說起機車圈敢說真話的測評博主，不少人都聽過黃油膩的名字。誰能想到，這個敢懟車企敢曝問題的漢子，居然把命搭在了測試問題車的山路上。前不久發(fā)生在北京昌平昌赤路的這場悲劇，直到現(xiàn)在想起來都讓人心里發(fā)悶。

黃油膩今年35歲，IP在北京，靠實打?qū)嵉尿T行測評圈了不少粉�，F(xiàn)在測評圈什么德行大家都懂，不少人拿了廠商的好處，就只吹優(yōu)點不提問題，賺得盆滿缽滿。他偏不，拿到任何測試車，都實打?qū)嵜槊總�功能，只要有問題，不管大廠小眾，全都敢擺到臺面上說。

這次他拿到的是張雪品牌的820RR工程試駕車，本來滿心歡喜準(zhǔn)備做測評，沒幾天就發(fā)現(xiàn)了不對。試駕車的液壓離合器操作異常，微調(diào)之后居然出現(xiàn)了捏不動、松不開的失效情況，屬于實打?qū)嵉暮诵牟考髥栴}。他第一時間就把情況反饋給了經(jīng)銷商和車企。

車企很快派了工程師過來檢修，工程師看完直接給他潑了冷水，明確說別開這個車去爬山。山路彎道多路況復(fù)雜，本來就不是工程試駕車該去的測試場地，何況還有離合器這種核心隱患，去了就是拿命開玩笑。

他也沒藏著這個問題，3月19號直接發(fā)了把事情公之于眾，還給粉絲細(xì)致展示了離合器的異常。里他說這個問題給自己心里都蒙上了陰影，還特意強調(diào)這車現(xiàn)在還沒到能隨便跑山的地步，得對得起粉絲也得對得起這臺車。

誰都以為他聽進去了工程師的勸告，會等問題徹底解決再碰這車。結(jié)果3月20號上午，他直接發(fā)了短說離合問題已經(jīng)解決，轉(zhuǎn)頭就不顧勸阻，開著這臺試車上了昌赤路的山間公路。沒人想到，這一走就是永別。

事故發(fā)生之后，現(xiàn)場情況非常慘烈，法醫(yī)初步判斷死因是高位脊髓損傷。頭盔幫他擋住了頭部的致命傷，可脖子和脊椎沒能承受住碰撞的沖擊力。那臺他心心念念要做好測評的試駕車，最終成了帶走他生命的利器。

目前事故的具體原因還在調(diào)查當(dāng)中，網(wǎng)上有兩種說法，一種說他是為了避讓對面違規(guī)壓線的車輛才失控，另一種說根本沒有對向來車干擾。沒人知道他當(dāng)時到底是抱著測評人的職業(yè)執(zhí)念，還是修完車之后太盲目自信，才非要走這一趟。

黃油膩離世的消息傳出來，整個機車圈瞬間被悲痛籠罩，好多和他相熟的圈內(nèi)好友都第一時間發(fā)了文悼念，字里行間全是不舍和惋惜。大家都舍不得這么一個敢說真話的漢子，就這么突然走了。

這場悲劇里最讓大家五味雜陳的，就是車企負(fù)責(zé)人張雪的回應(yīng)。他在相關(guān)的評論區(qū)直接留言，說孩子我養(yǎng)，總歸我是有責(zé)任的。這句話一出，有人說張雪敢擔(dān)當(dāng)，出了事不躲，可更多人覺得，再多的承諾，也換不回一條鮮活的人命。

現(xiàn)在網(wǎng)上對這件事的爭議很大，有人覺得黃油膩就是太僥幸，明明工程師把話說得這么明白，警告說了一次又一次，他非要明知山有虎偏向虎山行，悲劇說到底怪自己。也有人覺得，車企本身責(zé)任就推不掉，工程試駕車本來就該做好全面檢測，核心部件有問題還流出來測評，本來就是不對。

其實這幾年，跑山成了很多機車愛好者的熱門活動，不少人還把跑山當(dāng)成了炫技飆車的場地，根本不管自己的車狀態(tài)好不好，也不管山路的風(fēng)險。好多玩了十幾年的老騎友都常說，跑山從來不是比誰快誰酷，安安全全回到家，才算是真正的終點。

黃油膩這一生，對粉絲負(fù)責(zé)，對自己的測評職業(yè)負(fù)責(zé)，可唯獨虧了老婆孩子，沒來得及陪孩子長大�，F(xiàn)在所有人都盯著張雪的那句承諾，就看他能不能真的說到做到，對得起自己說的那句我有責(zé)任。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 機車網(wǎng)紅“黃油膩”測試問題車遇事故離世