，但?；鸬南s至今罕聞。近期這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)突然升溫的一大關(guān)鍵，是霍爾木茲海峽的能源運(yùn)輸受阻——伊朗正式宣布將封鎖這條能源通道。這條連接波斯灣與阿拉伯海的海上航線，是全球最重要的石油運(yùn)輸通道之一，對(duì)全球能源價(jià)格具有重大影響。在伊朗宣布封鎖消息后，世界能源危機(jī)爆發(fā)，國(guó)際油價(jià)前幾天盤(pán)中突破每桶100美元，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始逼近120美元。這么高的油價(jià)，是近4年來(lái)的最高，本來(lái)人們認(rèn)為首先撐不住的會(huì)是中國(guó)，但沒(méi)想到是日本、韓國(guó)和歐洲。

這國(guó)際油價(jià)一波動(dòng)，日本慌了，趕緊宣布釋放石油儲(chǔ)備，且緊急向美國(guó)求救；韓國(guó)緊張了，股市一開(kāi)盤(pán)刷刷往下掉，兩天直接崩了18%；遠(yuǎn)在歐洲的那些國(guó)家，更是急得像熱鍋上的螞蟻，不得不將目光轉(zhuǎn)向已被其制裁了上百遍的俄羅斯?？删驮谶@次全球性的能源恐慌里，有一個(gè)國(guó)家，顯得格外淡定，那就是偉大的東方神秘大國(guó)。中東一亂，按理說(shuō)最該著急的應(yīng)該是中國(guó)啊，可沒(méi)也沒(méi)想到中國(guó)竟然從從容容游刃有余。是既沒(méi)宣布釋放石油儲(chǔ)備，也沒(méi)施壓伊朗，更沒(méi)有派艦隊(duì)前往海灣護(hù)航。

中國(guó)為什么這么不驚不慌呢？因?yàn)橹袊?guó)手里有三張牌，個(gè)個(gè)牛B的不得了。第一張是180天也就是半年的國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，這個(gè)據(jù)說(shuō)是13億桶，能夠讓中國(guó)在半年里即使不進(jìn)口一滴石油也能照樣活下去。其實(shí)，在中國(guó)除了已探明的巨大石油蘊(yùn)藏量之外，目前從國(guó)外進(jìn)口主要是三大渠道，一是中東，約占42%，二是俄羅斯，約占20%，其它是非洲和美洲的進(jìn)口量。在去年國(guó)際油價(jià)為60美元左右時(shí)，中國(guó)敞開(kāi)了進(jìn)口，從沿海到西北和東北，那些國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)都給灌滿了。

即使霍爾木茲海峽封鎖后，俄羅斯副總理也宣布，將加大對(duì)中國(guó)石油的供應(yīng)，而且雙方還使用人民幣結(jié)算。要知道，在中國(guó)西北有一條油氣管道，日夜不停從俄羅斯西伯利亞與中亞國(guó)家進(jìn)口油氣。同時(shí)，在中國(guó)東北也有一條，也是源源不斷的輸送油氣，只要中國(guó)不關(guān)閥門(mén)那就汩汩流不斷。不要說(shuō)伊朗還單給中國(guó)留著通道允許中國(guó)油船通航，就算完全斷了，來(lái)自非洲尼日爾和安哥拉的石油也直走好望角照運(yùn)不誤。還有來(lái)自美洲的加拿大、美國(guó)、委內(nèi)瑞拉、墨西哥、巴西等的石油，也沒(méi)有任何阻礙直達(dá)中國(guó)。

第二張牌就是中國(guó)雖然擁有巨大的汽車(chē)保有量，但是新能源汽車(chē)占比是節(jié)節(jié)攀升，據(jù)說(shuō)每天能省下100萬(wàn)桶石油。在剛剛過(guò)去的2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了1600萬(wàn)輛，這其中，電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)已經(jīng)占了一半還多。而且在2025年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量逼近4400萬(wàn)輛，導(dǎo)致汽油消費(fèi)量歷史性地出現(xiàn)連續(xù)兩年下降。這意味著什么？當(dāng)全世界因?yàn)橛蛢r(jià)暴漲而雞飛狗跳的時(shí)候，中國(guó)反而在向全球輸出“不用石油”的解決方案，也就是只要采購(gòu)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，世界石油哪怕漲瘋了也砸不著你。

第三張牌是中國(guó)急劇擴(kuò)張的新能源來(lái)源，主要是太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電與核電等可再生能源正成為中國(guó)電力的主流來(lái)源。2025年中國(guó)非化石能源發(fā)電裝機(jī)首次超過(guò)火電，清潔能源發(fā)電量占比逼近43%，那些平時(shí)看起來(lái)“沒(méi)什么用的”東西正源源不斷地產(chǎn)出不依賴任何進(jìn)口資源的電力。發(fā)電沒(méi)什么稀奇的，但是如果用那些天然的東西來(lái)發(fā)電，成本可就大大下降了。這些清潔能源不但便宜，還不污染環(huán)境，更重要的是能大幅減輕中國(guó)對(duì)外購(gòu)石油的依賴，這才是中國(guó)破解“馬六甲困局”的高明之處。

分析指出，雖然中國(guó)仍是全球最大的原油進(jìn)口國(guó)之一，但透過(guò)持續(xù)20余年的原油儲(chǔ)備、能源轉(zhuǎn)型以及供應(yīng)來(lái)源多元化，使其在面對(duì)全球油價(jià)劇烈波動(dòng)時(shí)，被認(rèn)為具有較高的調(diào)整空間與能源韌性。如果說(shuō)以前世界各國(guó)看不到這一點(diǎn)，那是因?yàn)闆](méi)有出現(xiàn)國(guó)際能源大危機(jī)所致，但現(xiàn)在美伊戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的海運(yùn)通道被封時(shí)中國(guó)所展現(xiàn)出來(lái)的較高承受能力，可以說(shuō)驚醒了日韓歐。中國(guó)很從容，這個(gè)全世界都看到了，也很羨慕。但如果日韓歐甚至美國(guó)要想也從容，那就要虛心學(xué)習(xí)中國(guó)，那么世界才能都從容。

2026.03.23