3月底了，馬上就到四月份了，將正式進(jìn)入2026年的第二季度了。很多車友也在問我，鴨梨第二季度想買個車，到底看什么？不用慌，鴨梨這就整理了8款在第二季度將要上市的新車，一起來看看你有沒有你期待的車型。

1. 奇瑞風(fēng)云T9L

上市時間：第二季度（4月正式上市，1月已開啟盲訂）。目前預(yù)估價位在 18萬-25萬 之間，提供5座和7座兩種布局 。

尺寸上，既然是L，那肯定是大塊頭。它的長寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距為2920mm，七座版本采用2+3+2布局，第二排座椅支持前后滑動和靠背調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾方面，中控區(qū)域配備12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控大屏+10.25英寸副駕娛樂屏，車機(jī)搭載靈犀座艙和高通驍龍8155芯片。前排雙零重力座椅搭配23個揚(yáng)聲器的品牌音響，還有中央扶手箱小冰箱，后排頭頂還給了一塊 17.3英寸的2.5K高清iMax娛樂屏，體驗(yàn)感滿滿。

配置方面，車頂搭載激光雷達(dá)，全身配備27個傳感器，支持“無導(dǎo)航漫游”功能，不設(shè)目的地也能自動避讓、變道。動力搭載奇瑞鯤鵬超級電混C-DM系統(tǒng)，1.5T插混專用發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合，匹配3擋DHT Pro變速箱，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率160kW，系統(tǒng)綜合功率275kW，綜合扭矩545N·m，兩驅(qū)版綜合功率260kW，四驅(qū)版550kW，百公里加速5秒級，純電續(xù)航最高230km（CLTC），虧電油耗3.9L/百公里。

2. 極氪8X

這車在3月16日已開啟預(yù)售，共有4款版型（Max、Ultra、Ultra+及曜影版），第二季度正式上市，預(yù)售價格37.68萬起，最頂級的曜影版要51.68萬 。

尺寸上，長寬高分別為5108/2026/1780mm，軸距3069mm，大五座布局，后排空間寬敞，后備廂容積1133L，放倒第二排可達(dá)2200L。車內(nèi)標(biāo)配16英寸中控屏、17英寸后排娛樂屏、44英寸HUD，搭配Naim 29揚(yáng)聲器系統(tǒng)（含頭枕音響和車外揚(yáng)聲器），還有主動降噪功能。搭載新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，最高搭載H9方案，43顆傳感器+5顆激光雷達(dá)，雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，1400TOPS車端算力，支持全場景無圖輔助駕駛。

動力方面，搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá)1030kW；2.0T超級電混專用發(fā)動機(jī)功率205kW，P1發(fā)電機(jī)功率145kW，配備70度6C混動電池，CLTC純電續(xù)航410km，綜合續(xù)航1416km，支持900V 6C超快充。雙電機(jī)版百公里加速3.7秒，三電機(jī)曜影版2.96秒。底盤搭載浩瀚AI數(shù)字底盤，配備閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器和主動穩(wěn)定桿。

3. 問界M6

上市時間：預(yù)計4月10日大定上市，提供增程、純電雙版本，預(yù)估售價24.98萬-29.98萬（增程版24.98-28.98萬，純電版25.98-29.98萬） 。

尺寸上，長寬高是4960/1985/1736mm，軸距2950mm，大五座布局。內(nèi)飾沒有網(wǎng)傳的三連屏，而是采用懸浮式中控大屏+AR-HUD抬頭顯示的組合，搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)，簡潔耐看。全系標(biāo)配了896線激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)。

動力上，增程版搭載1.5T高效增程器，最大功率112kW，前后電機(jī)最大功率分別為165kW、180kW，WLTC純電續(xù)航覆蓋180km、260km、272km；純電版搭載100kWh三元鋰電池，前后電機(jī)最大功率160kW、180kW，最高車速200km/h。

4. 銀河M7

上市時間：第二季度（4月正式上市）

預(yù)售價格：預(yù)估15萬內(nèi)

外觀延續(xù)銀河家族設(shè)計，貫穿式燈帶長達(dá)2米，搭載362顆燈珠，標(biāo)配主動式進(jìn)氣格柵，辨識度很高。車身側(cè)面是寬體造型+雙腰線設(shè)計，D柱熏黑呈現(xiàn)懸浮式車頂，搭配20英寸多輻式輪輞，時尚大氣。尺寸上，長寬高為4770/1905/1685mm，軸距2785mm。

內(nèi)飾用料扎實(shí)，大面積軟包搭配木紋飾板與水晶組件，質(zhì)感出眾，采用懷擋換擋設(shè)計，釋放更多中控空間，實(shí)用性拉滿。配備懸浮中控屏、全液晶儀表、全景天窗，車機(jī)搭載Flyme Auto系統(tǒng)，操作流暢，還提供256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器音響、頭枕音響、50瓦無線快充等配置，細(xì)節(jié)拉滿。

配置方面，搭載千里浩瀚H3輔助駕駛方案，支持高速NOA、全場景自動泊車及基礎(chǔ)輔助駕駛功能。舒適配置上，座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩及主駕記憶功能。動力搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率82kW，提供18.4千瓦時與29.8千瓦時兩種容量的神盾金磚磷酸鐵鋰電池，官方快充30%-80%需15分鐘，CLTC純電續(xù)航最高225km，滿油滿電綜合續(xù)航1730km。

5. 全新一代理想L9 Livis

理想L9大家不陌生，但這次帶“Livis”后綴的版本，是換代產(chǎn)品。頂配預(yù)售價55.98萬元，第二季度正式發(fā)布 。外觀上首次引入了雙色車身，比如紫色配金色，D柱變得更寬大，門把手改成了半隱藏式，配的是22寸大輪轂和米其林PS5高性能輪胎 。

尺寸上，長寬高是5255/2000/1810mm，軸距3125mm。內(nèi)飾暫未公布詳細(xì)，但會搭載兩顆理想自研的“馬赫100”芯片，總算力高達(dá)2560 TOPS，配合全車360度激光雷達(dá)，這是為未來的“人機(jī)共駕”甚至“具身智能”準(zhǔn)備的 。

動力為插電式混合動力，發(fā)動機(jī)最大凈功率112kW，配備三元鋰離子電池，純電續(xù)航可能超過400公里，整備質(zhì)量2755kg時，WLTC燃料消耗量為0.23L/100km，其余版本油耗0.27L/100km。底盤配備“完全體”全線控底盤，集成線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全電控機(jī)械制動（EMB）系統(tǒng)，還搭載800V全主動懸架。

6. 比亞迪海豹08

海豹08預(yù)計第二季度上市，價位應(yīng)該在30-35萬區(qū)間 。外觀采用海洋美學(xué)2.0設(shè)計語言，還原了Ocean-S概念車的樣子，配有修長的波浪日行燈，無框車門、半隱藏式門把手和貫穿式海浪尾燈。長寬高分別為5150/1999/1505mm，軸距3030mm。

車內(nèi)配備大尺寸曲面屏、AR-HUD抬頭顯示，車機(jī)搭載高通8295旗艦芯片+DiLink 5.0智能車機(jī)系統(tǒng)。配置上，配有13個安全氣囊+貫通式側(cè)氣簾、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（雙腔空懸+CDC電磁懸架），還帶后輪轉(zhuǎn)向。車頂預(yù)留了激光雷達(dá)接口，大概率會搭載“天神之眼5.0”智能駕駛系統(tǒng) 。

動力上，搭載1.5升發(fā)動機(jī)（最大功率115kW）與永磁同步電機(jī)（最大功率200kW）組成的插電式混合動力系統(tǒng)，配備第二代刀片電池與閃充技術(shù)，WLTC純電續(xù)航就有300公里（換算成CLTC大概400公里），綜合續(xù)航超1000公里，充電5分鐘可補(bǔ)充續(xù)航400km。底盤全系標(biāo)配云輦-A智能空氣懸架+雙向20度后輪轉(zhuǎn)向，還有ITAC扭矩矢量控制系統(tǒng)。

7. 小米YU9

小米的SUV，雖然叫YU9，但它其實(shí)是一臺增程車。預(yù)計定價35萬起，預(yù)計第二季度上市（路測進(jìn)入沖刺階段）。外觀延續(xù)小米家族化設(shè)計，封閉式前臉搭配貫穿式日行燈，車頂集成激光雷達(dá)模塊，車長突破5.2米，軸距達(dá)3.1米，提供2+2+2六座與2+3+2七座布局。

車內(nèi)大概率是多屏聯(lián)動設(shè)計，后排會配備獨(dú)立娛樂屏，深度打通小米人車家全生態(tài)。搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)與優(yōu)化版自動泊車功能，車頂有激光雷達(dá)加持。

動力搭載1.5T四缸增程器與雙電機(jī)四驅(qū)組合，配備超80kWh電池組，純電續(xù)航超400km，系統(tǒng)綜合功率超400kW，零百加速進(jìn)入5秒?yún)^(qū)間。支持800V高壓快充平臺，充電12分鐘補(bǔ)充續(xù)航約300km；底盤方面，后輪轉(zhuǎn)向全系標(biāo)配，高配版配備空氣懸架與CDC電磁減震。

8. 廣汽埃安RT換電版

最后一輛，是埃安RT的換電版。預(yù)計4月推出 。這車最大的亮點(diǎn)就是采用了車電分離模式。落地價4.99萬元起，電池月租399元。而且如果3年內(nèi)想買斷電池，之前付的租金可以全額抵扣購車款。長寬高的尺寸為4865/1875/1520mm，軸距2775mm，4門5座布局。

車內(nèi)配備8.88英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控屏，搭載ADiGO 5.0車機(jī)系統(tǒng)，擁有Pad化桌面。基礎(chǔ)版本搭載地平線J6E智駕芯片，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛及全場景智能泊車等功能，并可選裝高階智駕系統(tǒng)。

動力提供兩種配置，520版本搭載最大功率150kW、峰值扭矩240N·m的電機(jī)，匹配55.1kWh寧德時代磷酸鐵鋰彈匣電池，CLTC續(xù)航520km；650版本搭載最大功率165kW、峰值扭矩240N·m的電機(jī)，匹配68.1kWh電池組，CLTC續(xù)航650km，全系標(biāo)配寧德時代磷酸鐵鋰2.0彈匣電池。

這8款車?yán)?，你最期待哪一款？咱們評論區(qū)見！