1.中國(guó)車企全球銷量首次超越日本

據(jù)新華社援引日本媒體報(bào)道，中國(guó)車企2025年全球累計(jì)銷量約2700萬(wàn)輛，首次超越日本車企的約2500萬(wàn)輛，躍居全球第一。本次統(tǒng)計(jì)覆蓋乘用車、商用車全品類，涵蓋本土內(nèi)銷與海外出口全口徑，依托各車企官方披露數(shù)據(jù)及全球?qū)I(yè)汽車咨詢機(jī)構(gòu)調(diào)研結(jié)果，具備行業(yè)權(quán)威參考性。

據(jù)報(bào)道，比亞迪2025年銷量超越福特，位居全球第六；吉利汽車的銷量超越本田，位列第八。在純電動(dòng)汽車方面，比亞迪超越美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉躍居全球首位。全球銷量前20車企榜單中，中國(guó)6家上榜、日本5家；奇瑞、長(zhǎng)安、上汽、長(zhǎng)城均位列其中。

2.3月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)170萬(wàn)輛

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了3月狹義乘用車零售預(yù)估數(shù)據(jù)。最新調(diào)研結(jié)果顯示，銷量占市場(chǎng)七成以上的頭部廠商，本月零售目標(biāo)環(huán)比2月提升60%以上，據(jù)此初步推算，3月狹義乘用車零售市場(chǎng)規(guī)模約為170萬(wàn)輛，環(huán)比上升64.5%，同比下降12.4%。其中，新能源零售量預(yù)計(jì)90萬(wàn)輛，滲透率約為52.9%。

乘聯(lián)分會(huì)表示，受2026年春節(jié)時(shí)間較晚影響，3月上半月仍處于節(jié)后消費(fèi)修復(fù)期，市場(chǎng)熱度恢復(fù)相對(duì)緩慢。隨著各地以舊換新補(bǔ)貼發(fā)力、春季新車陸續(xù)上市，終端熱度逐步提升，預(yù)計(jì)3月下旬起市場(chǎng)將開(kāi)啟季節(jié)性回暖，消費(fèi)者觀望情緒有望減弱。

3.新款阿維塔12預(yù)售29.99萬(wàn)起

新款阿維塔12開(kāi)啟預(yù)售，推出純電、增程雙動(dòng)力共7款配置，預(yù)售價(jià)為29.99-43.99萬(wàn)元。作為華為乾崑與阿維塔戰(zhàn)略合作2.0首款車型，新車最大亮點(diǎn)是搭載太行智控2.0技術(shù)與華為新一代896線激光雷達(dá)。外觀方面，激光雷達(dá)從牌照框下方上移至車頂，翼子板處的側(cè)向激光雷達(dá)也升級(jí)為高精度固態(tài)激光雷達(dá)。另外，車門把手改為半隱藏式設(shè)計(jì)，B柱增加“乾崑智駕ADS”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾部分，方向盤(pán)增加一鍵語(yǔ)音和Boost一鍵加速物理按鍵，DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)也同步優(yōu)化，門板扶手區(qū)域優(yōu)化了應(yīng)急拉手并新增車窗開(kāi)關(guān)按鍵，下方新增開(kāi)放式門板儲(chǔ)物區(qū)，后排則增加AVATR MAG連接點(diǎn)。續(xù)航方面，增程版純電續(xù)航調(diào)整至261km；純電版提供735km、670km、605km三種可選。

4.吉利“方盒子”登場(chǎng)

吉利銀河官宣，品牌首款A(yù)I全地形硬核SUV定名為“吉利銀河戰(zhàn)艦 700”，量產(chǎn)版有望在北京車展上首發(fā)亮相。從公布的車型官圖來(lái)看，新車采用“方盒子”硬派造型，整體延續(xù)概念車設(shè)計(jì)，保留了方形外后視鏡、傳統(tǒng)機(jī)械門把手、豎向尾燈以及外掛備胎等元素。

核心配置上，將搭載吉利自研GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試可達(dá)80km/h；配備的AI智能四驅(qū)，可自動(dòng)切換前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)模式，支持蟹行、原地掉頭、爆胎行駛、連續(xù)避障等功能，涉水深度達(dá)到800mm，并具備衛(wèi)星通信功能。

5.比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Ultra EV上市定檔

比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天宣布，比亞迪宋Ultra EV將于3月26日正式上市。新車此前公布的預(yù)售價(jià)為15.5-18.5萬(wàn)元，最大亮點(diǎn)是搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)。這款中型純電SUV造型貼近宋L EV，車身側(cè)面采用了一定的溜背設(shè)計(jì)，懸浮式車頂、半隱藏式門把手、貫穿式尾燈等元素均沒(méi)有缺席。

內(nèi)飾也是沿用王朝家族的主體布局與設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配15.6英寸懸浮屏和全新樣式的雙輻式方向盤(pán)，懷擋的運(yùn)用讓中控臺(tái)下方有更大的儲(chǔ)物空間。高配車型可選裝激光雷達(dá)，搭載天神之眼5.0高階智駕系統(tǒng)，可輕松應(yīng)對(duì)窄路、掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景。動(dòng)力采用單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航分別為620km和710km，全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

6.全新速騰S即將上市

我們從一汽-大眾官方獲悉，全新速騰S將于3月31日正式上市。該車是速騰家族20周年推出的全新車型，外觀延續(xù)家族式風(fēng)格，兩側(cè)大燈輪廓與海外版相近，前臉視覺(jué)效果更寬闊。車尾配備高辨識(shí)度的動(dòng)感交互貫穿式尾燈，搭配底部黑色裝飾套件，兼顧穩(wěn)重與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車內(nèi)搭載10.25英寸液晶儀表、12.9英寸中控屏，支持AR實(shí)景導(dǎo)航投屏，電子懷擋設(shè)計(jì)有效釋放了中控區(qū)域空間。另外，還提供30色內(nèi)飾氛圍燈、支持語(yǔ)音控制的空調(diào)系統(tǒng)等。動(dòng)力可選1.5L、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6AT、7速雙離合變速箱。

7.嵐圖泰山X8實(shí)車亮相

近日，嵐圖汽車在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，成為央國(guó)企高端新能源汽車第一股。上市當(dāng)日，嵐圖泰山X8同步全球亮相，打造“港股上市第一車”。新車尺寸比嵐圖泰山稍小，外觀造型整體延續(xù)嵐圖泰山，差異為前格柵采用車身同色設(shè)計(jì)，取消傳統(tǒng)鍍鉻裝飾。

相關(guān)內(nèi)飾還沒(méi)曝光，預(yù)計(jì)整體也會(huì)向泰山靠攏，同時(shí)打造專屬風(fēng)格。智能化上，將首發(fā)華為最新一代鴻蒙座艙，并搭載華為最新的ADS Ultra四激光雷達(dá)智能輔助駕駛方案，具有城區(qū)NCA、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等能力。動(dòng)力將提供插混、純電兩種版本可選。

8.三星電子或遭史上最大規(guī)模罷工

因2026年度勞資薪酬談判陷入僵局，三星電子三大工會(huì)組成的聯(lián)合斗爭(zhēng)本部宣布，罷工授權(quán)投票以93.1%的壓倒性贊成率通過(guò)，工會(huì)已依法取得罷工權(quán)。按計(jì)劃，工會(huì)將于4月23日舉行大規(guī)模集會(huì)，并于5月21日至6月7日舉行為期18天的全國(guó)總罷工。這將是三星電子自成立以來(lái)潛在規(guī)模最大的罷工行動(dòng)。

作為全球存儲(chǔ)芯片龍頭，此次事件將直接沖擊半導(dǎo)體供給，并傳導(dǎo)至汽車、AI服務(wù)器、消費(fèi)電子等下游產(chǎn)業(yè)鏈。尤其是智能座艙與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)高度依賴車規(guī)級(jí)DRAM和NAND閃存，三星電子作為該領(lǐng)域核心供應(yīng)商，一旦供應(yīng)中斷，可能引發(fā)車企交付延遲、物料成本上漲，進(jìn)而沖擊新能源汽車的生產(chǎn)排產(chǎn)與盈利空間。