美以伊中東戰(zhàn)爭(zhēng)把美國(guó)的中東海上霸權(quán)給打沒(méi)了，那么戰(zhàn)爭(zhēng)的損失誰(shuí)來(lái)補(bǔ)呢？伊朗已經(jīng)把他瞄準(zhǔn)在了美國(guó)盟友身上，由美國(guó)的盟友承擔(dān)這筆伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)損失。

戰(zhàn)爭(zhēng)打到了今天，美國(guó)在中東霸權(quán)基本上打沒(méi)了，一是中東的美軍基地都遭到了伊朗的打擊，大部分甚至遭到了毀滅性打擊，后期也很難再重建，建了不是還被伊朗打嗎？

二是美軍航母已經(jīng)不敢靠近伊朗1千公里海域內(nèi)了，靠近就遭到了伊朗襲擊，那主要的威脅艦載機(jī)就對(duì)伊朗沒(méi)作用了；三是美軍奪取最大的制空權(quán)優(yōu)勢(shì)F-35戰(zhàn)機(jī)被伊朗打下來(lái)了。那么美軍還有什么能力威脅到伊朗的呢？霸權(quán)自然就沒(méi)了嘛。

正是因?yàn)槿绱耍晾室呀?jīng)開(kāi)始制定規(guī)則了，戰(zhàn)爭(zhēng)都是由勝利方制定規(guī)則的。3月19日,伊朗副外長(zhǎng)透露，他們正在制定霍爾木茲海峽的“新法律制度”,等戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,要和阿曼一起推行。

這個(gè)新制度還沒(méi)有出來(lái)，已經(jīng)有油輪等不及了，3月20日，據(jù)香港《南華早報(bào)》引述海事權(quán)威媒體《勞氏日?qǐng)?bào)》消息稱，多名直接了解通行情況的知情人士證實(shí)，至少有一家油輪運(yùn)營(yíng)商已向伊朗支付約200萬(wàn)美元，以換取海峽通行權(quán)。在商人的眼里，時(shí)間就是金錢(qián)，他已經(jīng)等不及國(guó)家之間的扯皮了，先能通行掙錢(qián)再說(shuō)。

那么是不是所有的油輪都要向伊朗交通行費(fèi)呢？從伊朗多次釋放出的信息應(yīng)該能判斷出收費(fèi)對(duì)象，主要是美國(guó)和以色列的船只，以及幫助兩國(guó)侵略伊朗的國(guó)家船只，估計(jì)都要收費(fèi)。說(shuō)白了就是，以后美國(guó)、以色列和美國(guó)的盟友任何船只，只要通過(guò)霍爾木茲海峽都要向伊朗交通行費(fèi)。就是伊朗不能白被侵略了，這個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)損失必須由美國(guó)的盟友來(lái)承擔(dān)。

有不收費(fèi)的嗎？我個(gè)人感覺(jué)伊朗大概率會(huì)對(duì)友好國(guó)家進(jìn)行豁免的，他不是多次說(shuō)過(guò)嗎？對(duì)中俄等國(guó)可以隨便通過(guò)。這樣一來(lái)，可以分化美國(guó)的盟友，讓更多的國(guó)家支持伊朗，遠(yuǎn)離美國(guó)。

那么這筆費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？主要是由歐美的購(gòu)買(mǎi)國(guó)承擔(dān)，中東石油出口國(guó)僅承擔(dān)離岸價(jià)，不直接支付過(guò)路費(fèi)。等于是歐美國(guó)家以后買(mǎi)中東的石油成本要上升了。

那么經(jīng)此一筆，伊朗每年能掙多少錢(qián)呢？主要還看他想要收多少？用什么方式計(jì)算？如果按現(xiàn)在首單“單船200萬(wàn)美元”估算，年通行油輪每天10艘，全年約 3650艘，一年收入就是3650×200萬(wàn)= 730億美元。

如果按照伊朗議會(huì)“10%貨值稅”提案估算，單船貨值200萬(wàn)桶×100美元/桶，就是單船稅費(fèi)2000萬(wàn)美元，一年收入是3650×2000萬(wàn)=7300億美元。這一仗伊朗恐怕要打發(fā)財(cái)了，真是富貴險(xiǎn)中求。