現(xiàn)在15-20萬想買一臺靠譜的家用中大型SUV，可選的其實不少，但坑也多，很多都是看著大、實則虛，全是偽需求。而東風(fēng)奕派008，上來就給你玩真的——真五米車長、真三米軸距，空間格局直接拉滿，五座、六座還能隨便選，家用完全不用妥協(xié)。不管是一家老小出行，還是平時上下班代步，它的空間都是讓人放心的亮點。還有純電版、增程版雙動力可供選擇。接下來我們就聊聊對東風(fēng)奕派008短途試駕體驗，看看它的產(chǎn)品力和性價比究竟如何。

定位為中大型SUV的東風(fēng)奕派008，廠商指導(dǎo)價為16.99-20.36萬元，作為一款中大型SUV這樣的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的。同時提供五座、六座兩種布局以及純電、增程兩種動力形式，適配多代際家庭的不同用車需求，在空間表現(xiàn)、舒適配置和動力選擇上都能貼合家庭日常的使用場景。

試駕車型為：eπ008 2026款 增程 家享版 6座，廠商指導(dǎo)價為19.86萬元。

顏值方面，eπ008的前臉用的都是現(xiàn)在新能源很主流的設(shè)計，封閉式格柵加上貫穿式日行燈，再配上簡潔的線條、隆起的機(jī)艙蓋筋線，還有前包圍三段式導(dǎo)流槽，整個車頭看上去特別精神、很有氣場。重點說下這個格柵，它是智能星光格柵，熄滅之后幾乎看不出痕跡，前臉特別干凈整潔。而且它還支持自定義燈語，你可以按自己喜好設(shè)置不同的點亮效果，可玩性很高。

車身側(cè)面造型很飽滿，有力量感，腰線和車門上的鈑金線條都不復(fù)雜，沒有亂七八糟的裝飾，看上去干凈利落。搭配21英寸超大鉆石切割輪轂，雙色低風(fēng)阻的造型，未來感直接拉滿。除此之外，車尾同樣走簡約大氣的路線，后保險杠多層次的設(shè)計和車側(cè)相呼應(yīng)。前后貫穿燈組里面內(nèi)嵌了251顆LED燈珠，全車加起來更是達(dá)到536顆，支持多種燈語控制，點亮之后辨識度和科技感都非常強(qiáng)。

家用車的空間真不是看紙面上的參數(shù)，坐得舒不舒服、方不方便才是實在的。奕派008這點就很懂家庭用戶。它車身尺寸是5002/1972/1732mm，軸距達(dá)到了3025mm，也就是超3米的軸距，用的是2+2+2的六座布局。我們實際坐進(jìn)去試了一下：第一排、第二排坐1米8的成年人，調(diào)到日常舒服的位置，第三排坐1米76的人，頭部還有26mm左右空間，膝蓋也有51mm的余量，整個人不用蜷縮著，短途坐完全沒問題，長途也能保持一個比較舒服的姿勢。

而且它中間過道寬度有180mm，老人、小孩從二排去三排，不用側(cè)身擠，走過去很順暢。二排、三排還都標(biāo)配了上車扶手，家里老人腿腳不方便，上下車能有個地方借力，特別貼心。

作為一臺家用6座車，eπ008在舒適性這塊，真的沒讓我失望。全車座椅都用了升級的云感輕肌超軟材質(zhì)，摸上去、坐上去就跟星級酒店的沙發(fā)似的，軟軟糯糯，但支撐性又特別到位。我老爸坐后排，坐久了也不覺得累，有時候開著開著就直接睡著了。

另外它還能選裝零重力座椅，電動調(diào)節(jié)、10點式按摩，還有三檔通風(fēng)和加熱，功能特別全。平時跑長途，打開按摩功能，幾分鐘疲勞就緩過來了，舒服得很。再說說這個6座布局，它是真三排大6座，不是那種只能應(yīng)急坐小孩的擺設(shè)，家用是真的夠用、實用。

而且后排還有一塊15.6英寸的娛樂大屏，畫面顯示特別細(xì)膩，孩子看久一點也沒那么傷眼，還支持手勢控制。小朋友比劃兩下就能操作，不用伸手去點，帶娃真的省心太多。車上還有不少實用小功能，比如手機(jī)互聯(lián)。我開車的時候直接投導(dǎo)航，不用老低頭、轉(zhuǎn)頭看手機(jī)，開車更安全也更方便。讓我喜歡的是冷暖兩用智能冰箱。我實測過，放8罐可樂完全沒問題。夏天能冰飲料，冬天能熱牛奶，一家人出門幸福感直接拉滿，太愜意了。

后備箱這塊也特別實在，常規(guī)狀態(tài)下就有292L，平時放幾個登機(jī)箱、背包、購物袋完全夠用。要是把后排座椅放倒，容積直接擴(kuò)展到783L，大件行李、嬰兒車、露營裝備統(tǒng)統(tǒng)都能裝下，全家出行完全不用糾結(jié)帶什么、不帶什么。

家用車安全永遠(yuǎn)是第一位，奕派008在這方面真的讓人安心。車身關(guān)鍵部位用的是1500MPa高強(qiáng)度鋼，激光焊接熱成型門環(huán)，整車高強(qiáng)鋼占比70.8%，還有鋁擠壓門檻，側(cè)面碰撞時能更好保護(hù)車內(nèi)人員。全系標(biāo)配6氣囊加全排貫穿側(cè)氣簾，三排座位都能全覆蓋。電池也很靠譜，馬赫動力電池通過6大嚴(yán)苛測試，四重防護(hù)，涉水、高溫、小磕碰都不用擔(dān)心，家用開著特別踏實。

底盤和操控這塊，奕派008也很有誠意。用的是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，還是后置后驅(qū)的布局，開起來質(zhì)感很穩(wěn)，濾震也舒服，不管是日常代步還是跑長途，家人坐著都不顛。重點是它的最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.75米，這么大一臺車，掉頭、停車、過窄路都特別靈活，市區(qū)開完全不笨重，女司機(jī)也能輕松駕馭。剎車和主動安全這塊，奕派008對家用特別友好。前后通風(fēng)盤剎車，配上主動剎車，帶著老人孩子出門，安全感很足。

我日常開下來，剎車腳感很線性，不竄、不點頭，市區(qū)堵車跟車很穩(wěn)，新手也好控制。之前在小區(qū)門口突然有小孩沖出來，車輛立馬預(yù)警制動，直接避免了危險。高速急剎時車身也很穩(wěn)，不點頭、不發(fā)飄，制動力隨踩隨有，信心很足。它還有多檔可調(diào)的能量回收，我平時用低檔，幾乎沒拖拽感，跟油車一樣順滑。長下坡切高檔，既能輔助剎車，又能回收電量，一舉兩得。

內(nèi)飾走簡約大氣風(fēng)格，物理按鍵很少，功能基本都集成在屏幕里，邏輯清晰，上手很順。中控臺全是軟質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，沒有廉價塑料感，縫線也精致，放鑰匙手機(jī)也不容易刮花。隱藏式空調(diào)出風(fēng)口搭配銀色飾條，科技感不錯，風(fēng)向調(diào)節(jié)靈活，制冷制熱都很快。15.6 英寸中控屏畫質(zhì)清晰、流暢不卡，導(dǎo)航、音樂、視頻打開就用。再加上好用的語音控制，開車時不用動手，說句話就能操作，既安全又方便。

eπ008這套駕駛輔助，日常用起來是真的實用，特別是高速導(dǎo)航輔助，我專門試過。上高速打開之后，車子就能自己智能跟車，還能跟著導(dǎo)航自動進(jìn)出匝道，不用你手動去操作。系統(tǒng)識別車道線和障礙物都很準(zhǔn)，跟車距離也很合理，前面車突然減速，它也能及時反應(yīng)，不用擔(dān)心追尾。市區(qū)里堵車的時候，自適應(yīng)巡航就特別香。開啟之后，車子自己跟著前車走、停，不用你頻繁踩油門剎車，輕松很多。

車道保持也很穩(wěn)，不會那種左右 “畫龍”，方向盤會自己微調(diào)，過彎也能穩(wěn)穩(wěn)待在車道里，開著很放心。導(dǎo)航也很精準(zhǔn)，實時更新路況，能幫你避開擁堵，帶家人出門不怕走錯路、繞遠(yuǎn)路。導(dǎo)航信息會同步到儀表和中控屏，語音提示也很清楚，高速上也聽得明明白白。還有個很貼心的點，導(dǎo)航能直接顯示充電樁位置。雖然增程版不怎么愁用電，但偶爾想純電跑的時候，這個功能就特別方便。

動力方面，eπ008用的是1.5T增程器+后置電機(jī)，系統(tǒng)最大功率200kW，峰值扭矩340N·m，輸出平順線性，市區(qū)代步、高速超車、爬坡都完全夠用。CLTC純電續(xù)航202km，日常接送孩子、買菜、上下班基本都能純電跑，用車成本很低。滿油滿電綜合續(xù)航直接到1220km，跨省長途也不用頻繁補(bǔ)能，很安心。百公里綜合油耗4.76L，在這么大的SUV里非常省油，長期家用很劃算。

電池是34.32kWh磷酸鐵鋰，配有液冷和低溫加熱，冬天夏天續(xù)航都很穩(wěn)。快充0.25小時就能從30%充到80%，服務(wù)區(qū)臨時補(bǔ)能、應(yīng)急都夠用。還支持3.3kW和6kW對外放電，露營、野餐、戶外用電都能搞定。51L油箱搭配電池，沒充電樁也能加油跑，完全沒有續(xù)航焦慮。

它是后置后驅(qū)單電機(jī)布局，行駛更穩(wěn)、更平順；搭配單速變速箱，沒有換擋頓挫，老人小孩坐著都舒服。整體不是為了拼參數(shù)，而是圍繞家庭用戶，主打好用、省心、省錢，動力、續(xù)航、能耗、補(bǔ)能全都平衡得很好，新手老司機(jī)都能輕松開。

全文總結(jié)：這次短途試駕東風(fēng)奕派008就是一輛踏踏實實為家庭造的車。5米級車長+3米級軸距=真寬敞冰箱彩電大沙發(fā)=真舒服好開安靜配置足=真家用。如果你買車主要是為了一家人日常代步、周末出游，追求空間大、坐著舒服、開著省心，那奕派008真的可以去試駕感受一下，家用屬性拉滿，開過就知道有多香。