3月26日，蓋世汽車將聯(lián)合北汽研究總院、北京汽車工程學(xué)會(huì)，組織AI、多模態(tài)感知等領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商走進(jìn)北汽研究總院，與研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展零距離技術(shù)展示與深度交流。此次交流活動(dòng)，是北汽集團(tuán)在智能化與新能源化融合發(fā)展背景下，持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略布局的體現(xiàn)。

北京汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“北汽集團(tuán)”）是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，初創(chuàng)于1958年，經(jīng)過60余年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成長為產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車及零部件研發(fā)制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)、金融與投資等業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。

回望發(fā)展歷程，北汽集團(tuán)創(chuàng)下多個(gè)里程碑：研制生產(chǎn)了北京第一輛汽車“井岡山”牌轎車、新中國輕型越野車第一品牌BJ212和第一代輕型載貨車BJ130；成立中國汽車工業(yè)第一家整車制造合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司；中國加入WTO后，北汽率先建立北京現(xiàn)代汽車有限公司，以及中德全面深化戰(zhàn)略合資合作的典范——北京奔馳汽車有限公司，從自主創(chuàng)業(yè)到合資時(shí)代，北汽始終在前行。

立足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵階段，近年來北汽集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化品牌布局，不斷完善自主品牌矩陣，集團(tuán)先后發(fā)布BEIJING品牌、推出新能源商用車品牌卡文汽車，并與華為打造高端品牌享界，逐步構(gòu)建起覆蓋乘用車與商用車、兼顧大眾與高端市場的多元品牌體系。

圖片來源：北汽集團(tuán)

與此同時(shí)，北汽集團(tuán)在核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)深耕。智能化領(lǐng)域，北汽集團(tuán)取得了多項(xiàng)成就，包括發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系“北汽元境智能”、旗下高端新能源品牌北汽極狐已獲批工信部自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可等。新能源領(lǐng)域，北汽集團(tuán)在動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)、智能座艙、越野技術(shù)、氫能源商用車等核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化落地方面取得了積極進(jìn)展。

為進(jìn)一步加快高質(zhì)量發(fā)展步伐、深化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，北汽集團(tuán)此前推出“三年躍升行動(dòng)”計(jì)劃，第一階段實(shí)施周期為2025年至2027年，明確該階段整車銷量突破300萬輛、躋身行業(yè)前六的發(fā)展目標(biāo)。

2026年，北汽集團(tuán)正式邁入 “三年躍升行動(dòng)” 的攻堅(jiān)突破階段，在智能技術(shù)布局上，北汽聚焦高階輔助駕駛系統(tǒng)迭代升級，深化智能座艙與整車一體化融合開發(fā)，致力于打造全場景智能出行體驗(yàn)；在新能源化戰(zhàn)略推進(jìn)上，北汽持續(xù)深耕三電技術(shù)創(chuàng)新，拓寬與上下游龍頭企業(yè)的協(xié)同邊界，構(gòu)建 “技術(shù)共創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)共生、價(jià)值共享” 的生態(tài)合作體系，以全生命周期協(xié)同賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

基于上述產(chǎn)業(yè)共識(shí)與發(fā)展需求，蓋世汽車將于3月26日搭建技術(shù)展示專區(qū)，為北汽研發(fā)總院的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商代表提供溝通平臺(tái)，促進(jìn)技術(shù)資源與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)匹配，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)落地的更多可能。