為什么外國汽車品牌在中國混不下去？

你敢相信，一臺和奧迪A6L定位近似，但配置、性能全方位超越的國產(chǎn)品牌，只賣14.28萬，哪個對手看了不絕望？

前兩天，吉利銀河星耀8“遠(yuǎn)航家”正式開啟預(yù)售，14.28萬元至16.18萬元的價格區(qū)間，讓這款車長超過5米的大家伙，直接把戰(zhàn)火燒進(jìn)了合資中級車的福地。

很多人看到這個價格的第一反應(yīng)可能是：“這不會是只賣個殼子的丐版車吧？”但翻看配置單你會發(fā)現(xiàn)，吉利這次打出的“豪華平權(quán)”口號，還真不是說說而已。

首先，這是一臺標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車。星耀8的車身尺寸達(dá)到了5018/1918/1480mm，軸距2928mm，不僅尺寸上完全對標(biāo)奧迪A6L，甚至比路上跑的很多“老派豪華車”還要大一上圈。

其次，續(xù)航焦慮被進(jìn)一步稀釋。這次開啟預(yù)售的“遠(yuǎn)航家”版本，全系標(biāo)配了28.3kWh的電池，CLTC純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航更是超過了1700km。

最大的亮點(diǎn)，在于智駕的下放。在以往，激光雷達(dá)和城市NOA是20萬甚至30萬以上車型才敢談的配置。但在星耀8上，除了入門版車型外，均搭載了帶激光雷達(dá)的“千里浩瀚H5”智駕方案。

目前中大型轎車市場正處于“混戰(zhàn)”狀態(tài)。比亞迪漢系列雖然銷量穩(wěn)健，但在智駕和續(xù)航的迭代速度上，正面臨星耀8的沖擊；小米SU7雖然熱度不減，但兩者在定價上本就存在錯位。

所以，星耀8看準(zhǔn)了這個空檔，在新能源中級轎車中，用低價沖出一條新路。

而且，按照中國車企的一貫作風(fēng)，預(yù)售價相比正式起售價，還要貴那么一丟丟，那就意味著，吉利銀河星耀8的正式售價，低于14萬也并非沒有可能。