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油運受阻,外媒唱衰東大撐不久······

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中東戰(zhàn)火愈演愈烈,霍爾木茲海峽近乎被封死,全球能源供應(yīng)鏈直接被掐斷咽喉,亞洲一眾經(jīng)濟(jì)體慌慌張張開啟節(jié)能模式,唯獨東大顯得格外淡定。

不少外媒梳理后發(fā)現(xiàn),東大其實早早就為全球能源危機(jī)埋下伏筆,多年布局讓其擁有了遠(yuǎn)超周邊國家的緩沖空間,可也有外媒認(rèn)為,這份從容只是暫時的,危機(jī)一旦長期持續(xù),東大同樣扛不住。

這場席卷亞洲的能源風(fēng)暴,成了檢驗全球能源安全戰(zhàn)略的試金石,而東大看似游刃有余的背后,藏著很多不為人知的信息。



據(jù)《衛(wèi)報》報道,中東地區(qū)因美以對伊戰(zhàn)事陷入全面混亂,作為全球貿(mào)易核心水道的霍爾木茲海峽,通行能力幾乎歸零,區(qū)域內(nèi)關(guān)鍵能源設(shè)施接連遇襲,石油出口遭遇斷崖式下跌。

海運追蹤咨詢公司Kpler的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,近幾周中東石油出口量暴跌61%,這個數(shù)字直接砸向了高度依賴中東能源的亞洲各國。

2025年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,亞洲多國59%的原油進(jìn)口都來自中東地區(qū),能源斷供的壓力撲面而來,各國都在爭分奪秒出臺節(jié)能措施,試圖熬過這場危機(jī)。

在一片慌亂之中,東大的處境卻和其他亞洲經(jīng)濟(jì)體形成了鮮明反差,作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,東大沒有陷入能源恐慌,反而展現(xiàn)出了極強(qiáng)的應(yīng)對能力。

牛津能源研究所中國能源研究主管米哈爾?邁丹在最近的一篇論文中解釋稱,東大的能源體系具備顯著的緩沖能力,這也是其能在危機(jī)中保持淡定的核心原因。

這種緩沖能力并非憑空而來,而是多年布局的結(jié)果,從化石能源儲備到可再生能源建設(shè),東大早已搭建起了多層次的能源安全網(wǎng)。

東大的原油進(jìn)口結(jié)構(gòu),率先降低了中東局勢帶來的沖擊。

數(shù)據(jù)顯示,東大約一半的原油供應(yīng)來自中東,雖說這個比例不算低,但遠(yuǎn)低于其他亞洲國家,風(fēng)險敞口要小得多。

邁丹明確對比表示,日本的石油進(jìn)口有95%依賴中東,印度、韓國的依賴度也遠(yuǎn)超東大,單是進(jìn)口結(jié)構(gòu)這一項,就為東大筑起了第一道防線。

即便中東供應(yīng)受阻,東大受到的直接沖擊,也遠(yuǎn)小于周邊鄰國。

更關(guān)鍵的是,即便戰(zhàn)火紛飛,伊朗依舊在持續(xù)向東大這位原油最大買家供貨,能源往來并未完全中斷。



Kpler的估算數(shù)據(jù)顯示,3月東大自伊朗的原油進(jìn)口量,僅從2月的日均157萬桶微降至147萬桶,降幅微乎其微,幾乎沒有影響整體供應(yīng)。

為了應(yīng)對航道風(fēng)險,東大國企運營的超大型油輪也開始靈活調(diào)整航線,財新報道稱,“開景號”油輪本月改道紅海港口裝載沙特原油,預(yù)計4月初就能抵達(dá)國內(nèi),用靈活調(diào)度彌補航道封鎖的缺口。

除了穩(wěn)定的進(jìn)口渠道,東大悄悄積累的巨量能源儲備,成了應(yīng)對危機(jī)的壓艙石。

東大并未對外披露石油儲備的具體規(guī)模,各方估算存在一定差異,但哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心給出了權(quán)威數(shù)據(jù),東大戰(zhàn)略石油儲備約為14億桶,這個體量足以應(yīng)對短期的供應(yīng)沖擊。

戰(zhàn)事爆發(fā)后,東大立刻指示國內(nèi)煉油廠停止成品油出口,把所有產(chǎn)能留在國內(nèi),進(jìn)一步保障了內(nèi)部能源供應(yīng),減少外部市場的消耗。

東大應(yīng)對能源危機(jī)的底氣,還來自對能源結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化,早已擺脫了對化石燃料的單一依賴。

國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)顯示,東大每年售出的電動汽車和混合動力汽車數(shù)量,超過了世界其他地區(qū)的總和,新能源汽車的普及,直接降低了交通領(lǐng)域?qū)κ偷南摹?/p>



能源智庫Ember的統(tǒng)計更能說明問題,2024年東大的風(fēng)能、太陽能和水力發(fā)電,占全國總發(fā)電量的31%,可再生能源的快速擴(kuò)張,讓能源供給更多元化。

早在2021年,東大就明確提出要確保能源供應(yīng)掌握在自己手中,如今看來,這一戰(zhàn)略部署恰好撞上了全球能源危機(jī),開始真正發(fā)揮作用。

那么問題來了,擁有儲備、多元能源、靈活渠道的東大,真的能在這場危機(jī)中高枕無憂嗎?

答案顯然是否定的,外媒雖然做出了樂觀判斷,但認(rèn)為表面的從容背后,依然藏著不容忽視的現(xiàn)實隱患,危機(jī)持續(xù)的時間越長,東大面臨的考驗就越嚴(yán)峻。

邁丹直接點破了儲備釋放的現(xiàn)實難題,釋放戰(zhàn)略石油儲備說起來容易,實際操作起來難度極大。

截至目前,東大的戰(zhàn)略石油儲備釋放機(jī)制僅啟用過一次,并未形成常態(tài)化操作,雖說大規(guī)模釋放儲備并非不可能,但需要滿足供應(yīng)長期短缺、油價大幅飆升的前提條件,并非隨意就能動用。

這就意味著,儲備這張底牌,不能輕易打出,也無法無限制支撐能源供應(yīng)。

東大的部分能源領(lǐng)域,依舊處于脆弱狀態(tài),抗風(fēng)險能力遠(yuǎn)不如表面看起來那么強(qiáng)。

作為伊朗原油最大進(jìn)口方的東大獨立煉油商,即便能轉(zhuǎn)向俄羅斯采購原油,依舊是此次危機(jī)中最脆弱的群體,供應(yīng)鏈的調(diào)整需要時間和成本。

依賴液化天然氣的工業(yè)和化工領(lǐng)域,也面臨著價格上漲、供應(yīng)短缺的雙重壓力,全球LNG市場隨中東局勢波動,東大同樣無法置身事外。



從能源自主的角度來看,東大的能源供應(yīng)并未完全掌握在自己手中,這是無法回避的事實。

中東原油依舊占據(jù)東大進(jìn)口的半壁江山,可再生能源雖在擴(kuò)張,但還無法完全替代化石能源,新能源汽車的普及也需要時間滲透,短期之內(nèi)依舊無法擺脫對國際能源市場的依賴。

這場危機(jī)就像一面鏡子,照出了東大能源布局的優(yōu)勢,也暴露了底層的短板。

有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃,看似淡定的東大,其實也在悄悄承壓,只是比其他國家多了一些周旋的余地。

衛(wèi)報分析認(rèn)為,東大在此次中東能源危機(jī)中的從容,是長期能源安全戰(zhàn)略的必然結(jié)果,提前布局儲備、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、分散進(jìn)口風(fēng)險,每一步都踩在了應(yīng)對危機(jī)的關(guān)鍵點上。

相較于亞洲其他國家,東大確實擁有更厚的底氣,也更有能力抵御美以對伊戰(zhàn)爭帶來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,這一點毋庸置疑。

但這份優(yōu)勢并非絕對,能源自主的愿景尚未完全實現(xiàn),儲備釋放的局限性、部分領(lǐng)域的脆弱性,都是懸在頭頂?shù)碾[患。

中東戰(zhàn)火何時平息,霍爾木茲海峽能否恢復(fù)通行,全球能源市場何時回歸穩(wěn)定,這些未知數(shù)都決定著東大能源韌性的最終邊界。

短期的從容不代表長期的安全,再多的儲備也抵不過無休止的消耗,再多元的結(jié)構(gòu)也需要時間完成替代。

這場能源危機(jī),不僅是對東大的考驗,也是對全球能源體系的拷問。

如果中東能源中斷持續(xù)數(shù)月,東大的能源韌性究竟能扛住多久的考驗?

在全球化的能源格局下,沒有真正的贏家,只有抗風(fēng)險能力的強(qiáng)弱之分。東大憑借提前布局躲過了首輪沖擊,可這場危機(jī)帶來的連鎖反應(yīng),還在持續(xù)發(fā)酵,而全球能源危機(jī)的風(fēng)暴,還在持續(xù)席卷。

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