來源：市場(chǎng)資訊

（來源：航運(yùn)在線）

近日，泰州靖江海事處執(zhí)法人員運(yùn)用無人機(jī)在蟛蜞港錨地巡查發(fā)現(xiàn)，海輪“中涌**”輪拋錨后一直未懸掛錨球，泰州靖江海事處羅家橋塔臺(tái)核實(shí)船舶信息后，立即聯(lián)系該輪糾正了違章行為，并按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于建立交通運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制的意見》要求對(duì)其進(jìn)行了警示教育。

長(zhǎng)江內(nèi)錨泊正確的號(hào)型是什么？

又有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？

什么是錨球？

錨球是船舶在錨泊期間懸掛于船首的黑色球型視覺信號(hào)裝置，用于向過往船只表明自身處于錨泊狀態(tài)以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》和《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》錨球的直徑應(yīng)不小于0.6米。

根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2024）》船長(zhǎng)≧30米時(shí)，錨球的直徑0.6米，船長(zhǎng)＜30米時(shí)，錨球的直徑0.3米。

什么時(shí)候需要懸掛錨球？

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》 第三十四條：

機(jī)動(dòng)船、非自航船停泊時(shí)，夜間顯示白光環(huán)照燈一盞；船舶長(zhǎng)度為50米以上的，應(yīng)當(dāng)在前部和尾部各顯示白光環(huán)照燈一盞，前燈高于后燈。白天錨泊時(shí)均懸掛圓球一個(gè)。

應(yīng)該將錨球懸掛在哪？

根據(jù)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》 第三十條第一款和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》 第二十八條要求：錨泊中的船舶應(yīng)在前部最易見處顯示錨球，位置如圖中所示。

未按規(guī)定懸掛錨球的風(fēng)險(xiǎn)

船舶在拋錨時(shí)，主機(jī)通常處于關(guān)停狀態(tài)，無法主動(dòng)避讓來船，此時(shí)如果未懸掛錨球，易被他船誤判其為具有機(jī)動(dòng)能力的在航船，他船在無法及時(shí)預(yù)判拋錨船非可控移動(dòng)狀態(tài)的情況下，船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大幅提升。

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