新阿維塔12以“忠于原創(chuàng)，超越經(jīng)典”為理念開(kāi)啟預(yù)售，在性能、駕控、智能、安全、服務(wù)五大維度實(shí)現(xiàn)全面超越，劍指“50萬(wàn)內(nèi)豪華轎車(chē)首選”的市場(chǎng)目標(biāo)。新車(chē)共推出7款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元至43.99萬(wàn)元。

作為阿維塔品牌的旗艦力作，新阿維塔12在性能上實(shí)現(xiàn)跨越式突破。其搭載全新太行智控2.0技術(shù)，三電機(jī)四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率高達(dá)712kW（約968匹馬力），零百加速時(shí)間最快可達(dá)2.71秒。這一數(shù)據(jù)已進(jìn)入超跑俱樂(lè)部，官方宣稱其動(dòng)力表現(xiàn)可比肩500萬(wàn)級(jí)別的法拉利V12車(chē)型，讓百萬(wàn)級(jí)性能觸手可及。
極致性能之外，新阿維塔12更追求駕乘的舒適與安全。通過(guò)打通動(dòng)力域與底盤(pán)域，新車(chē)實(shí)現(xiàn)了“舒適停車(chē)2.0”技術(shù)，相比傳統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)，車(chē)輛剎停減速度降低86%，僅為0.01G，幾乎做到無(wú)感剎停，并支持全速域使用，有效緩解新能源車(chē)常見(jiàn)的暈車(chē)感。

其搭載的太行分布式電驅(qū)技術(shù)，采用行業(yè)頂級(jí)的6核主控芯片，算力高達(dá)每秒超40億次，能對(duì)左右電機(jī)進(jìn)行超精密獨(dú)立控制，扭矩響應(yīng)速度超過(guò)傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)100倍，帶來(lái)“過(guò)彎不飄、濕滑不滑”的穩(wěn)定操控體驗(yàn)。
智能化方面，新阿維塔12全系標(biāo)配華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0，搭載3顆激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi)，無(wú)圖也能開(kāi)”的全國(guó)都能開(kāi)的智駕能力。座艙內(nèi)，搭載基于HarmonyOS 4.0開(kāi)發(fā)的鴻蒙座艙，支持“可見(jiàn)即可說(shuō)”的語(yǔ)音交互，并新增副駕娛樂(lè)屏，打造全車(chē)沉浸式智能體驗(yàn)。
安全是豪華的基石。新阿維塔12采用高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式車(chē)身，標(biāo)配16項(xiàng)主動(dòng)安全功能。其電池包采用寧德時(shí)代新一代CTP技術(shù)，并經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試，構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。

在30-50萬(wàn)元的中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化。該細(xì)分市場(chǎng)長(zhǎng)期由特斯拉Model S、蔚來(lái)ET7、極氪001等車(chē)型主導(dǎo)，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的綜合實(shí)力要求極高。阿維塔12自2023年上市以來(lái)，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和華為全棧智能解決方案，已累計(jì)交付超過(guò)3萬(wàn)輛，在高端純電市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
此次新阿維塔12的推出，通過(guò)“五大超越”的全面升級(jí)，尤其是將三電機(jī)超跑級(jí)性能下放至50萬(wàn)內(nèi)，直接沖擊了傳統(tǒng)性能豪車(chē)的價(jià)值體系，有望在智能豪華賽道搶奪更多追求極致駕控與科技體驗(yàn)的高端用戶。
隨著預(yù)售開(kāi)啟，新阿維塔12展開(kāi)的是一次產(chǎn)品力的革新，也是一次對(duì)“新豪華”定義的重新詮釋。在電動(dòng)化與智能化深度融合的今天，它正試圖用頂尖的技術(shù)整合與用戶體驗(yàn)，在激烈的紅海市場(chǎng)中，開(kāi)辟一條屬于自己的標(biāo)桿之路。