【早報(bào)摘要】

1、固特異一季度銷量預(yù)計(jì)下滑10%

2、2025年汽車經(jīng)銷商超半數(shù)未完成目標(biāo)

3、曝某新勢(shì)力車企大力整頓貪腐

4、國(guó)內(nèi)首個(gè)換電系統(tǒng)互換標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

5、奔馳、現(xiàn)代研發(fā)中心落子上海

獨(dú)立售后

1、固特異一季度銷量預(yù)計(jì)下滑10%

近期，固特異舉辦全年業(yè)績(jī)電話會(huì)議，公司執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官 Christina Zamarro 表示，2026 年開(kāi)年的市場(chǎng)環(huán)境依舊嚴(yán)峻，并預(yù)計(jì)，全球一季度銷量將下滑約 10%。

去年四季度，固特異的分部營(yíng)業(yè)收入達(dá)到4.16億美元，同比增長(zhǎng)9%，創(chuàng)下約七年新高。

固特異首席財(cái)務(wù)官Christina Zamarro坦言了銷量暴跌的原因。

首先是去年四季度固特異實(shí)施了促銷，短期內(nèi)推高了四季度的業(yè)績(jī)，但也導(dǎo)致渠道庫(kù)存飽和，透支了一季度的需求。其次，北美市場(chǎng)，今年1月受“極端寒冬天氣及整體低迷的消費(fèi)者信心”影響，替換市場(chǎng)銷量大幅下滑。

最后，銷量下滑的同時(shí)，成本端的壓力絲毫未減。固特異預(yù)計(jì)一季度成本將增加1.85億美元，其中核心通脹、關(guān)稅、運(yùn)輸及制造成本上漲是主要推手。

主機(jī)廠-4S

2、2025年汽車經(jīng)銷商超半數(shù)未完成目標(biāo)

2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)雜多變，雖在“兩新”政策刺激下需求有所釋放，但經(jīng)銷商端壓力加劇。全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查顯示，超過(guò)一半的經(jīng)銷商未能完成年度銷量目標(biāo)，完成率不及2024年。其中，豪華/進(jìn)口及合資品牌完成情況優(yōu)于自主品牌。

盈利方面，經(jīng)銷商虧損面持續(xù)擴(kuò)大，盈利比例從2024年的39.3%收窄至23.5%，虧損比例達(dá)55.7%。新車業(yè)務(wù)毛利貢獻(xiàn)為-25.5%，嚴(yán)重吞噬利潤(rùn)，售后服務(wù)成為主要利潤(rùn)支柱。新能源汽車經(jīng)銷商表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健，新車毛利貢獻(xiàn)為正。

調(diào)查指出，81.9%的經(jīng)銷商存在價(jià)格倒掛，超半數(shù)倒掛幅度超15%，疊加資金壓力大、客流下滑等因素，經(jīng)營(yíng)困境加劇。經(jīng)銷商對(duì)主機(jī)廠的滿意度評(píng)分降至60.8分的歷史新低，主要不滿集中于任務(wù)目標(biāo)過(guò)高、價(jià)格倒掛及網(wǎng)點(diǎn)過(guò)密。

3、市場(chǎng)監(jiān)管總局：2025年汽車召回涉及車輛684.6萬(wàn)輛，同比下降39.1%

3月19日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年全國(guó)汽車召回情況。2025年，我國(guó)共實(shí)施汽車召回190次，涉及車輛684.6萬(wàn)輛，分別較上年下降18.5%和39.1%。實(shí)施新能源汽車召回105次，涉及車輛265.2萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的38.7%。實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）召回13次，涉及車輛175.6萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的25.7%。受市場(chǎng)監(jiān)管總局督促影響召回55次，涉及車輛293.4萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的42.9%。

4、奔馳、現(xiàn)代研發(fā)中心落子上海

據(jù)蓋世汽車報(bào)道，近日，上海舉行第42批跨國(guó)公司地區(qū)總部和研發(fā)中心頒證儀式，汽車產(chǎn)業(yè)成為此次獲證企業(yè)的重要組成板塊，德國(guó)梅賽德斯-奔馳、韓國(guó)現(xiàn)代汽車均在滬新設(shè)研發(fā)中心。

新能源

5、中國(guó)石化充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)年充電量超50億千瓦時(shí)

3月20日，中國(guó)石化新聞辦方面表示，中國(guó)石化2025年充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)充電量超50億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)近200%。中國(guó)石化近年來(lái)加快推進(jìn)充換電網(wǎng)絡(luò)布局，推出“石化易電”品牌，構(gòu)建起直營(yíng)與合作相結(jié)合的“全國(guó)一張網(wǎng)”充電平臺(tái)?！笆奈濉逼陂g，“石化易電”平臺(tái)用戶規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

6、曝某新勢(shì)力車企整頓貪腐：設(shè)1個(gè)月糾錯(cuò)期 主動(dòng)上交受賄的既往不咎

近日，國(guó)內(nèi)一家新勢(shì)力車企針對(duì)內(nèi)部廉潔合規(guī)問(wèn)題展開(kāi)整頓。公司內(nèi)部郵件顯示，為鼓勵(lì)員工主動(dòng)糾正違規(guī)行為，設(shè)立了為期一個(gè)月的主動(dòng)糾錯(cuò)窗口期，期間員工主動(dòng)上交違規(guī)所得，公司將免于追究過(guò)往違規(guī)責(zé)任。截至3月10日，已有超過(guò)千萬(wàn)元的違規(guī)款項(xiàng)被主動(dòng)上交。

車企內(nèi)部還明確了廉潔合規(guī)問(wèn)題的處罰規(guī)定，根據(jù)違規(guī)金額的不同，處罰措施從警告到辭退、公開(kāi)除名查詢，直至移交司法機(jī)關(guān)處理，并收回股票及兌現(xiàn)的股票收益。這一舉措旨在強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高員工的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)公司健康發(fā)展。

7、蔚來(lái)五代換電站即將上線，今年目標(biāo)新增千站8.5%

近日，蔚來(lái)汽車在“用戶面對(duì)面”活動(dòng)中公布了五代換電站的最新時(shí)間表。3月底，蔚來(lái)將啟用內(nèi)部測(cè)試站；5-6月份，計(jì)劃上線5-10座先鋒站，這些站點(diǎn)將開(kāi)放給用戶，以試運(yùn)營(yíng)的形式進(jìn)行。預(yù)計(jì)在下半年，大約7-8月份，蔚來(lái)將開(kāi)始大規(guī)模鋪設(shè)五代換電站。此外，蔚來(lái)今年的目標(biāo)是建設(shè)1000座換電站，目前已完成8.5%的進(jìn)度。

蔚來(lái)在換電領(lǐng)域的布局持續(xù)擴(kuò)大，截至目前，蔚來(lái)能源充換電站總數(shù)已達(dá)到8704座，其中換電站3761座，高速公路換電站1025座；充電站4943座，并且接入了第三方充電樁1572430根。今年2月，蔚來(lái)達(dá)成了1億次換電的里程碑，顯示了其在換電服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。蔚來(lái)還計(jì)劃在2026年新建1000座換電站，并增加100條加電風(fēng)景線，繼去年G318川藏?fù)Q電路線、滇藏?fù)Q電路線貫通后，今年將打通絲綢之路換電路線。

8、國(guó)內(nèi)首個(gè)換電系統(tǒng)互換標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，寧德時(shí)代引領(lǐng)行業(yè)新變革

3月20日，國(guó)內(nèi)首個(gè)換電系統(tǒng)互換標(biāo)準(zhǔn)——《純電動(dòng)乘用車螺栓式換電系統(tǒng)互換性技術(shù)要求》在福建廈門發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由寧德時(shí)代聯(lián)合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、多家主流車企和換電設(shè)備商共同制定，旨在明確純電動(dòng)汽車螺栓式換電系統(tǒng)的通用和互換性技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)首次實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)電池包與換電車輛及換電站在機(jī)械連接、電氣接口、通信協(xié)議等多個(gè)方面的統(tǒng)一。

巧克力換電已實(shí)現(xiàn)對(duì)純電平臺(tái)車型99%的適配能力。在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，寧德時(shí)代聯(lián)合上汽、廣汽、一汽、五菱、北汽等多家主流車企，以及換電設(shè)備商組成換電標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)合體，共同推動(dòng)換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一制定和落地。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，有望加速換電技術(shù)的推廣應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

9、小鵬汽車首次季度盈利3.8億，營(yíng)收增長(zhǎng)38.2%達(dá)222.5億

3月20日，小鵬汽車公布2025年四季度及全年財(cái)報(bào)，顯示公司在2025年四季度錄得凈利潤(rùn)3.8億元，這是小鵬汽車上市以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)單季盈利。與2024年同期相比，小鵬汽車的單季凈虧損為13.3億元，此次盈利標(biāo)志著公司財(cái)務(wù)狀況的顯著改善。在營(yíng)收方面，小鵬汽車四季度同比增長(zhǎng)38.2%，達(dá)到222.5億元，其中汽車銷售收入為190.7億元，同比增長(zhǎng)30%。

在交付量方面，小鵬汽車四季度交付新車約11.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。根據(jù)這些數(shù)據(jù)測(cè)算，單車均價(jià)約為16.4萬(wàn)元，同比小幅提升約2.3%。這一增長(zhǎng)不僅反映了小鵬汽車在銷售上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，也顯示了其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者的認(rèn)可度。小鵬汽車的這一成績(jī)，為新能源汽車行業(yè)帶來(lái)了積極的信號(hào)，顯示了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步提升的盈利能力和市場(chǎng)地位。

10、寧德聯(lián)手中國(guó)信保

從寧德時(shí)代官微獲悉，近日，中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司與寧德時(shí)代在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞海外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)保障與融資支持開(kāi)展合作，為寧德時(shí)代全球客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力融資方案，助力企業(yè)高質(zhì)量出海。中國(guó)信保副總經(jīng)理徐新偉與寧德時(shí)代首席財(cái)務(wù)官鄭舒代表雙方簽署協(xié)議，中國(guó)信保董事長(zhǎng)王浩與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群出席并見(jiàn)證簽約。

大售后

11、江蘇：到2030年城市大模型和智能體支撐的典型應(yīng)用場(chǎng)景超300個(gè)

近日，中共江蘇省委、江蘇省人民政府印發(fā)《推進(jìn)江蘇城市高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》。方案提出，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實(shí)施“算網(wǎng)江蘇”工程。打造城市運(yùn)行智能中樞，構(gòu)建數(shù)字底座，試點(diǎn)開(kāi)展城市智能體應(yīng)用。提升“車路云一體化”應(yīng)用水平，實(shí)施停車便利化工程。到2030年，城市大模型和智能體支撐的典型應(yīng)用場(chǎng)景超300個(gè)。