日前，小編從相關(guān)渠道獲悉，問界M6實(shí)車正式亮相。根據(jù)AITO汽車發(fā)布的信息，該車型計(jì)劃在今年的第二季度推向市場(chǎng)。從此次亮相的實(shí)車來看，問界M6在尺寸、配置與動(dòng)力布局上均展現(xiàn)出較為明確的定位思路。

車輛兩側(cè)熏黑大燈組與通風(fēng)道相連，大燈上部為星河光效日行燈，下方為雙LED大燈，前包圍設(shè)有進(jìn)氣口，一眼看去就能知道是AITO家族的前臉風(fēng)格。該車的長(zhǎng)寬高分別為4960/1985/1736mm，軸距為2950mm，它的整體尺寸在同級(jí)中處于中上游水平。據(jù)悉，該車型的輪圈提供了20英寸與21英寸兩種規(guī)格，搭配上紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感比較足。它的車身側(cè)面采用半隱藏式門把手，尾部通過裝飾板實(shí)現(xiàn)左右燈組的貫穿式連接，視覺效果較為飽滿。

在車身顏色方面，問界M6共推出七種選擇，命名方式較為個(gè)性化，包括力挽狂藍(lán)、輕松穩(wěn)銀、人間青醒、煩惱白白、財(cái)富紫由、黑呦不錯(cuò)和薪響仕橙。

該車的中控區(qū)域由三塊屏幕構(gòu)成，分別為主駕駛儀表屏、可左右旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的大尺寸多媒體觸控屏，以及副駕一側(cè)的靈感櫥窗顯示屏，同時(shí)配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。其座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，支持一鍵躺平模式，后排還設(shè)有小桌板、車載冰箱和折疊屏。此外，雙無線充電面板、全景天窗、天空聲道、星環(huán)散射體等配置也出現(xiàn)在該車上。當(dāng)然，鴻蒙座艙和華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)也在，這已經(jīng)是AITO車型的老招牌了。車頂那個(gè)激光雷達(dá)也說明，輔助駕駛這塊兒還是奔著高階去的。

動(dòng)力方面，問界M6提供了純電動(dòng)與增程兩種版本。兩款車型均配備雙電機(jī)，前、后電機(jī)最大功率分別為160kW和180kW。增程版另搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW。根據(jù)工信部申報(bào)信息，增程版配備36.019kWh或51.975kWh電池組，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為180km、272km和260km。純電版搭載97.644kWh電池組，續(xù)航里程覆蓋665km至760km區(qū)間?？陀^來講，這個(gè)續(xù)航水平，日常通勤也好，跑個(gè)長(zhǎng)途也罷，基本不用太焦慮。

從整體配置與尺寸來看，問界M6沒有一味追求“炫”，該車在空間、動(dòng)力形式和智能配置方面均做了多手準(zhǔn)備，對(duì)于普通消費(fèi)者真正在乎的東西，盡量做了均衡。隨著第二季度上市節(jié)點(diǎn)的臨近，該車在細(xì)分市場(chǎng)中的具體表現(xiàn)也將進(jìn)一步明朗。