安徽
2026年2月轎車(chē)上險(xiǎn)量出爐，榜單TOP10中，海外品牌占了6席，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以2.23萬(wàn)輛穩(wěn)居榜首，上汽大眾朗逸、帕薩特緊隨其后，一汽大眾速騰、邁騰也牢牢守住前六。
軒逸&朗逸雙雄會(huì)，兩款“國(guó)民家轎”依然是市場(chǎng)壓艙石，盡管環(huán)比下滑兩成，但累計(jì)銷(xiāo)量仍遙遙領(lǐng)先，證明了合資燃油在家庭用戶心中的不可替代性。
中型車(chē)集體走強(qiáng)，帕薩特、邁騰、凱美瑞、亞洲龍等中型車(chē)占據(jù)榜單中段，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，合資品牌的品牌力和產(chǎn)品可靠性依然是用戶首選。
豪華品牌承壓明顯，奧迪A6L、寶馬3系、奔馳E級(jí)等中大型豪華車(chē)環(huán)比跌幅普遍超過(guò)40%，價(jià)格戰(zhàn)下，高端市場(chǎng)的消費(fèi)觀望情緒濃厚。
新能源賽道呈現(xiàn)出極端分化的走勢(shì)，憑借降價(jià)攻勢(shì)，Model 3銷(xiāo)量環(huán)比暴漲534.1%，以1.28萬(wàn)輛沖進(jìn)前7，成為榜單中最亮眼的“黑馬”。
比亞迪系集體下滑，秦PLUS、海豹06、海豚、海鷗等車(chē)型環(huán)比普遍下滑，秦PLUS更是大跌33.8%。在五菱宏光MINIEV、吉利銀河星愿等低價(jià)小車(chē)的夾擊下，比亞迪微型/小型車(chē)市場(chǎng)份額被持續(xù)蠶食。
新勢(shì)力陣營(yíng)中，小鵬MONA M03、P7表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，但極狐T1等車(chē)型仍在低位徘徊。
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