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售29.98萬起,標(biāo)配540度透明底盤,深度解析2026款福特烈馬

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現(xiàn)在越來越多年輕人迷上了 “山系生活”,一放假就往山野里跑,自稱 “山系青年”。想去野外撒歡,當(dāng)然得配一臺(tái)夠硬、夠?qū)ξ兜能?,這也讓方盒子造型的硬派 SUV,成了車市里最火的細(xì)分賽道,各家車企都在扎堆出新。而今天要說的這款車,來頭可不小 ——1966 年就誕生,是越野圈的老牌傳奇,直到最近才通過江鈴福特國(guó)產(chǎn)正式來到國(guó)內(nèi),它就是福特烈馬參數(shù)圖片)。

然而,今天我們就聊一聊2026款福特烈馬,看看它的產(chǎn)品力究竟如何是否值得入手。



先說說大家關(guān)心的價(jià)格,定位為中型SUV的2026款福特烈馬,廠商指導(dǎo)價(jià)為29.98-39.98萬元,全系車型均采用了2.3T+10AT動(dòng)力總成、還把540度透明底盤做成了標(biāo)配,現(xiàn)在購(gòu)車還有權(quán)益,至高能享15000元禮遇,性價(jià)比確實(shí)很實(shí)在。【活動(dòng)詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商】



其次就是動(dòng)力方面了,試駕2026款福特烈馬我直接的感受就是:這動(dòng)力,完全撐得起它的越野底氣!搭載的是 CAF488WQGK這臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),縱置布局,一看就是硬派越野的標(biāo)準(zhǔn)配置,動(dòng)力分配更合理,跑爛路、爬陡坡特別穩(wěn),心里特別有底。參數(shù)也很實(shí)在:最大馬力275Ps,最大功率202kW,最大扭矩為429N·m,搭配10AT手自一體變速箱,不管是低速蠕行越野,還是高速上超車,換擋都很平順,幾乎感覺不到頓挫,開著很舒服。



讓我驚喜的就是它真的特別接地氣、不挑食!直接給你配了個(gè)80L 的大油箱,而且92 號(hào)汽油就能喂飽,這點(diǎn)對(duì)玩越野的人來說太重要了。跑長(zhǎng)途穿越、去那些偏遠(yuǎn)路線,根本不用糾結(jié)有沒有95號(hào)油,路邊小加油站加完就能繼續(xù)造,心里特別踏實(shí)。再加上它WLTC綜合油耗也就10.71L—12.01L/100km,對(duì)于一臺(tái)這么硬派的越野車來說,這個(gè)油耗表現(xiàn)真的很友好,長(zhǎng)途玩下來也不會(huì)太心疼油錢,越野玩得是真省心。



除了給力的動(dòng)力,2026款福特烈馬的越野硬實(shí)力更是實(shí)打?qū)嵉?。畢竟是傳承福特六十多年越野基因的車型,拿過 34次巴哈1000冠軍,達(dá)喀爾也成績(jī)亮眼,絕對(duì)不是樣子貨。它用的是前雙叉臂+后整體橋的經(jīng)典硬派底盤,全系標(biāo)配四驅(qū),這套組合既能過濾掉日常細(xì)碎顛簸,保證舒適性,越野時(shí)又夠穩(wěn)、支撐性強(qiáng),大起伏、爛路都很有底氣。車身還是高強(qiáng)度承載式框架結(jié)構(gòu),剛性拉滿,跑崎嶇路段、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都更穩(wěn)更安全。



越野配置這一塊,福特是真沒藏著掖著,特別大方!2026款烈馬全系標(biāo)配H.O.S.S.賽級(jí)懸掛,再配上G.O.A.T. 全地形管理系統(tǒng),一共7種駕駛模式,就連專業(yè)的Baja越野模式都給你安排上了。雪地、沙地、巖石路,一鍵切換就能適配,就算你是剛接觸硬派越野的新手,也能輕松開得很溜。

中高配還直接給了前后橋差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭,脫困能力直接拉滿。交叉軸、炮彈坑、陡坡、爛泥路,它都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)通過,完全對(duì)得起那句 ——“沒有路,就是烈馬的路”。省心的是,這車原廠就配泥地胎+防脫圈鋁合金輪轂,不用你后期再花錢改裝,提車直接就能進(jìn)山撒野,一步到位。



安全性方面,它用的是高強(qiáng)度承載式車身框架,關(guān)鍵部位還用了1500MPa硼鋼加固,整車抗扭剛度直接提升 20%,抗沖擊能力堪比小裝甲車。我試駕時(shí)故意40km/h直接沖過一個(gè)大坑,車身幾乎沒什么形變,車門照樣輕松開關(guān),安全感拉滿,簡(jiǎn)直就是個(gè)移動(dòng)的堡壘。再說說它的散熱,越野的時(shí)候太重要了。福特烈馬直接借鑒了達(dá)喀爾賽車的散熱設(shè)計(jì),配上雙電動(dòng)風(fēng)扇和大尺寸中冷器。我試駕那天氣溫快30℃,連續(xù)爬了半小時(shí)陡坡,水溫一直穩(wěn)在90℃左右,動(dòng)力一點(diǎn)沒衰減,低速高負(fù)載也穩(wěn)如老狗,這散熱是真的頂!



很多人都有個(gè)誤區(qū),覺得硬派越野車,空間和舒適性肯定要犧牲,但2026款福特烈馬直接把這個(gè)偏見打破了。它是正經(jīng)的中型SUV,新車長(zhǎng)寬高4800×1990×1835mm,軸距更是達(dá)到了2950mm,這個(gè)軸距在硬派車?yán)镎娴暮苣艽?,車?nèi)空間自然寬敞不少。標(biāo)準(zhǔn)五座布局,前排后排都很夠用。就算你是身高一米八的大個(gè)子,不管坐前排還是后排,頭部、腿部都不會(huì)頂、不會(huì)擠,日常家用、長(zhǎng)途出行都完全沒問題。



座椅這塊,福特烈馬做得真不敷衍。坐墊又寬又厚實(shí),坐上去包裹感很舒服,完全不是那種硬邦邦的越野板凳。主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié),頭枕、腰托也都能微調(diào),跑長(zhǎng)途的時(shí)候總能找到最放松的姿勢(shì),開久了也不容易腰酸背痛。前排還帶座椅加熱,冬天一進(jìn)車,打開沒多久就暖暖的,特別貼心。本來大家以為硬派越野只管糙,沒想到它把日常舒適性也照顧得這么到位,舒適度直接拉滿。



后備廂也特別實(shí)用,用的是側(cè)開門設(shè)計(jì),拿放東西特別方便,不像上掀尾門那樣怕碰頭頂。而且第二排座椅支持4/6比例放倒,平時(shí)拉裝備、露營(yíng)大件、越野行李都很靈活,空間拓展性很強(qiáng),實(shí)用性直接拉滿。



內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,可以看出福特烈馬的車內(nèi)主打?qū)嵱?、好用、不花哨。配備?2英寸的嵌入式中控屏,搭載的是高通驍龍8155芯片,操作起來很流暢,不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況,平時(shí)導(dǎo)航、聽歌都很方便。語音控制反應(yīng)快,空調(diào)、導(dǎo)航、音樂說一聲就能控制,開車時(shí)不用動(dòng)手,更安全。導(dǎo)航能實(shí)時(shí)更新路況,避開擁堵,跑長(zhǎng)途、越野都很實(shí)用。手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay、CarLife,蘋果安卓都能無縫連接。輔助駕駛也很全:全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)全都有。市區(qū)堵車能自動(dòng)跟車,跑高速更穩(wěn)更安全,讓這臺(tái)硬派越野城市開也很舒服、很省心。



重點(diǎn)來了,全系標(biāo)配的540度透明底盤,這玩意兒可不是花架子,是真真切切能幫到咱們的實(shí)用配置!可能有人會(huì)問,540度到底是啥?簡(jiǎn)單說就是360度全景影像,再加上180度底盤透視,合起來就是540度,相當(dāng)于給車裝了個(gè)“上帝視角”,底盤底下有石頭、有坑洼、有臺(tái)階,看得明明白白,再也不用憑感覺瞎猜了。



不管你是越野小白還是老炮,這配置都太香了!越野的時(shí)候,遇到坑洼路、巖石路,切換到低速四驅(qū)模式,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟全景視角,偵測(cè)到障礙還會(huì)自動(dòng)切換角度,不用你手動(dòng)操作,全程專注開就行,再也不用擔(dān)心刮底盤、卡石頭,新手也能從容越野。平時(shí)在城市開也好用,窄路會(huì)車、停車入位,輪轂視角一調(diào)用,輪胎軌跡看得清清楚楚,再也不怕蹭馬路牙子,哪怕是地庫(kù)這種暗光環(huán)境,高清攝像頭也能看得明明白白,毫秒級(jí)響應(yīng),不卡頓、不跳幀,實(shí)用性直接拉滿。



而在外觀設(shè)計(jì)方面,可以看出2026款福特烈馬的整車設(shè)計(jì)還是非常成功的,至少上市至今還沒有人因?yàn)樗念佒刀f它難看。經(jīng)典的方盒子造型,平直硬朗的線條,垂直D柱、外擴(kuò)輪眉,硬派氣場(chǎng)直接拉滿,前臉的熏黑蜂窩格柵,加上福特經(jīng)典LOGO,復(fù)古又有質(zhì)感,新增的隕石灰配色,質(zhì)感也特別出眾,不沉悶、不張揚(yáng),回頭率絕對(duì)在線。



前后保險(xiǎn)杠采用粗壯鋼材打造,既能在越野時(shí)對(duì)車身起到保護(hù)作用,也進(jìn)一步強(qiáng)化了硬派氣場(chǎng),下方的護(hù)板則能有效避免底盤被碎石、溝坎刮擦,讓用戶在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具信心,減少車輛損耗。再加上背負(fù)式備胎這個(gè)“小書包”,還有側(cè)開式尾門,每一處設(shè)計(jì)都透著硬派越野的氣質(zhì)。

有意思的是它的模塊化設(shè)計(jì),可拆卸的車門和車頂,不用工具,2分鐘拆車頂,30秒拆車門,合規(guī)合法解鎖敞篷體驗(yàn),不管是在城市開,還是去戶外越野,氛圍感直接拉滿,這也是很多人喜歡烈馬的原因。車內(nèi)還有PVC可水洗地板和排水孔,越野完用高壓水槍一沖,立馬干凈,打理起來特別方便,實(shí)用性拉滿。



全文總結(jié):如果你既想擁有硬派越野的樂趣,又想兼顧日常家用,不喜歡花里胡哨的冗余配置,追求實(shí)用和性價(jià)比,那么2026款福特烈馬真的可以重點(diǎn)考慮。29.98萬起,就能解鎖“可城可玩可野”的全能體驗(yàn),不管是日常通勤、家庭出行,還是戶外越野,它都能輕松勝任,懂越野、懂家用的朋友,閉眼沖不踩雷!

聊了這么多,你對(duì)福特烈馬這款車有什么看法或建議呢?歡迎下方留言評(píng)論,大家一起參與討論。

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